Re: [閒聊] 機車cc數多少才夠用？
※ 引述《Loser01 (人生勝利組)》之銘言：
: 關於機車排氣量以及馬力多大才夠
: 每個人都有不同的想法
: 有些人是真的騎很慢 可能100cc動力還會過剩那種
: 個人覺得純市區至少要有125cc（或gogoro 2）的動力才夠用
: 舉個例子：像匯入車道、超車、或過橋如果馬力不夠
: 造成速差過大會增加危險性
: 綠牌共享機車不管在極速、穩定度、加速都不及格
: 出了市區
: 對於cc數的要求也更高了
: 郊區速限較高 也需要考慮到雙載、側風、逆風、上坡、穩定度等因素
: 大cc數機車車較重 輪胎較大 馬力足夠
: 巡航會比較輕鬆
: 個人認為249cc(約25匹馬力)以上的車就夠用了
: 就算騎100油門也不用到底
: 轉速也不需要拉很高
: 可惜台灣的先禁法規讓249沒什麼選擇
: 騎士只好轉看黃牌大羊、檔車
你這樣也是跟中華民國官員一樣的思維啦，排氣量大小又不一定直接等於馬力大小，那些二行程王牌追風nsr都是可以用很小的排氣量榨出很大馬力的車種，馬力才是應該要被討論的重點，排氣量根本就不是重點
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看看vita300 華國法律真的可撥
ZX25R 46p馬力不能上高架 真的傻眼
全世界都是排氣量決定機車能不能上國道 哪個國家用
馬力決定機車能不能上高速公路
不要舉那些偏稀有車種吧，例子還是要以大多數來看，
而且真騎過追風跟NSR嗎?以前摸過碰到塞車山路上坡車
多轉速拉不上來超難受，馬力扭力曲線都要考慮最直接
還是跟CC數掛勾
舉例那種極端的車種有什麼用。
哪有全世界 看看歐盟怎麼分駕照級距
阿有啦我道歉 只是人家滿125就可以上了
用排氣量分級其實很正常，不正常是台灣路權
講的現在買的到全新王牌追風NSR，排氣跟馬力哪裡無關？
講了馬力，你是忘記扭力嗎？
馬力再大載個死肥宅也一樣跑不快 應該立法百公斤肥宅
禁止上路
日本126cc以上可以上國道，日本官員也是華國思想
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傳統的思維或許像你說的這樣沒錯，但雙北地區的機車使用趨勢慢慢改變了 機車只從自己住的社區騎到捷運站，搭捷運上下班的人增多了 慢慢騎車距離縮短了，從接近捷運站的機車停車位經常一位難求可以看得出來 不過近來捷運站週邊停車格擴大收費是否又會改變市民習慣則有待觀察 有些人認為停車收費就乾脆直接騎去上班還省下捷運票價31
首Po關於機車排氣量以及馬力多大才夠 每個人都有不同的想法 有些人是真的騎很慢 可能100cc動力還會過剩那種 個人覺得純市區至少要有125cc（或gogoro 2）的動力才夠用 舉個例子：像匯入車道、超車、或過橋如果馬力不夠![[閒聊] 機車cc數多少才夠用？](https://img.youtube.com/vi/diqArOAZ1Wc/mqdefault.jpg "[閒聊] 機車cc數多少才夠用？")
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先祝大家新年快樂 下雨騎不了車回家來回個文 先說幾個我騎車的情境 1. 市區基本上少騎機車專用道，都是騎在中間那道沒劃設禁行機車的車道，速度比車流稍 快(+10Km/h)，超車就直接進內側超車。X
黃? : 沒要上高架白牌250cc也不錯 : 三、紅牌級距的問題是車身龐大、停車難喬，動力爽歸爽，但以台灣道路來說實用性還 是 : 黃牌更佳
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Re: [問題] 依照馬力課稅這個問題差不多已經是月經題了，而且是一個月搞不好還不止來一次的那種 當然，不是說月經題就沒有討論價值，但是討論的方式太過簡略，其實就沒有意義了 在討論這種法規、制度面調整的問題前，容我先引用劉仲敬對於自然秩序與世俗法規的觀 點，意即所有的世俗法規、制度，其實都是在自然秩序的演變之後後設的；是先有了內燃 機、有了汽車，而且汽車開始大量製造、出現在社會上，並造成社會一定程度的變化或是![Re: [問題] 依照馬力課稅](https://i.imgur.com/yR1TDBKb.jpg "Re: [問題] 依照馬力課稅")
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[情報] Tigra 250 售價148000元改款重點： 排氣量升級為251.3c.c.黃牌。 最大馬力25.5PS USB充電座升級為QC 3.0。7
[討論] 欸 徵馬力税不如搞個0百税吧！上星期政府公布電動車馬力税 引起大家討論還有電車仔的憤怒 其實本寶寶認為，用排氣量歸排氣量課稅 排氣量大的對環境傷害大課多一點沒毛病![[討論] 欸 徵馬力税不如搞個0百税吧！](https://i.imgur.com/EZeJUOmb.jpg "[討論] 欸 徵馬力税不如搞個0百税吧！")
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Re: [討論] MT09 大改款? 官方影片板上好像沒有人提到這個... MT-09 因為要符合歐洲 Euro5 法規而提高排氣量跟馬力來降低一氧化碳的排氣量與未燃燒的碳氫化合物等。 排氣量提高到890 cc，馬力提高到120hp～![Re: [討論] MT09 大改款? 官方影片](https://www.supermoto8.net/images/article/03837a1f432442377221db1b9e485fa82.png "Re: [討論] MT09 大改款? 官方影片")
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[問卦] 有渦輪跟沒渦輪同馬力的車開起來一樣ㄇ安 因為環保法規的關係 現在很多的車排氣量都很小 但是為了馬力，通常都會用渦輪進氣 但是肥宅我很好奇3
Re: [問卦] 有沒有山葉追風機車的八卦就坤達騎的這台呀 YAMAHA RZR135 追風 還有街車版的RZX135![Re: [問卦] 有沒有山葉追風機車的八卦](https://img.youtube.com/vi/PJJhHihvDpo/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 有沒有山葉追風機車的八卦")
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Re: [問卦] 機車CC數加大是為了快嗎？雖然說在八卦版認真你就輸了， 但是我還是想認真一下... 首先大排氣量機車目的當然是『動力』 但是動力的呈現方式有很多種， 速度只是其中一項。![Re: [問卦] 機車CC數加大是為了快嗎？](https://img.youtube.com/vi/JzBNgHha0K8/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 機車CC數加大是為了快嗎？")
![[閒聊] RTS165測試版 VS DRG2](https://i.imgur.com/q5lA7OZb.jpeg "[閒聊] RTS165測試版 VS DRG2")