[閒聊] 151cc-249cc多800塊稅金
125cc整年稅金450
150cc整年稅金600
151-249cc整年稅金1400
250-500整年稅金2520
如Mmb158跟jet sl 125相比
十年稅金就差9500
雖然多幾cc就要多繳800牌照稅
然後還是沒路權需強制兩段式左轉、無法上蘇花改南迴改、快速道路
但這依然不影響155級距的熱賣
現在mmb 每個月都能賣兩三千台
銷量甚至贏過其他廠牌的125
而force/ smax/krv /drg/augar 路上能見度也蠻高的
這代表大部分人根本不在乎多一點稅金吧
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是有差那幾百塊喔......
汽車會因為省稅金而買600-1200CC嗎?
都要繳錢了當然買最大台的249
汽車不會可是機車會,想買1300CC的大街車,
可是看了看稅金差好多啊
800元現在只是一天的生活費了
我選150以下的
當然249...
可150.1 省稅金 動力還能提升
沒差那800稅金,我選249
叫我騎155上快速我還真不敢
蘇花改如果有開放我也不會想走,車太多
249速克達根本都消失了吧
剩少數249檔車,因為排氣量差1cc就能上快速
,也很少廠商進
像Yamaha就沒進r25
650cc笑而不語
看看車價,稅金根本只是小事
買125再改到15X 好爽
省油就省回來
鄉民一台要騎20年會差19000喔超可怕
yamaha我們這是全球戰略車
多8cc每年多繳950,寧可把錢拿去捐都比較好
跑山 雙載 看你有沒有需求
249 消失是因為油耗法規過不了
155上快速不敢?上西濱都沒問題了
機車幫你省錢賺錢那點稅金根本沒差
800而已 又不是8000 還好啦
一年多950買爽度還可以啦…
一些150做成152、155好像也是6期、7期的
油耗太嚴
日本155可以上快速道路騎80…
10年不到一萬,幾乎跟沒有一樣
我買汽車就為了省稅買1.2油電阿
買檔車也是cb150r>R15
日本125都能改成126然後換牌上高速了
160是全球趨勢耶
現在本田山葉也一堆160的車
把強制險算進去會更精準
你10年有差那幾千塊?
沒差那幾百塊,我選TIG
MMB我可以雙手拉起車尾,TIG拉起來比較輕
125 or 251以上 中間都是垃圾
本來是很在意 但現在通膨成這樣 稅金沒
變反而就還好了
最好中間都是垃圾 騎150級距就是給不想
改裝卻又要車車動力夠的人用的 雙載爬山
就知道了
除了稅金,安全帽的安規也不同喔
在意10年差9500去租ubike啦
就那麼一些稅金 隨便換套輪胎都比較
貴 完全不知道有些人買車還在考慮稅
金的邏輯
好奇安全帽安規的差異~
想省又要大cc數就拿勁戰跟jet去改缸
省稅金然後花更多錢顧車
sl跟mmb只差一萬多,沒道理選sl
現在高階125已突破10萬,160以上則
是突破12萬,也不斷的接近路權/入
門黃牌...
每次有人推會多幾百塊稅金我都黑人
問號,如果真的在乎,適合的是買菜車
車廠又不是不出中低階車款,想要省
又想要配備跟爽度怎麼可能。
是因為每家旗艦車都不做150cc了沒得
選擇
其實我是覺得我155不如直接做180至少稅
金繳起來合理
180的,要羊嗎?羊的話市場都爆光囉
800繳10幾年了無感
同樣只是為了拼驗過環保法規至少拉個5cc
不如直接多拉個30cc
如果有125的MMB 可改158這一定賣爆
排氣量越大油耗越差 法規很難過 最好
就是150.1
你怎麼算出9500這數字?
拉個30cc不是只是排氣量變大而已耶
整體引擎配置,其他配備都會變,
車架那些也不一樣。
之前的125 150不都是排氣量改變而已
?有改別的地方?
一堆人都願意花十幾萬買白牌車還會在乎
一年多幾百塊的稅金?
有人在乎有人不在乎
那買特斯拉的 都花三四百萬 還在意
幾萬的稅金?
特斯拉不用燃料稅跟牌照稅吧?
汽車的稅金比較多吧?
買之前就知道的事
買全電車不就是為了省保養省稅嗎
至少我是這樣啦
我就不提我紅牌繳好幾千了 以前還更
貴
就151到249是同一個排放標準 你做越
高當然就越不好過 油耗數字就越難看
電動車還沒開始課稅
還沒開始課 可是那張表已經嚇死人了
我繳6120 不能上國道 盤
肉包鐵騎愈快風險愈高阿~ 125買菜車足矣
常騎5,60以上開車比較安全...
50、60 又沒多快,講啥幹話,好像省道都限
速 40 一樣? 覺得開車很安全,你可以去開
,持有成本跟行駛成本完全不同級距。
還在騎越快越危險,華國洗腦教育真成功
台灣慢車道限速40沒錯
省道不是每條都有慢車道阿,沒有的主線都
50~70 看路段,而且光是開車的每公里行駛
成本,再好養的汽車也沒機車好養,光停車
的潛在成本就差多少了。
150的車市面上有149與151...也滿奇妙
的
改車的那些有在考量稅金?改的費用都能
買部分二手黃紅牌了吧呵呵
看過m跟jet 很少沒改的,起步都要衝第
一個看到黃紅牌的也要拼
650cc車主 :
十年前才剛考到駕照而已,到現在稅金9500
欸,連一年的油錢都不夠用,擔心這個?
有人問安全帽差異,CNS分一般型和加強型
一般型/普通型:未滿125cc之非競賽用機車
加強型:適合超過125cc之非競賽用
有些全罩也只有過一般型而已, ex: zs-1600
(我是2021年查的
大家上路記得配戴符合法規安全帽~
完蛋 我戴沒認證過的安全帽
進口帽很多都沒認證XD
有過國外的也可以啦~只有過cns一般的話...
不過不符合安規的安全帽是可以開600的
我也想要249的車,但選擇好少
大型紅牌重機的稅金 明顯高於汽車...
四輪自用500cc以下才1600 公司車才900
把紅牌 掛公司車 能少一半稅金
現在要買新249就檔車吧 速可達死光了
也不少可選啊 鈴木山葉本田 安東都有
覺得多8cc多稅金的我一律建議缸改大,
排氣量變大你心裡或許會舒服一點
稅金其實很有感 但多數人沒有特別注意
因為通常只看車價和保養維修
要是有人算給他們 稅金也會讓人猶豫一下
我舊換新輔助就抵好多年稅金了
舊換新補助就能抵很多車價了
買ZX6R 636的表示:
還在幻想最後一隻龜 拜託給雙火星249RV龜
很多人15塊的停車費都會計較了..我也贊成至
少多拉幾cc,不然就回去你想要的市場賣。
通常說不在意稅金的,都是媽媽在繳居
多,看那輪胎的生命線都外露了也捨不
得換,他們會繳稅金?笑死
800是有很多嗎
對那些油錢都要借的人來說,800可以環
島了
我選251
這麼介意那幾百塊真的不要買,何必委
屈呢
800塊也付不起?
在意稅金幾百塊滾去租ubike笑死
真的在意錢,學著換機油吧
一個月生活費多少..十年稅金差一萬又
如何
反正155,158我都pass
不是沒錢,奇摩幾的問題。
要買幾十台現金也馬上拿的出來。
沒人在意你能拿出多少錢
當然是251cc,249cc只有半殘路權
155、158不行,169就突然可以囉?
差一級距的保養費就差好幾千了,800小錢啦
還不趕快買個幾十台TIG支持一下 阿
忘了你還在騎迪爵 抱歉抱歉
會買這級距車型的人,應該不會騎十年
才換
台灣燃料稅不太合理,不是隨油徵收
會改成不收燃料稅,換個名稱一樣全部都收
貨物稅都可以跟你說是移動汙染稅惹
只要有稅可收 絕對裝死給你看
不是沒錢 只是愛騎愛靠北瘦迪
以前年輕有車騎就好 現在還真的會注意稅金
多0.5匹馬力有人爽 有人無感不也一樣
多那八百稅金 科技配備差很多(堅持原廠)
我買250超划算的,800極致
你好聰明哦 這樣1000年就差了95萬 都可
以買四輪了
10年每天都打一篇文章就耗掉很多時間了
爆
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Re: [問題] 台灣本田是不是很怕打趴台灣機車廠?國外廠商在引進車款時 都會做市場評估看值不值得進 你說的249cc速克達 在黃牌路權開放前兩陽出很多 黃牌路權開放後全部都停產了1
Re: [討論] 排氣量越做越小,稅金何不隨油徵收我真心覺得維持現狀就好! 我一年才開一萬 也不會拿私家車做生意 (有時候一萬都不到,可能才8000,最多一年跑一萬3) 台灣油車 主流 就是 下列級距 (燃料稅) 601~1200 4,32013
[請益] 持有20年以上房屋課稅項目有哪些事情是這樣子的 家中親戚(爸爸的叔叔)退休後想賣台北市大安區的房子給我然後回鄉下養老 20年前買400萬左右的20坪(更正13.8坪)物件 現在決定600萬賣我 周邊實價登錄換算下來相同物件大概800萬8
Re: [情報] 2022/2 機車銷量分析之前看這排行榜都只看自己會考慮/買的車子,其餘車輛都是簡單看過而已。 但是因為這次大魔王說了一句光陽準備在運動(高階)125上有新動作了。 所以就仔細看了一下表格,結果嚇了一跳!!!! 其他部分三大廠要不就是大約三分天下 如1508
[問卦] 為什麼機車要做150cc出頭的級距?機車150cc出頭的級距,像是常見的155cc 158cc 151-250cc每年要繳牌照稅800元 以平均騎10年來說,就白白貢獻稅金8000元 但如果少個幾cc,在150cc以下,牌照稅則是0元 機車少5-8cc應該差別不大吧!