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Re: [閒聊] gogoro ezzy 500 好像很划算

看板biker標題Re: [閒聊] gogoro ezzy 500 好像很划算作者
samil1069
(雙龍巨根頂到肺)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:6

本肥宅小妹這幾天偷騎的感想

平常市區代步還是用smart模式就好

smart模式就是扭力更飽滿的綠牌ezzy的感覺

一般模式跟方格騎真的太暴力

本來以為這台功率跟皮帶版viva差不多就算用方格旗也很溫合

沒想到隨便催下去都很帶勁

個人體感有接近new delight的加速感(這台跟SS的功率是一樣的)

ezzy500我自己體感最大的問題是車太輕

本身車架跟避震設計當初應該沒考慮過用這麼大的功率去騎

實際上騎到70以上整台車又震又飄的

我138公斤騎著都感覺隨時會撇掉

可能之後輪胎換好一點的可以改善

配車給的MAEV真的就是堪用等級

但至少比之前綠牌配的建大K7022好一些就是了

還是得說那安定性真的沒有狗肉其他白牌好

不過平常代步你應該也不會貼著最高功率一直飆車吧


普通代步來說的話騎起來還是蠻舒服的

車輕停車也很方便,機械鑰匙對某些客群來說是絕對的優點

溫順騎的話就算換到老電池應該有機會續航騎到50公里以上

其他部分你本身有狗肉就自己斟酌吧

優缺點你應該都很清楚

輪轂車的話基本上耗材就輪胎煞車皮而已


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kevenshih 09/17 23:25

※ 編輯: samil1069 (106.105.128.63 臺灣), 09/17/2025 23:31:59

pcfox 09/17 23:42火力發電廠附近的人呼吸也很帶勁

chenming867 09/18 07:32不在意屁股下面有排氣管排廢氣的人

chenming867 09/18 07:32怎麼會在意熱效率跟廢氣處理更好的

chenming867 09/18 07:32火力發電廠呢?

balius 09/18 09:54(X)設計沒考慮到這麼大功率 (O)超重

tu6y7 09/18 19:09電車用電量佔比根本很小,就算沒電車一樣

tu6y7 09/18 19:09用肺發電啦

pal42204 09/18 21:26拿發電廠來扯的真的該唸書了

Quart566 09/18 23:05說的好像台灣火力發電是為電車開的ㄧ樣

overingx 09/19 00:59搞不好我的ggr電池今天吃到的是風力電

cloud2015 09/19 07:55到處都有資訊,火力發電佔空污的總量才

cloud2015 09/19 07:553點多%,扯發電廠要幹嘛?

pal42204 09/19 13:16真的要拿排污來說嘴,燃油機車才是真的

pal42204 09/19 13:16該被淘汰的唷

Frobel 09/20 08:49你騎ggr在油車後面吸的比車主屁股下的多

qqq15963 09/20 18:31很詳細的心得,謝謝分享