Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機
※ 引述《su31tak (su31tak)》之銘言：
: 1.媒體來源: ETtoday
: 2.記者署名: 記者 蘇憶歡 報導
: 3.完整新聞標題: 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士噴飛撞破玻璃掛車門亡
: 4.完整新聞內文:
: 台二甲線陽金公路段今（10）日早上發生死亡車禍！賴姓騎士獨自騎著重機行經上述
: 地點欲前往金山，卻在途中遇上對向轎車要左轉，賴姓騎士當下緊急煞車但仍來不及
: ，猛力撞上轎車右後車門，整個人噴出去撞破後擋風玻璃，之後掛在車門上，當場失
: 去呼吸心跳。警消獲報到場後緊急將人送醫，但賴姓騎士仍因傷重搶救後宣告不治。
: 42歲賴姓騎士今（10）日獨自騎重機出門，沿著台二甲線行駛欲前往金山，就在行經
: 7.1公里陽金公路段時，因該處有個缺口可供汽機車轉彎，60歲黃姓駕駛開車於對向經: 過，疑似未注意賴姓騎士逕自左轉。雙方車速都不慢，想煞車已來不及，賴姓騎士急
: 煞後整個人噴出去，撞上轎車右後車門，就連擋風玻璃都整片碎裂，他就這樣掛在車
: 門上、動彈不得。
: 黃姓駕駛見狀緊急下車查看，發現賴姓騎士傷勢嚴重隨即撥打119通知消防隊，同時通: 報員警到場協助。消防人員到場後，賴姓騎士已無呼吸心跳，緊急對他施予AED，並送: 往醫院搶救，但在1小時後仍宣告不治。警方後續也於現場採證，並對黃姓駕駛製作筆: 錄，詳細的車禍肇責仍待調查釐清。
: 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/local/2204180
: 6.心得及附註：
: 挑了一個標題比較中性的發，其他文章可參考圖片
: https://udn.com/news/story/7320/7359936
: https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/10/realtime/23938874.jpg
: https://cdn2.ettoday.net/images/7168/d7168170.jpg
: : 面的S型彎道下來，可能是壓車拉不回來，又見到他的車，才會撞到車屁股，但詳細: : 肇事責任就交給相關單位釐清。
: 地點：https://maps.app.goo.gl/78cbDtMP3VGfbkrHA?g_st=ic
: https://youtu.be/qMAep98CLgA
下面某板友推文有附事故前後的影片能看出~
重機騎士一路都是超速在騎車
山路某些路段是有岔路~該重機騎士幾乎都無視
唯一減速的地方是「前方有大車」
這樣騎車方式基本上就是「看運氣」
運氣好想怎麼騎就怎麼騎~~
運氣不好途中遇到迴轉車或是有車要轉到岔路...
大致上都很難閃掉~枋寮台一線650R就是前例
不管是騎車還是開車都要依速限行駛
一旦出事傷心流淚的一定是父母親~何必呢？
但總有人聽不進去...
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汽車有跨越雙黃線嗎？
有跨過一小部份，但有看原PO底下三則事故前後影片來看，事故主因是重機車速過快導致 反應不及，跟台一線650R事故有87趴像
比較好奇這樣肇事原因是寫超速還是寫未
注意車前狀況啊
這要請監理站交通事故委員會鑑定肇責
那台轉彎車是不是也在看運氣?
那個岔路口任何車輛都能彎過去，請問一下山道有許多盲彎、岔路口，那名重機騎士完全 沒想減速的意思，那跟無視有何差別？
那台車行車紀錄器也有拍到來車
看起來他也沒減速的意思
肇事原因應該會寫轉彎車未禮讓直行車吧
那條惡法死都不修改，轉彎車是要讓直行車沒錯，但如果直行車超速在先呢？肇責要不要 重新檢視？
就自由速率 然後用生命捍衛路權...
駕照直接燒掉比較快，搞得好像考照制度完全沒在考交通法規似的，憑技術就能拿到駕照 難怪路上有一堆猴子、三寶
兩邊都差不多 騎的是真的蠻快的
這台機車山路飆成這樣只能說死好了
海豚灣那台跟飛彈一樣
轉彎車未禮讓直行車
用詞不當，應該說"機車疑似超速"，
另外，轉彎車是主因，
因為就算機車疑似超速，
也不能擋機車在前面。
影片中是四輪都過一半的彎最後重機撞到車尾，能說是技術差還是根本沒打算煞車？
擋在機車前面。
路上砂石車一堆疑似超速，
轉彎車怎麼不擋在砂石車前面？？？
騎士整路都騎這麼快絕對是在賭啊，
但那台車跨線這樣轉就不是在賭嗎？
有跨過一小部分也是跨雙黃，不是在
替騎士護航畢竟在怎麼樣保護自己為
優先，但那台車問題也是不小
在這板上不能說重機超速，有人會氣噗噗
雖然說超速就是死亡的主因
開車跟騎車就是不平等的關係，一個肉包鐵
一個鐵包肉，就算汽車真的違規，但騎士死了
要爭什麼呢？有什麼比生命更需要爭取的
不用疑似啦 100%超速
大家都苦口婆心在勸，就有少數人喜歡賭又嘴
秋
我真的不知道那些睜眼說瞎話，說什麼車
速不快的人，是沒大腦還是只想辯贏
那麼愛辯自己去慢慢辯
無聊
反正飆山路的人大概覺得整路的人都會讓
他吧，對向的車也只會直行，加速刷過去
就對了
又不是封路管制賽車，哪裡來的底氣覺得
速度這麼快不會受到其他干擾
龍潭有極限賽車場收費一次500元而已，怎麼不在那邊玩呢？
照速限行使是在說幹話嗎？要不要看
看台灣的山路速限有多麼不合理，你
那是主管機關無能只想用低級方式解決問題而不是用修改不合時宜法規、從考照制度刷掉 一些根本就沒資格上路的人
有把握上路都不超速？高雄民族路.霧
台山路就是最好的例子
一堆板金定勝負的言論真的很無腦
所以今天我開砂石車就可以無視規則
嗎
汽車左轉不停讓檢查問題才最大
汽車也不可能是零肇責
飆仔眼中沒有「超速」兩字啦
至少你遇到別人違規，代價不是你的命
可能就只是摔車受傷而已
山路限速不合理也不代表能夠無視速限超
速吧，在直線快一點就算了，過彎速度還
那麼快根本找死，這裡是山路不是賽道，
要享受速度麻煩下賽道，況且機車肉包鐵
速度慢一些不一定能避免事故起碼能增加
反應時間跟降低傷害
看看新竹要跟進靜城專案說了什麼 ：「不超
速、不改裝、勿不當操駕」
我甚至認為汽車即便全停再開，重機維
持不變的話，只要汽車駕駛認為能過大
概也是撞在一起的份。
愛賭就要有心理準備，要是超沒多少而已那
距離煞了至少也不會死
講速限不合理結果飆到80？ 呵呵
在盲彎出彎口前用80時速直接劃彎...~心臟要很大顆喔！！一個處理不當就直接掰掰了， 尤其是前煞拉得太重車頭直接拉直就直接洗洗睡
※ 編輯: Ralfchen0429 (118.169.134.135 臺灣), 08/17/2023 00:06:52在台灣太多轉彎車不看來車 修法速
限都40以下 就不會有死人
猴子會思考嗎？
糾結速限沒用啦..就算時速100前方有車
,我就要110超他
跑趟北宜 直線騎70了還被臭慢車不讓路
看看那些台三猴,三線道當motogp 外內
外在跑的
轉彎車不讓直行車 遇到有直行車超速
，超速車可是能判主因 或 全責喔
汽車有點倒楣吧 開到轉彎處都沒車 誰會停
結果轉彎快過了 一個北七超速 出現撞上
然後左轉彎車就出事了....
汽車哪裡倒楣？轉彎切西瓜也不減速
，說倒楣的人駕照燒了好嗎
這種車禍不就證明了照速限騎是在保護騎士
嗎…
對 修道全台速限都30以下還可以保護行人
喔
說陽金北宜順順開均速70以上的大概就是
這種開法
保護的是騎士不是山道猴
對,全台公路速限10公里最安全喔!
然後政府樂得開心,降低速限就好了
然後再來一堆人靠杯速限不合理
高雄民族路速限40,若有車禍是不是
要再更低
減速煞車是騎士的一種選擇，誰跟你限
速？前面是砂石車你要油門灌爆也是你
的事，不要講的你有在遵守速限一樣？
笑死！
就73開
講得好像切西瓜造成的 就算過中線轉 一樣撞
跑山就是山路超速飆車,版上也很多人這
樣
父母怕是嘴角上揚 嘻嘻
山道猴 -1
就算在跑山有岔路就該減速是基本常識，
不過轉彎沒有確認淨空自己也有問題
還在疑似超速 以為是人沒死在做筆錄
強辯看能不能減少肇責比例的說法逆
自己要騎快不給自己反應時間 本來就
不值得同情 縱使違規轉彎的人再可惡
也一樣
畢竟在這邊一直嘴速限不合理也無法改變機
車騎士死亡的事實啊…
依現有看到的影片就不用嘴硬疑似超速了
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幫忙附一下事發後其他騎士的影片![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機](https://img.youtube.com/vi/gbIV75Lv7tQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機")
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看完一些人的推文一直在說速限問題的事 自己也算很常跑北宜~台七乙只去過幾次 台灣山路的設計要保持時速40公里確實很難 一般人都會將時速拉到50~80公里區間 正常狀況來說遇到盲彎、岔路口不是應該要減速嗎？10
我不是很想挑起爭端 只是想問 上圖為台三線舊金灣，羅火花的意思原本兩個車道，變成一個汽車道 和一個汽車道，因為車道變小了所以速度會變慢![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機](https://i.imgur.com/Wqe9C6Kb.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機")
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似乎有很多人沒看過羅先生發表的東西 這是他的原文 但是仍促成了台灣少見的車道縮減工程，當時有些人並不諒解這個改變，仍有人覺得車道 就是要寬大才是好，但是經過一年多的考驗，103K的死亡數從1年5人減少到1人，只有簡![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機](https://img.youtube.com/vi/83J48DmpKv4/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機")
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先來看看事故現場的路型和速限 ↑下山方向前一個彎 ↑下山方向視角![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機](https://i.imgur.com/uiySzqHb.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機")
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某些人一直說轎車沒有仔細看對向來車直接轉彎 從影片中仔細看~似乎沒有很仔細看清楚 但我想問的是如果該名駕駛有確認過對向無來車 但重機騎士還是一頭撞上去呢？ 差別在於撞車頭還是撞車尾吧？![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機](https://i.imgur.com/YcNdqCgb.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機")
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這個議題很有趣 , 每次車禍 , 一定會有人認為10次車禍9次快 只要沒超速 就沒事了 , 然而事實如此嗎 ?? 看看這個新聞 [新聞] 機車超速41公里重罰扣牌 意外引爆限速40熱議![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機](https://img.news.ebc.net.tw/EbcNews/news/2023/08/14/1692044063_16969.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機")
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你自己都說了， 9次快，所以1次是設計錯誤。 : 只要沒超速 就沒事了 , 然而事實如此嗎 ?? 不會沒事，但比超速少事一些。 : 看看這個新聞
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[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？重機的設計應該是可以慢慢騎吧？ 難道騎40車子就會倒？ 到底遵守速限有什麼難的？ 難道當初考駕照筆試 重機騎士都選「不需要遵守速限」？![[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？](https://img.youtube.com/vi/_SWtL4n1uJ8/mqdefault.jpg "[問卦] 重機在速限內騎車很難嗎？")
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Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士重機車速之估算 行車記錄器影片： Goggle地圖找到出事路段，在綠峰渡假山莊那邊![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士](https://i.imgur.com/Jhet540b.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士")
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Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士你會這樣說的原因大家都知道.... 基本上各位在看到大重機超速導致嚴重事故時，都會看到"人眼測速"的評論 附帶之前台三出隧道撞爛的那件，畫面有速度標示還是有人說人眼測速 原因大家自己知道就可以了 這件事故基本可以確定大重機占大部分的肇事比例3
Re: [新聞] 才剛騎出隧道紅牌重機「攔腰撞迴轉機車」不一定 其實新莊隧道是類似一個山坡，隧道是山頂兩邊是斜坡 重機騎士過來的方向就是之前另一台撞電線桿的方向是一個大爬坡， 很多人會在那附近拍照不過之前被大湖警方驅離過，大湖警方認為 那個路段經常有人來回刷就是因為追焦導致車禍頻傳，當然重機和X
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士點 : 欲前往金山，卻在途中遇上對向轎車要左轉，賴姓騎士當下緊急煞車但仍來不及，猛力 撞 : 上轎車右後車門，整個人噴出去撞破後擋風玻璃，之後掛在車門上，當場失去呼吸心跳 。
Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士有阿，北宜道路狀況很危險，這是基本常識 原因是他是很久以前建的而且地質不好，所以北宜是依照山勢興建的 相比雪隧，雪隧就是直接開山穿過去的，工程難度之高大家都清楚 也因此北宜盲灣、急彎一堆路寬較小，有時候還會山崩落石 一堆大重機就自北宜那邊飆撞死一堆人之後警察不是弄一堆管制方式嗎？![Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士](https://i.imgur.com/oh2haLQb.jpg "Re: [新聞] 陽金公路死亡車禍！車左轉撞重機 騎士")
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Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速？專家揭關鍵：去年新北石門的一起死亡車禍（註） 肉粽店老板違規迴轉，重機騎士同樣視角被阻擋一過彎 即使沒超速，閃避不及在完全沒減速的直接撞上。 視角被阻擋直接正面撞上，即使沒超速都可能會造成死亡。 石門肉粽店前車禍，肉粽店老板在這營業幾十年了，![Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速？專家揭關鍵：](https://img.youtube.com/vi/9dWl-PoseWM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速？專家揭關鍵：")
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