[閒聊] TREK MADONE GEN8
本來只是想幫PROPEL升級個105小全套電變
https://i.imgur.com/uYZ7mRm.jpeg
然後車店說FORCE E1下個月好像要出了,要不要等等看
不然這台RED E1你去騎看看,沒想到沒用過SRAM的我一下子就上手了,然後下坡的時候煞車給人的感覺真的好安心。
https://i.imgur.com/w3RDJyf.jpeg
就想說好吧,那等FORCE E1。
然後某天去買補給的時候店長跟我講我們店過幾天會到MADONE車隊版喔,給你個優惠喔^^
不然你機械105拆賣也不好賣,整台PROPEL比較好處理啦,明天帶卡鞋來我幫你fitting!
然後就...
https://i.imgur.com/AKYm6ZW.jpeg
M號含卡踏水壺架 7.22
https://i.imgur.com/UGgubup.jpeg
然後真的整台PROPEL蠻好處理的,放半小時就跟我說再見了XD
來看圖吧,這次輪組延用之前撿人家拆車的SLR 0 40,還好PA2當初沒賣掉XD
組好覺得配色很像鋼彈MKII越看越喜歡
https://i.imgur.com/RNUEbW2.jpeg
這次的曲柄蠻粗壯好看的
https://i.imgur.com/zhKiB5F.jpeg
換電變最值的就是前變輕輕的就變過去了,不用擔心推不夠上大盤會在那邊咔咔咔
https://i.imgur.com/6gJgO7r.jpeg
後導輪蠻大顆的被車友問換了哪牌大導輪XD
https://i.imgur.com/WsNAZm2.jpeg
大盤超帥超好看
https://i.imgur.com/9JGl7x9.jpeg
PROJECT ONE標誌
https://i.imgur.com/0WmsmJF.jpeg
MADONE 標誌,配色很用心
https://i.imgur.com/YPDw2Uz.jpeg
TREK LOGO
https://i.imgur.com/uhwulvB.jpeg
ISOFLOW,這個設計對空力有沒有幫助我感受不到,不過經過減震條舒服超多,好評!
https://i.imgur.com/CSu8HhE.jpeg
這個椅子被女兒說密集恐懼症,一直叫我換掉QQ
https://i.imgur.com/YHNT7MT.jpeg
一體把是車架附的,從上面看很纖細比較沒空力感,不知道這種特殊墊圈能不能換其他一體把,不過上下把位都很好握,KAROO碼錶好用,可能之前用750現在隨便好一點的都變蠻好的XD
https://i.imgur.com/64myLrI.jpeg
一點騎乘小心得,在reach不變下,stack多很多,加上PROPEL設定落差8公分車店這次先幫我設定6公分習慣一下,騎起來蠻舒適的,然後ISOFLOW在減震的同時在硬要攻擊的時候力量傳導還是蠻足夠的不會覺得軟掉,然後在下坡的操控性比PROPEL好蠻多的下坡更安心,然後迴轉比較好維持在100以上,但這應該是座艙設定不同造成的,奈米瓦的一點小心得就這樣啦!
--
原車PP也很帥
車店有一台奧運PP超帥,可惜大一號,不然CP值超高XD
手滑換車滿常看到的 但處理的也太快了吧XDD
這樣如果明年有SL9 那我...
不得不說捷安特很保值
你這個換換病不小心全換太舒服了
帥,恭喜換新車
方便請問SLR 0輪組騎乘感如何
現在搭28C舒適不拖重量又輕,可惜沒50高版本
騎這台路上超顯眼,太帥了。這樣保底應該花35萬?
離35蠻遠的,35可以上V5Rs了XD
老闆真是貼心又凶狠。XDD
車子帥!我也曾經肖想過馬洞八代。
老闆蠻貼心的,現在心如止水專心騎車了XD
帥車一台 想請問這樣弄到好多少?
恭喜,可以感受到喜悅
好看
V5rs配force應該不用35
新車推
SLRO 蠻OK的 只是那個棘輪聲蠻大聲的 通常都
是收拆車的 如果要買新的 我會考慮vision 或DTs
wiss
之前我家人買車架手把跟坐管都還要另外買誒
帥
墊圈換掉可以用別的一體把。
墊圈我看過同一廠就有兩種打印方式 一種是打印最
上面 下面直接接原廠墊片,這種完整度最高 ,一種是
打印最下面 上面直接用一體把廠的墊片 看起來會怪
怪的
帥車一台!
推 帥車…老闆的說服力也太猛
帥啊
恭喜牽帥車 迴轉好維持應該是sram齒比關係吧
帥帥的,這樣整車多少
帥。SLR0+1
這樣25上下嗎?
我只能說扣掉PROPEL處理掉的,20內XD
真的不能隨便進車店...
這換車也跳太快了XD
20內可以搞定有折扣嗎? 回台灣去拜訪下車店~
59
[開箱] Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 暮光藍四月底剛交車,這是我第二台公路車,除了汽車沒花這多錢過=口=” 先來兩張新車首圖,是當天交車與首航照 原本是騎Giant SCR1,不知不覺也騎鋁車三年多了![[開箱] Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 暮光藍 [開箱] Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 暮光藍](https://i.imgur.com/uMVS4Djb.jpg)
57
[閒聊] 開箱All New PROPEL SL0大家好,入坑公路車約一年半,前一台車也是propel 這台全新的propel真的是燒到我了,加上前一台一直都有變速上的問題 再加上很難看的龍頭,讓我決定衝新車,直接頂到天靈蓋,真的很幸運可以這麼早拿到車 非常感謝車行老闆!!! 後續再來說騎乘感覺,先上圖片!!![[閒聊] 開箱All New PROPEL SL0 [閒聊] 開箱All New PROPEL SL0](https://i.imgur.com/COZLXqIb.jpg)
48
[問題] TCR跟propel 選擇困難請益板上破千瓦的鄉民大大好 原本這陣子想要換車 原本鎖定 TCR ADVANCED PRO DISC 0 結果今年推出的![[問題] TCR跟propel 選擇困難請益 [問題] TCR跟propel 選擇困難請益](https://i.imgur.com/1enIUnbb.jpg)
36
[問題] 車架10萬/成車18萬,內有選手車齡1.5年,目前騎Hasa RS1配105 11速機械變,輪組雷諾AR46,平路山路50:50,會參加 113三鐵賽(有參賽經驗,目前不考慮鐵車) 預計明年換車,整車預算18w左右,希望空力外觀的車架,全內線。 車架:10w上下 (希望有一級車架) 變速:105 di2 約4.8w (想問有需要升級到ultegra嗎?)![[問題] 車架10萬/成車18萬,內有選手 [問題] 車架10萬/成車18萬,內有選手](https://i.imgur.com/gCVCqBkb.jpg)
32
Re: [問題] 菜雞的10代TCR選擇?原文恕刪 我也是菜雞,去年換車,上周跑去試乘TCR,想說就直接回文好惹 去年這時候也是一樣騎著Escape 2,看著公路車評估要不升級 糾結了半天買了美利達 斯特拉 6000 di2(S車架) 從平把公路車升級到彎把105電變覺得變速好好按,爬坡效率屌打逃跑2![Re: [問題] 菜雞的10代TCR選擇? Re: [問題] 菜雞的10代TCR選擇?](https://i.imgur.com/nDNRnPDb.png)
28
[閒聊] 2025年式 TCR 新車試乘感受分享2025 年式 TCR 終於問世,全內線,重量也更輕 身為 Propel 車主,當然也要來試乘一下 看看到底跟 propel 差異在哪 跟著我的腳步,一起來看看 Giant 2025年式 TCR 新車體驗會![[閒聊] 2025年式 TCR 新車試乘感受分享 [閒聊] 2025年式 TCR 新車試乘感受分享](https://i.imgur.com/Cywtgfvb.jpg)
18
[情報] 捷安特新車賞遊會簡短心得心知肚明試乘會不會有XS的Propel ADV SL, 所以此行的主要目的是 看CADEX Tri 看XS Propel實車的美感 先說Tri,抱歉沒照相,網路上的圖比較好。![[情報] 捷安特新車賞遊會簡短心得 [情報] 捷安特新車賞遊會簡短心得](https://i.imgur.com/9ZRJVAAb.jpg)
10
Re: [閒聊] Propel、Defy短暫試騎心得如何超越中社三連發? 那當然是中社四連發 XDD 先帶回Giant Defy。 我要找一台舒適、比較溫和的車,![Re: [閒聊] Propel、Defy短暫試騎心得 Re: [閒聊] Propel、Defy短暫試騎心得](https://i.imgur.com/6I7uIOzb.jpg)
8
Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車目前還沒看到鋁車的消息 不過店家們今天秀出的是新款的碳車 Propel Advanced 2 來源:(高菖FB)![Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車 Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車](https://i.imgur.com/wKFX5dYb.jpg)
8
[問題] 捷安特 Propel 一級 二級車架騎乘差異大家好 前陣子換騎10代TCR PRO 0,整體來說騎起來很輕快,但下坡的神經質讓我有點不能適應 ,之前有試過propel isp版本,整個五通踩踏回饋優異,特別下坡的安心感差很大! 想請教有沒有版友試過非isp版本的propel,騎起來的差異感會很大嗎? 感謝分享