[閒聊] 末代化油車哪台真的是做的很好?
化油車隨著環保與噴射普及,慢慢凋零是事實
現今路上化油車若非因為體質耐操
就是車主有感情不捨換車(或不捨花錢啦QQ)
私心覺得化油妥善率/保養便利性/真的是比電噴單純很多
雖然油耗無法像電噴這麼聰明,但對於純代步買菜來說
似乎也沒這麼重要
好奇想問各位30CM
化油車部份,哪一台你真心覺得車廠做的很好?
哪些部份讓你真的滿意?(不一定單指引擎)
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勁戰 再戰十年沒問題
二行程老將們
fighter,風雲150?
風雲150外觀件還蠻便宜的,又是悍將引
擎
KDU GY6車系的都還活著吧
而且不用末代啊 金旺現在鄉下還是一
堆在跑
勁戰1-2
GP邁入第15年
高手100邁入第二十年!還很兇!
當然是 GY6
GY6啊 我家兩台還在跑
而且GY6體系衍生出來的車種
多到不要不要der
Fighter除了油耗爛其他都還可
一線廠到三線廠都看得到GY6的身影
怎麼沒人推GTR
GTR一輩子活在勁戰的陰影下
所有動物系檔車
一代神車 光陽G3
RS100
fighter150油耗可以被油電車海放...
G3之前的KDU跟GY6幾乎都很神
之後的就…怕.jpg
電噴是趨勢,從化油換到四噴換到六噴的
人感覺進步幅度巨大
GY6車系啊,不斷料又好整理,再戰20年
都行
gy6車系並沒不斷料好嗎 有些零件已斷料
基本上GY6要玩要找通用料了,不然要從國
外進了
最近收了好像是最後一組豪邁貨架燈,等著
整理好外觀裝上去
superfour
G3,如他當初的廣告一樣,耐操
舊版gtr印象中滿會跑的
easy100
第一代舊悍將啊,超神
舊悍將也算是GY6體系的
我就問gy6迪爵豪邁車系 車台哪裡買? 早
斷料 淘寶也沒
G3,G4開始就是垃圾了
殺肉場殺gy6車架,沒車架號碼直接送機車
板金店請師父修復就好gy6好處就是一定會
修
G3 22年了,表已經轉3圈了,還在服
役中。
RS也很好
12戰
雖然勁戰二代和GTR化油是同引擎 但不
gy6車架 再怎修復 抗扭強度 不會比全新
好 除非你只要求能動 如果要求騎山路
左右左右的車台穩定 還是不如全新車台
修復=用舊的東西 斷料=買不到新的零件
不一樣的概念
豪邁原廠我都想送去強化車架了,反正騎過
去討論怎麼強化,目標做在車殼裡了
舊車架強化 跟新車架強化 你看有沒有差
4代FIGHTER,除了油耗感人還有那個
手電筒等級的H6大燈,其他部分真的
不錯,甚至測過最高尾速也比我現役
的FT6 ABS快5公里,好車一台
反正我在講斷料的問題
修復 跟強化 是不同概念 不能混一談
或是把它改成另外一台車
↑來亂得
不要再緬懷過去那種爛科技了,化油車久了
排氣很臭,化油器也會出問題
樓上,不說話別人就不會知道你不懂
化油器構造真的很簡單==我阿嬤都看我拆
rs阿,同一顆引擎的jog都還蠻耐用的
一代戰根本神車 超會跑
嗯…?13歲化油GTR穩定服役中….跑錶速10
0也沒問題..
JR100,JOG Sweet100毛病有夠少好修零
件便宜
奔騰G3 受過金門洗禮還能飆90的王座
馬車還不賴
除了維修跟斷料比較麻煩
老車都只是個情懷,我有過化油旗艦車款,
頂迅和G5,拿來跟當今旗艦車jet或是六代
戰比,騎乘感受都很慘輸.
GSR啊 14年了還是頭好壯壯
09勁戰2 不知道要怎麼壞..
野狼沒了
想要RS RSZ 都很少人賣
實在是收不到RS100了!不然很想收一台,
來改勁戰的引擎上去!忘不了勁戰的暴力
感了!
superfour
04年1代戰不知道要怎麼處理,現在都
汽車通勤了
我雲豹200 14年了還是隨時能環島
愛將啦 超猛
2代勁戰 不過一直有小毛病
14年了 還是可以上高山喔
我化油雷霆和化油g4還在騎啊
03年 g4 目前還在騎....
最可怕還是正本田的豪邁,車殼爛爛的看起
來沒保養到現在快30年還路上看得到
FIGHTER
光陽G3吧
KDU穩定度不輸GY6
KDU其實就是GY6改來的啊XD
kdu和gy6有一部分零件通用
化油雷霆還在騎
04年GTR油耗還有35左右...除了燈不太亮
,其實也沒啥缺點
是啊 但改來的穩定度不見得會和原版
一樣 看看野狼
一樣是從CG125演化來的 B3U整個悲劇
G3 二代戰
Fighter 150騎14年十幾萬公里了...
G3、二代鵝吧。
G3料便宜而且有一部分跟前面豪邁也通用
、後面的V2的料有一部分也可以用。
化油沒有 噴射 add做得不錯
GY6呀!我的快18年了,里程10幾萬,油耗還
有40
G3,下個月就要滿20歲了,里程數破
30萬公里
化油酷龍 改缸升級方便 車架也好
我的二代鵝去年還是頭好壯壯能載200公
斤
全原廠除了耗材外什麼都沒改
但舊款很多燈很不亮 之前我都白天才騎
奔騰,之前大學騎四年的10年奔騰,完全沒
再保養沒顧過車
後來畢業才有錢保養
以前就頂多換機油而已
Yamaha GTR,跟二代戰同引擎,調校不同設定
,偏起步,會手動保養更換就便宜
gsr
GT125
我的化油圖騰版GTR還在騎
G4邁向第18年
化油車不一定比較耗油,現在一堆噴射沒
力又耗油,多出來的錢全都不知道花哪去
了
ktr
GSR大車箱超棒
RS 100 品質真的不錯,2005年到現在
二代戰
高手100阿,最後換車是因為車殼老化馬桶
直通引擎室,買不到殼才換車,一年換一
次機油,齒輪油三年換一次,還可以跑時
速100up沒問題
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[閒聊] 全新迪爵這麼省,還會想騎電車嗎會買電動機車的人,一種是想追求瞬間動力輸出的爽度跟安靜,去買比較高價位的車款 還有一種是覺得油錢很貴所以不想加油,覺得吃電比較省,就會去買入門電車來代步 但現在油車出了一個全新迪爵,官方油耗就有63.9kml 而且隨便找一個媒體的實測,油耗都能超過官方數據5X
[討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 電池電量會衰退 造成里程減少 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大17
Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車?以相同價位來看進口車 差不多就是 lexus IS or ES BMW 3 Benz C 我是特斯拉車主 老實跟你說 特斯拉內裝真的爛暴17
[問題] 噴射車與化油車油門反應性?我有一台機車是化油的,平常短程代步在騎的, 另一台機車是噴射的,是出遠門才會騎的。 目前有個疑惑: 行進中回油後要加速,化油車油門一轉 動力馬上湧現,而噴射車會延遲一下動力才出來,請問是噴射車的常態嗎? --9
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎如果是把範圍限縮在台灣, 基本上可以說有生之年都不太可能吧。 先別提傳統油車龐大的AM市場, 沒有政治人物敢去得罪握有這麼多利益的業者的, 台灣本身也不具備發展電車的體質。