Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機,騎士送醫命危
如果紅牌路權比照四輪
那我就用四輪嘴臉看這件事
今天遇到這個情況
四輪頂多靠邀
「幹這個人沒看就轉在幹嘛」
因為我這個四輪很難開這麼快
根本就閃得掉
市區二輪四輪行人這麼多
限速60頂多開69
限速50頂多開59
如果沒測速又上高速 才有可能再往上催
然後
這種檔車制動力比塑膠車高很多
你要騎快卻不懂的怎麼「開車」
對檔車理解又沒這麼高
請問一下紅牌大大
一般道路催這麼快
有何居心
謝謝
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我在台北市一般道路根本不太敢超速,每次看機車在
那邊飆都覺得膽子跟天借的
簡單一句話 不飆幹嘛買紅牌
二輪四輪 都有人品不及格飆仔 有差嗎?
低速騎車 容易壞
基本上非封閉道路騎或開快 都是垃圾啦
想殺人還是找死?
事實上幾乎只有重機二輪仔會這樣 每次出事還很愛偷
渡嘴四輪 素質那麼差還想上國道
汽車體積大在市區真的不好飆,改管聲音吵的常常沒
多快
機車騎士多半認為自己體積小閃的過去,然後閃不過
去就…沒有下一次了
山道猴:幹靈涼來不及了
而且機車高速煞車就沒有汽車穩定…
路權社團一致悲憤覺ㄉ都是違規迴轉的錯 1000%
重機猴為什麼這麼垃圾就是永遠都只會怪別人
騎車開車體感速度差異很大,一般我是速限+20。但過
路口就是要慢,這個騎這麼快自找死
北市能快過限速不少的路段應該只有上下橋跟沒住宅
的地方,但這種地方通常也有不少紅綠燈跟相機
所以真的會超速都是為了過那一兩台烏龜...
路口要慢不就三寶太多 倒因為果
路口可能碰到會車不就是要比較慢嗎@@
雖然過路口要減速是正常的,但今天你不違規闖紅燈
,他騎300km/h也不會撞上,終究還是闖紅燈違規的問
題
噓樓上 騎300一根樹枝或石頭就讓你失控了
到時害死無辜路人 重機猴子又怎麼賠?
重機仔繼續這種觀念沒差啊~反正我開四輪給你撞
道路速限就是要預防永遠可能有突發狀況的
重機仔整天以為自己有無敵星星 結果每次一撞就GG
有何居心?不用問,不就你吱我吱大家吱的事情
四輪一樣可以開這麼快,敢不敢和想不想而已
重機跳針違規問題就讓他們繼續
遇到一次就再見
直行路權最大,綠燈可以放心加速過
不用撞四輪 四輪就各種到處撞了 嘻嘻 女童:拜託不
要再撞我了
你只是在講某台垃圾BMW吧
騎太慢 再快一點就過了
在市區飆這麼快就是垃圾猴子啦,不管幾輪都一樣
自然速度跟相對路寬有關,一般二線道路沒車對重機
而言,就像高速公路四道淨空對汽車的感覺
以汽車來看會煞住
或打滑翻滾,看車子,車速
但應該會活
你拿肉包鐵比擬鐵包肉就已經前提錯在先
我覺得在那邊幾輪都一樣才是打高空吧
市區這種亂飆的哪種比較多自己不清楚?
騎車的是在崩潰啥 難道你以後不開車嗎 笑死
四輪不飆?要確欸
支持市區多一點測速相機
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推文某些替重機護航的 真的不要事事看輪數 然後凡事先檢討對方有沒有違規 不先看看自己違規與否 簡單說,嚴重超速是沒路權的9
我知道有些人只覺得重機騎太快聽不進去別的, 但除了重機嚴重超速之外, 迴轉駕駛人沒有停看也是很重要的肇事原因: 74 文化三路二段20
真不能理解這些嚴重超速過路口的駕駛在想什麼,姑且不論轉彎車能不能遠遠就看到 直行車並正確估算速度。這些超速直行車駕駛是第一天住台灣嗎,難到不怕真的有白目的 亂轉?用自己的屍體去爭路權?而且直行車太快也可能死的自己,主責也是自己。 --18
這件事情很簡單,但在台灣很困難 我們總是把交通安全寄望在 「個人」的行為,那就會頻繁出現這種事故。 有人會說,「你自己不遵守規則」,「你考過駕照了自己負責」,「上面有路標你不看」 政府的責任如果只有這樣,那真的太好做了 一條又直又大的馬路,然後叫「每一個人」都要遵守,你沒遵守,你沒做到你的問題,這樣5
碰 : 據了解,于姓女子(61歲)今天下午4時許開著一輛白色汽車,沿著新北市林口區文化 三? : 撞擊瞬間汪男抛飛重摔落地,當場沒有生命跡象,緊急送醫急救,目前傷勢嚴重還在與 死9
看起來重機連煞車都沒有, 只想往拐一下看能不能切過去, 用生命測試了 看路口的燈號,是沒有左轉專用燈的17
路權應該是建立在雙方都合法的情況下才談 的,你直行車超速本身就違規,不法之平等 大家應該都有聽過吧!超速車本身就違規了 沒有道理可以說汽車沒讓他走,不過人死了 保險賠一賠家人就告一段落了。32
我覺得超速一方責任最大 任何事故都一樣 你不超速就可以停下來 大家就有容錯空間 我覺得之前有一個警察說的特別好39
退一步來說 用風險控制的角度思考 誰會把自己的脖子放在別人的刀子上? 不要把會發生車禍的可能 無論是「身體生命」或「車輛損壞」的可能
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Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危柿醬子啦 老夫是4輪仔也是重機仔 看到這騎法覺得 真不愧是年輕人 平面道路不確定因素這麼多 而且還是重機 也敢飆這麼快22
Re: [新聞] 影像曝光!紅牌重機、自小客路口碰撞提醒一下 嚴重超速沒有路權的 上面這個案子是四輪撞四輪 跟此次案例差別在6
[問卦] 騎紅牌重機真的會有優越感嗎?聽我一個紅牌重機騎士朋友說 一台兩輪的比一堆四輪的都貴 等紅燈看到其他 四輪的都覺得沒什麼 更不用說看到一樣兩輪的 然後紅牌馬力大 又好催 我是不懂啦 真的很有優越感嗎? --3
[問卦] 黃紅牌大重就是路權自助餐黃紅牌大重 在土城中央路三段左轉中華路二段 汽車左轉綠燈的時候它是汽車路權一起轉 普重機車左轉綠燈的時候它又是普重路權了... 台65快速道路上5
[討論] 其實台灣重機騎士很nice的吧最直接的傷害頂多只是管大聲的噪音攻擊 去看國外騎士動不動就smash mirror 或者成群結隊炸路 看到開車用手機也會靠近糾正 不知道是有正義感還是純粹找事10
Re: [新聞] 台64深夜車禍!重機高速追撞未開大燈每次看完這些新聞後 發現路上還是一樣多猴子啊 一直想說他們到底沒在看新聞 還是猴子覺得出事的絕對不會是自己 一堆猴子自己想死就算了還要托別人家女兒下水X
Re: [問卦] 男森寧願花40~50萬買重機不買汽車???黃牌重機如R3、Ninja 400、TL 508售價約28萬 紅牌重機如R7、TMAX 560差不多60萬 跟四輪相比車價就便宜滿多了 買一台四輪開在路上以現在用路緊張度來看~ 我寧可買一台黃牌大羊做為中長途代步還比較好2
Re: [討論] A柱左轉又出事啦!?: : ---- : Sent from BePTT on my Sony J9210 應該從現在開始倡導四輪跟二輪路權調換 機車左轉沒有a柱,衝撞路人沒有藉口。1
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權→ xixixxiixxii: 為什麼沒有白牌?重機只想到自己 27.52.163.181 07/01 20:00 按照高速公路設計本身呢 只會阻擋龜仔車 只要駕駛的車輛動力足夠就不該擋 至於這個動力分水嶺要怎麼設定- 因為台灣法規落後歐美30年 腳痛部只會插限速牌跟區間測速 以為速度慢=安全 完全忽視要跟上車流速度才安全 人家歐美日都這樣做
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