Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎
很難
在台灣你可以試試
禮讓的結果就是寸步難行
你讓了第一台 第二台也會跟著插
然後第三台第四台
沒完沒了
台灣開車可不像澳洲那麼愜意
處處都是戰場
要改善必須從嚴格守法做起
違法的代價高 守法自然多
大概是這樣
※ 引述《zyx9872310 (ShineWei)》之銘言:
: 小弟本人在台灣考完駕照後就直接去澳洲了,所以實際上路經驗是0,所以是在澳洲真正: 開始
: 學習開車,體驗到非常友善的駕車環境,沒有太多紅綠燈,全靠圓環大家互相禮讓,方向燈
: 一打旁邊車道的車會自動慢下來讓你切,相處在這種環境下,漸漸地你也會禮讓別人,就互
: 相而已,這就是一個友善的循環,你讓別人,下次遇到別人也會讓你
: 從澳洲回到台灣開車,我也保持著互相的想法。有任何車想要切我都會讓他,我不差這幾秒
: ,我覺得交通禮儀是需要時間養成的,這次我讓他們,下次他們也許就會想到,也去禮讓別
: 人。
: 這樣是不是整體開車的素質就會提高了,是不是可以避免很多交通事故,多活好幾條人命了
: ,每次看到有人因為交通失去生命就覺得好難過,希望整體台灣人的開車素質都能提升
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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這就是現實 國道塞車一堆垃圾在那邊看哪道快切哪道
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每次都讓就是開一次被插幾十次
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根本的解決問題方式還是規範好路權
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大家都遵守才是最理想的
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確實讓一台就是讓五台
推
在沒有禮讓風氣的地方自己要有聖人心態,不要求回報,禮
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讓時要有別人不讓你的心裡準備,如果堅持這種心態的人多
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了才有帶動風氣的契機
不如從你先開始
※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.228.175 臺灣), 02/01/2025 21:12:49→
確實,讓了一台後面就開始插,有夠可悲。
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首Po小弟本人在台灣考完駕照後就直接去澳洲了,所以實際上路經驗是0,所以是在澳洲真正開始 學習開車,體驗到非常友善的駕車環境,沒有太多紅綠燈,全靠圓環大家互相禮讓,方向燈 一打旁邊車道的車會自動慢下來讓你切,相處在這種環境下,漸漸地你也會禮讓別人,就互 相而已,這就是一個友善的循環,你讓別人,下次遇到別人也會讓你 從澳洲回到台灣開車,我也保持著互相的想法。有任何車想要切我都會讓他,我不差這幾秒15
我認為台灣人不愛禮讓的原因 跟駕照的取得太輕易有關 因為隨便就考過了 所以每個人開車騎車也好 對於道路上該怎麼使用![Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎 Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/19/realtime/30931519.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=5472&sh=3648&exp=3600)
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除了匝道以及二道匯一道這些較特殊需要拉鍊式的案例 交通要好不是應該互相禮讓 而是誰剛讓誰誰就讓誰 互相這種概念就是一個模糊概念 只有真正遵照規矩做事才能確保最高機率的安全15
很難 因為很多時候你提早打燈反而切不出去 尤其是台北一些高架上下或左右交匯的時候 你在哪裡溫良恭儉讓就是永遠沒辦法進去要去的地方 被搞了幾次後自然會在特定路段變成秒打秒切8
考照一直都只是一塊遮羞布而已 除非 違規的人是真不知道自己這樣違規 那社會會用喇叭聲跟罰單教育他 不然 他考照一百分 上路照樣違規 又能奈他何? 你讓詐騙集團 黑道老大 去考公民與道德17
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 你這種就是亂源啦,還一堆人推 事實上,台北我每天開,你要是數十公尺前面就開始打,打久了通常都有人讓 真的沒人讓那就是今天大家心情不好,你就去前面下一個出口或交流道繞一圈回來 禮讓是大家互相,不是必須9
這說到心理學了 社會學 結論 惡意螺旋 當每個駕駛都覺得別人是白癡 是智障 都覺得別人要佔便宜 那用路環境就會變這樣
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