[閒聊] 蘇花狗道
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機車專用道 + 限速50 + 區間測速？搞成這樣有比較好？
沒有全面混流比照汽車，這種鬼東西不要也罷！
聽說明天要找民團代表去開會，鬼知道又是哪個內定的假團體
貨運公會？計程車公會？還是哪個大學辦公室裡面開車上下班的四輪嘴臉叫獸？
是要代表二輪賤民跪在交通部門口謝主隆恩給新聞拍嗎？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.195.31 (臺灣)
※ PTT 網址
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病入膏肓的交通部門
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還以為是縣市的交通局爛而已，結果
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中央才是毒瘤
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中央哪時候不是毒瘤
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續任的人選就是汽車至上主義
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可悲鬼島交通部都是一群無能老害
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連狗都嫌
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GDP公會一定第一個先該該叫啊，唉些有的沒
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的還是天天撞人
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蘇花改也是低能設計 限速區間反人
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性
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狗：你他媽這種路我才不屑走
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不ey
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看內文機車車距要五十公尺還會抓併排？
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！
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還差實體分隔，不及格
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不這樣，怎麼讓機車死傷增加啊
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建議加一條限最低速45，區間測速未達也
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開罰算了
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大家都不要開路一直叮著儀表啊
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只是沒用心而已 反正鐵飯碗 隨便做做
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隨便交差就行～
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蘇花改騎過幾次，從旁邊超車的也不
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少。
噓
明明可以開放成雙主車道也符合花蓮人
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期待 偏偏要降速+畫機慢車道 得罪花蓮
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人及機車族群
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看來還是那一群人在討論交通XDDDDD
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工程單位本質沒改，一樣爛好嗎
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真的頗智障
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Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危如果紅牌路權比照四輪 那我就用四輪嘴臉看這件事 今天遇到這個情況 四輪頂多靠邀 「幹這個人沒看就轉在幹嘛」![Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危](https://i.imgur.com/igyT0Wgb.jpg "Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機，騎士送醫命危")
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[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎機車路權被限縮。 禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切 、三寶亂開車門。 而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞，左邊再來架設汽車右轉道。 等一台汽車撞了三四台機車後，再來說機車的肇事數量高7
Re: 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的：“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽（或車道分割）不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是：是否可以行使這條路（或這線道）的權利 平面上（沒禁行機車）的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛4
Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上最根本的問題是道路上汽車太多 美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車 台灣到哪裡都是汽車 光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了 台灣就是人口有夠密集9
Re: 區間測速老實說這真的是一本正經在講幹話 今天開機動車輛(不論二輪四輪)上路除了注意路況之外你也必須注意時速 你在注意路況同時也要注意速度，以時速表作輔助確保自己沒有超速 這叫做開車上路的『基本義務』 結果你現在反過來說因為區間測速的關係讓你太過於在時速表不要超速導致無法關心路況8
Re: [問卦] 男森寧願花40~50萬買重機不買汽車???看到某些人的推文~四輪嘴臉是吧？ 林北有重機駕照但沒買重機~上下班有時開車 我談的只是單純「用途上的差異性」 馬上就有人說重機超速、妹子比較愛四輪... 你們這些人看待交通工具思維還真可悲...2
Re: [討論] A柱左轉又出事啦！？: : ---- : Sent from BePTT on my Sony J9210 應該從現在開始倡導四輪跟二輪路權調換 機車左轉沒有a柱，衝撞路人沒有藉口。1
Re: [問卦] 中國人：台灣道路設計不良！（機車在橋的引道上出事） 直直開的四輪：死好 愛騎快 交通部：（新增機車區間測速） （四輪不好好開車拐去撞車道分隔島） 四輪：分隔島好硬 是不是想謀殺我1
[問卦] 什麼人會去假扮計程車公會理事長計程車這麼黑了竟然還有人要假扮成計程車公會理事長 那個人到底在想什麼 搜尋他名字還真精彩 先代表Uber抗議臺灣打壓Uber跪在交通部給大家拍照 然後沒多久uber在台合法上路後他就被踢出Uber 笑死