Re: [問題] 第一台公路車
: 約騎目的地都是嘉義各地(新港、蘭潭、阿婆彎、阿里山等)
: 也想在碩畢前朝聖各地經典路線(風櫃嘴、陽明山、106、望高寮、139等)
: 三年內的目標是參加幾場團騎、北高、雙塔、武嶺等賽事
所以你想騎車的路線很多坡
跟長距離賽事
—— 選碳車一來比較輕二來路感比較好
: 1. 對於公路車新手來說,第一台車建議買新車還是二手車呢?
—— 看你心情
如果是對自己熱情有疑慮的
建議先收台二手捷安特配105全套
真的喜歡再來買新車
而且你的騎姿也會隨著核心力量增強改變
騎個半年一年比較穩定
再來fitting買新車也是個選擇
: 2. 因為是第一台公路車,個人覺得十萬以上是較專業級別
: 所以目前是希望總預算控制在十萬以下
: 車衣、車褲等人身部品會以台灣品牌優先考量(單價3000~5000)
: 上卡等訓練一陣子再決定
: 3. 扣掉人身部品和維修工具、車燈、內外胎備品約會剩下80000
: (可以捏一些,但經濟尚未獨立不希望捏太多QQ,希望總花費能控制在十萬左右)
車衣1500車褲5000安全帽3500
這樣一套就好了
等你真的愛上你會生錢出來買再說
維修工具我都交給車店
出遠門也只帶一條內胎,沒了XD
前後車燈算你1500就已經買到很頂了
所以你預算還有89500
: 4. 個人不太希望短時間內換車,希望能持有五年以上
: 5. 以第3、4 點來說,目前的考量名單為一級鋁車(例如Cannondale CAAD13)
: 和同價位或略低價位的碳車(例如Giant TCR advanced 1、2)
: 如果是CAAD13,之後可以再升級輪組、變速
: 而 TCR ADV 因為怕第一台車操作不熟悉會摔車,可能造成碳纖維車架破損
: 也因為覺得非二級以上碳纖維車架,未來可能會有換其他碳車的打算
: 不知道這樣的觀念是否正確
: (但上面兩款車目前市售的塗裝都沒有很喜歡,爬文後對C夾車有好感,維修養護方便)
真的要買新車,
我會建議你直上碟煞碳車
因為你列一堆爬山路線
碟煞就只要記住不要同時兩邊煞到死會翻車
其他使用跟煞車效能屌打C夾
碟煞比C夾重也沒重到哪裡去
平平安安騎車常常騎少掉的肉就補回來了
我換碟煞車之後每週至少3騎
體重從82降到70
都減掉兩台車的重量了
碳車路感真的會比鋁車好
我記得我第一次騎北高騎二級鋁車TCR
騎到嘉義我覺得我全身都要散了
至於變速的話有預算當然直上電變
105 di2價位也不貴,但是整車組完小爆預算
如果沒預算現在11速機械變速也很便宜
至於泡麵車…
我自己是組SEKA Exceed RDC
我覺得路感算Q,
就介於Ostro的剛硬與TCR的軟之間
而泡麵車
我覺得比TCR還要軟XD
如果你想要買變速送車架可以買
真的買了就不要屁股癢騎別人的車
騎完就會看到隔壁泡麵車架出售的文章了XD
輪組真的就隨便啦,
你預算不夠用低階碟煞輪就好
以上
: 6. 因為是第一次接觸公路車,一定會有盲點,還請大大們不吝指教。
啊差點忘了說
塗裝最重要啦
車子不喜歡你花50萬組也是拿來掛衣服XD
https://i.imgur.com/pxqZEuv.jpg
感謝大大用心回應,目前有確定優先考慮碟煞了,之
後會開始在家附近車店找車
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首Po各位大大好 小弟即將升研所,雖然求學階段因為課業而斷斷續續騎車 但一直都將騎車視為自己熱衷的興趣 目前騎乘的車款是捷安特一般公路越野車(車齡十多年) 上課假日都騎這台在學校附近晃(練練腿力)5
10萬內 方案1 ,12速電子變加爛輪 方案2,11速機械變加上3萬多的台灣輪或大陸輪 以個人騎 我會選1 但是你想跟人團騎 我會建議選214
我覺得如果要騎山路,最先考慮的是碟煞車耶, 電變,車架材質,品牌,輪組好壞,我覺得都只是加分。 但碟煞真的是本質上的差別,尤其是如果要騎山路, 光是可以瘋狂無情剎車這點就大勝了,耐候性也很優秀, 下雨天也不怕,騎起來真的安全踏實很多,23
看這著這個標題,慢慢想到由新手時期買入的四部公路車與背景 1. Fuji SPORTIF 2.3 2x8 claris 與 sora 混搭,C夾,入門的公路鋁車。 那時沒想那麼多,純粹就是外派時養成了騎車到處逛的習慣,回到台灣後想再買部車 來騎,本來想買美利達勇士系列,結果車行老闆說現在不流行登山車了,建議我直上 公路車。再完全還沒搞清楚的狀況下,就選了一部價格不會讓太座白眼的車子。
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[問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?大家好, 小弟想請教21年度的new tcr有兩台車待選, 就是比較平價的tcr advanced 3 disc以及 advanced 2 沒有碟煞的兩個版本,價格都是48000, 但disc版本變速是tiagra,c夾的則是10554
[問題] 女生碟煞公路車選擇嗨又要來麻煩大家了,那個liv 發表啦,現在陷入選擇困難,都是碟煞和塗裝都ok的前提 下。皆為105等級。 選手1號是Trek 的鋁車架組車版,大約抓65000,優點是可以fitting然後客製化組車,大 盤也可以一起配上,缺點是鋁車架。 補充說明,就是先fitting完看車架顏色尺寸是否ok然後在組其他配件。只買車架的意思46
[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好,小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界, 預算大概7萬左右,可小捏,但當然能越省越好,還想留一筆補卡鞋卡踏, 需求至少要碳纖碟煞車款,目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次), 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學,打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎, 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!),目前暫時只考慮台灣品牌,(預算也買不起舶來品)37
[問題] 買車和後續升級車友們好 假期愉快 目前在選購人生第一台公路車 除了爬文 也去家附近幾間不同品牌的車行諮詢過了 預算在大約$43000 - $60000 或許可以小捏一下 值不值得要請教車友 就先以Giant TCR Advanced 3(後簡稱AD3)切入我的問題 爬文有車友建議要就AD3邊玩邊慢慢升級 要就直接AD1起跳38
[問題] 預算10萬左右怎麼選?如題,稍微研究之後感覺十萬預算不上不下有點難辦… 一開始看了 TCR ADVANCED 1 DISC-KOM 優點:便宜 缺點:30
[問題] 預算100K車架+變速推薦哈囉大家早安, 轉眼間我也已經騎現在的車(giant defy adv 2017)騎了兩年了, 還是感謝各位在我挑車時提供的資訊讓我解開了對碳車的疑惑與抗拒, 我現在騎這台騎得相當開心, 所以我想設立一個三年後的升級目標,預算是100K18
[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint過往騎自行車都是登山車跟平把公路車。也有過1~3台彎把單速車的組車騎乘經驗。 今年有預算10萬以上想要組一台二級車,開始正式進入公路車世界, 主要以爬坡車為目標。 變速器目標設定Ulterga等級,輪組近期滿喜歡Cadex36與 42的。 基本上這方向,應該就會是Giant Advance Pro 0這款,17
[閒聊] 斯特拉105di 2開箱原本的車是2015年版的TCR AD2, 搭配跑零及105 22速, 到現在己經8年了 中間也有荒廢掉騎車, 去年才開始重回單車運動, 才有了換車的念頭 太長時間沒研究單車, 發現很多東西跟以往都不一樣了 最令人崩潰的是發現新的碟刹車, 舊款的C夾輪組廢掉, 要全部重買 一開始天真的想, 那我就買最新款的C夾車, 不買蝶刹, 上網找後發現14
[問題] 平把換彎把更新一下 今天有去車店問了車子 HASA RS1果然都沒車了 還有這兩天查到的AXMAN也沒有我的尺寸了 後來車店介紹ASTER、PERFORMER跟美利達