PTT評價

Re: [問題] 上班通勤族的電車有需要ABS嗎?

看板biker標題Re: [問題] 上班通勤族的電車有需要ABS嗎?作者
kaioken
(寂寞獵人)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:14

手機排版請見諒

我用不同的角度來看好了

假設同一個駕駛,分別駕駛有ABS和沒有ABS的車款
碰到需要緊急剎車的情形,先不討論其他路況
他需要做到什麼動作才能不打滑的安全停下來


沒有ABS的狀況:煞車、收油門、穩定車身、控制身體重心、控制煞車力道,行有餘力再來考慮閃避


有ABS的狀況:煞車、收油門、穩定車身、控制身體重心,行有餘力再來考慮閃避


如果加上實際道路狀況,路面、行駛路徑、旁邊是否有其他車輛
實際會更複雜,有沒有需要自己判斷吧

-----
Sent from JPTT on my Sony J9110.

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.46 (臺灣)
PTT 網址

dwyanelin07/16 12:56你這假設一開始就錯了阿,打滑也是可以安全停下來

dwyanelin07/16 12:57看你會不會控制而已

kaioken07/16 13:10是,我的假設不夠嚴謹,但是打滑還能好好停下來的結果和

kaioken07/16 13:10前提是什麼?

kaioken07/16 13:10前提是你不能有操作失誤,結果是煞車距離變長

milen07/16 14:03後輪打滑還好,前輪打滑必摔吧

d7896507/16 17:44「後輪打滑還好」的前提是建立在懂得控制,台灣路上有

d7896507/16 17:45一半以上的人煞車是以後煞為主,除了停不下來以外,

d7896507/16 17:46也很常是失控摔車的主因(不論是否引發碰撞),至少我接觸過

d7896507/16 17:46的案子幾乎都是後輪打滑雷掉的,對這種使用者來說,我認為

d7896507/16 17:47abs是絕對有幫助而且必要的

kaioken07/16 18:16下午沒空仔細看,現在要回一樓

kaioken07/16 18:16操控的好不就是我說的穩定車身還有控制重心....問題是什

kaioken07/16 18:16麼都控制的好一句話就能帶過嗎?緊急狀況多少人可以做到

kaioken07/16 18:16呢?

chencjj07/17 23:121F請拍視頻表演前輪打滑安全停下來