Re: [問題] Model3 能不能當人生第一部車?
※ 引述《kimibear (littlebear)》之銘言:
: 大家好
: 最近想買人生第一部車
: 考慮到未來趨勢就是電動車的時代
: 所以想直接買特斯拉model3
: 家裡裝充電樁沒問題
: 目前已知可能會有的問題
: 1.造車的公差
: 2.出遠門行程的安排要考慮充電
: 3.看著電量可能會有旅程焦慮
: 4.未來可能會有馬力税
: 5.可能換電池有點貴
: 如果以上都有心理準備也接受
: 適合人生第一部車就買model3 嗎
: 謝謝~
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
以相同價位來看進口車
差不多就是 lexus IS or ES
BMW 3
Benz C
我是特斯拉車主 老實跟你說 特斯拉內裝真的爛暴
特斯拉在『做車』這方面 差一流車廠一個檔次
不只內裝輸 操控懸吊我覺得也很普 風切及輪拱噪音抑制也很差
但是他的電控能力(包括操作介面的人性化設計),自動駕駛,電池利用效率
充電網普及程度,智慧化程度(可以推播更新車用軟體)
以上幾點絕對是世界第一流水準 而且目前還沒有競爭對手,可以看到車尾燈
如果你載人需求不高 且 家裡又可以裝充電樁 那特斯拉真的是很棒的一台車
但是你已經成家 又是家裡唯一的一台車 那就要慎重考慮
因為model 3 基本上是駕駛考量設計的車 開起來很爽 光那個加速就可以爽很久
但後座真的不舒服,椅背角度太直,大腿支撐性也不足
不過如果這是你第一台車 我建議你買油車
因為你的下一部車 油車的選擇會變很少
趁現在體驗一下油車最燦爛的時光
--
謝謝你喜歡特斯拉
優缺點都說得很明白!!
差三流馬自大N個檔次
你是用美國價嗎? 還是100跟200在你眼中是同價
170公分 坐後座很像在坐板凳XD 比朋友的馬三還難坐
但是如果都是自己開 是真的很爽 開過一次 加速嚇死
我覺得MODEL3是很極端的車 比國產還慘的組裝
但是加速操控卻比雙B甚至以上等級車還更高檔次
為什麼那麼極端 因為產線不想花錢在內裝組裝上 才
能壓低成本壓低價格啊
剩下就是用特粉洗腦傳教就好了 伊倫馬就跟副教同個
調調
不欣賞這種爛組裝的 全被特粉說成跟不上時代
開車不是只有加速而已 要均衡
特斯拉充其量就是爆奶的龍妹
只要有爆奶的龍妹就能娶回家 我也是佩服
樓上lenona是不是覺得特斯拉只有model 3這台車?
特斯拉的底盤是賓士工程師幫忙設計的喔
model3整個懸吊幾何跟賓士完全一模一樣
+1電動車以後就會很多 油車快沒機會
試過p版 高速變線很穩 但是感覺不到輪胎的回饋
真的是爽駕駛 一坐到後座就整個不舒適
開過就真的回不去了,但至少上到LR版本
真的就是這樣
中肯分析
爆奶龍妹XD
爆奶龍妹神比喻
爆奶龍妹XD
還是有兩個優點啦 輔助駕駛科技+加速
推爆奶龍妹
原來特斯拉車主都是龍騎士?
別忘了還有北公里行駛費用還是比汽油車低很多這件事
爆奶龍妹XDDD 會買model 3的大部分都是貸款省油的
沒開過豪華車才覺得model 3加速快
樓上豪華車不代表都能有這種加速好嗎
你去買一台加速 3.2 可以座四個人的來看看
油車可以隨便保養4,5萬,電車可以嗎~~~~
買油車才是真有錢人~~
覺得豪華車有這種加速才是真正嘴砲 XDD 釣出來了
t一定沒開過豪華車XD
感謝前面的豪華旗艦勁戰車主分享心得
爆奶龍妹 貧乳正妹 選一個
可能某樓的豪華車都是Hypercar吧,我聽了什麼
3
特斯拉說穿了 就是拿來炫的而已啦~ 如果家裡沒有充電樁 你每天光找地方充電就飽了 家裡沒有充電樁 + 買特斯拉 = 打腫臉充胖子的炫 油車 加個油 5分鐘 又可以跑 500km82
首Po大家好 最近想買人生第一部車 考慮到未來趨勢就是電動車的時代 所以想直接買特斯拉model3 家裡裝充電樁沒問題19
第一台我是建議不要 主要因為燃油車要走入歷史 以後你想買可能都買不到 可能人生再也沒有機會開到油車了 無法體驗燃油車的樂趣9
買車是一種心理與財務狀態的平衡。 以能裝充電樁來判斷,你的財務狀況應該沒問題。 但你提出的5個點,就你的描述是"可能會有的問題"。 光是這點,就足已證明: 你心理狀態還不適合買model3。 這5個點以充份了解特斯拉的人來說,根本不會是問題。22
電動車真的是未來趨勢,認識的親戚就有2人買了3台特斯拉, 老婆的表哥一開始買了Model X,開沒多久就撞掉報廢; 又降級買了Model 3,可見電動車的魅力,讓人一試成主顧, 以後換車也只會考慮電動車。 本魯自知財務在親戚中屬於較低層級,33
車板會嘴入門歐洲車內裝差 用料差 動力差 可是卻會一直推薦買160萬的特斯拉 我不只一次去展間坐過 看過 摸過媽斗3的車子 除了動力以外還真的就只是國產車的品質 連内裝用料馬三都比不上17
我也不知道馬三除了會動之外,哪裡比得上我家10萬的沙發? 如果只是比較內裝的「質感」,那真的比不上 C Class,但是C Class可以做到這些嗎? 1. 0-100 4秒多的加速 2. 台北到高雄全程只需要用眼睛看19
如果都沒開過任何車 買這台有很高的機率會發生碰撞 不過請放心 不是那種大撞 而且可能在低速行駛或是巷弄中會車時
90
[討論] 為什麼Model3越賣越好?我本身不是Tesla車主 本來有一度考慮 還是買了油車 這邊不是論電車Or特斯拉其他車 就是光Model3這台車 Model3在最近3月的報告又賣出一波高峰.61
Re: [電車] 深度解析bZ4X的價格定位及續航力其實BZ4X這台車到底有什麼吸引人的地方 我是不太清楚 回想當年為什麼在還沒大降價買75D 降價買P100D 買75D時 特斯拉當年有著幾乎是唯一品牌電動車的優勢 極強的加速能力 在當年即使吹很大還是很好玩的自動駕駛 以及更新獲得新功能等37
[心得] Model 3 LR入手三個多月心得我本身常開車跑業務,住家和公司距離一個小時車程, 車子對我來說很重要~ 開車難免會疲勞,在網路上看到了ACC這功能, 就很想換有ACC的車。 研究ACC之後,發現比ACC這東西更屌的就是特斯拉的AP,45
[問題] Model 3 vs Lexus IS300其實我不太懂車,大概算是人生第一台車的選擇吧,考慮到之後可能家裡會有需求 Model 3 Long Range 跟 IS 300 F sports 車價差不多,大約520萬~530萬日幣左右 Model 3 研究的算是蠻透徹了,我這邊保養維修還好,開到大阪去有原廠據點 主要是充電樁的問題,這裡就算新大樓大多數也沒有充電樁很苦惱 隔壁大賣場有快充沖一小時可以回大概 30%,或是車站旁超充離我家大概 10 分鐘車程36
[討論] 賣掉model 3的理由是什麼?最近有點手癢想入手model 3,看遍了相關影片,不外乎就是model 3是優缺點很明顯的車 子,但優點就足以讓開過model 3的人回不去一般油車。不過看特斯拉社群還是不少model 3在拋售,而且還不少里程數都不多的在賣,很好奇這些人開沒多久就賣掉的原因是什麼 ? --14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ?首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題,目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017,如之前發文所分析,考慮換 車,也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).33
[問題] 選車比較(抱歉剛剛忘記放標題) 家裡在年底前有換車的打算,想請教各位車版大大會如何選擇 目前有兩台在考慮:Tesla Model3 LR跟 BMW 320i 平日最多兩人上班通勤約70km,80%高速,假日偶爾出遠門到外縣市 兩台車都有看過與試駕了,分別列出個人覺得優缺點18
[討論] 電動車開習慣了是不是就回不去油車了?兩人小家庭 目前家裡有一台特斯拉 但在美國可能要每人都有一輛車比較方便 等我考到駕照後會再添一台車 原訂計畫是一台特斯拉+一台BMW油車
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