Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言:
: 很難
: 因為很多時候你提早打燈反而切不出去
: 尤其是台北一些高架上下或左右交匯的時候
: 你在哪裡溫良恭儉讓就是永遠沒辦法進去要去的地方
: 被搞了幾次後自然會在特定路段變成秒打秒切
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
你這種就是亂源啦,還一堆人推
事實上,台北我每天開,你要是數十公尺前面就開始打,打久了通常都有人讓
真的沒人讓那就是今天大家心情不好,你就去前面下一個出口或交流道繞一圈回來
禮讓是大家互相,不是必須
秒打秒切就是很多人開車關門關超緊的原因
這一次錯過沒一起排隊,下一次就記得了
現在導航發達,哪個路口要哪線差不多都會先提醒
至於那種交匯道? 台北通勤族現在多數都會拉鍊式的匯入了阿
我常走車流量稍大的正氣橋、國一重慶北路出入口段等等,通常都還蠻有默契的
反而是假日這種默契就比較缺乏
說到禮讓,山路會讓得我根本也沒看過幾台
山路這種地方才是最該讓的好嗎
畢竟多數都是雙向二線道,大家車子內部乘客數量、性能、駕駛風格都不一樣
你要慢慢開就給技術好或是比較拚的人幫忙開路就好了
路況越糟、氣候越差就越要給技術好熟路線的人當頭車
因為沒人要讓,所以秒打秒切,這種就是胡說八道
你可以選擇下一個路口再轉,切不過就再下一個
然後下次記得,一定要先排隊
--
秒打秒切超雞掰而且很容易出車禍
智障人總愛想辦法佔別人便宜
推
建議修法鑽車行為直接吊扣駕照3年,無照駕駛吊扣牌照3年
推
所以證明亂象是來自於集體駕駛觀念
每個人都覺得自己很委屈 不想吃虧
超級同意2樓的結論
每個人覺得別人都是智障白癡。都想佔便宜
造成囚徒困境
惡意螺旋
幹你娘臭雞掰最賭爛快到出口才打燈,在車道上慢慢開等
插隊的雞掰犯賤烏龜車,出口打塞車、車禍的最大亂源
那種人解決問題的方法就是製造問題
完全認同12樓所說的那種行為超祭拜的
之前去台北出差,真的開了眼界,下五股交流道竟然要從
林口開始排隊,從台中開到五股工業區要3個小時
那你下次就知道啦 下一個出口慢慢開回來就好惹
台中到五股其實兩小時多算常態吧
國道一堆出口都要從前一個交流道就開始排隊
方向燈打久了會有人讓是錯誤期待,容易壅塞的路段就那
幾個,提前進入正確的車道依序排隊才是正解。
依序排隊排久了就更不會讓插隊仔,跟車車距都抓得很小
反而危險。
反正300公尺的牌子過後在我前面打燈插進來的我一律檢舉,
就你最聰明不用排隊?
秒打秒切,垃圾+1
南京東路上麥帥一 上班時間根本常常塞超過匯入口
如果沒有禮讓默契 照理來說全部都是插隊
山路有遇過逼緊緊 真的讓他後又龜在前面 無法理解
方向燈打了就方向盤轉開始靠近示意吧,沒遇過不讓的,
頂多稍微逼到後車真的踩煞車而已,而且也不算逼,就是
靠近到一個甜蜜點而已
推 禮讓是互相不是必須
他說的台北是指台北縣吧,那種守規矩被當白癡最後弱弱相
殘的道德窪地,開救護車感覺超明顯
真的,插隊仔怎樣都有藉口
61
首Po小弟本人在台灣考完駕照後就直接去澳洲了,所以實際上路經驗是0,所以是在澳洲真正開始 學習開車,體驗到非常友善的駕車環境,沒有太多紅綠燈,全靠圓環大家互相禮讓,方向燈 一打旁邊車道的車會自動慢下來讓你切,相處在這種環境下,漸漸地你也會禮讓別人,就互 相而已,這就是一個友善的循環,你讓別人,下次遇到別人也會讓你 從澳洲回到台灣開車,我也保持著互相的想法。有任何車想要切我都會讓他,我不差這幾秒15
我認為台灣人不愛禮讓的原因 跟駕照的取得太輕易有關 因為隨便就考過了 所以每個人開車騎車也好 對於道路上該怎麼使用![Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎 Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/19/realtime/30931519.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=5472&sh=3648&exp=3600)
3
除了匝道以及二道匯一道這些較特殊需要拉鍊式的案例 交通要好不是應該互相禮讓 而是誰剛讓誰誰就讓誰 互相這種概念就是一個模糊概念 只有真正遵照規矩做事才能確保最高機率的安全1
很難 在台灣你可以試試 禮讓的結果就是寸步難行 你讓了第一台 第二台也會跟著插 然後第三台第四台15
很難 因為很多時候你提早打燈反而切不出去 尤其是台北一些高架上下或左右交匯的時候 你在哪裡溫良恭儉讓就是永遠沒辦法進去要去的地方 被搞了幾次後自然會在特定路段變成秒打秒切8
考照一直都只是一塊遮羞布而已 除非 違規的人是真不知道自己這樣違規 那社會會用喇叭聲跟罰單教育他 不然 他考照一百分 上路照樣違規 又能奈他何? 你讓詐騙集團 黑道老大 去考公民與道德9
這說到心理學了 社會學 結論 惡意螺旋 當每個駕駛都覺得別人是白癡 是智障 都覺得別人要佔便宜 那用路環境就會變這樣
爆
Re: [心得] 路上要換車道 打方向燈後車加速欸直接地圖炮, 就我在台灣生活近三十年受不了又搬回加拿大的情形來說 台灣人就是雞腸鳥肚加上沒禮貌沒道德啦 在路上禮讓人會怎麼樣嗎? 不會, 但台灣人就是不爽禮讓 整體用路人的行為會形成一種默契 如果大部分的人開車都禮讓, 大家自然會覺得雖然法律說路權在直行車![Re: [心得] 路上要換車道 打方向燈後車加速欸 Re: [心得] 路上要換車道 打方向燈後車加速欸](https://img.youtube.com/vi/pCpVQOgz30w/mqdefault.jpg)
4
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒你說「慢慢走」是路人權益 這我不認同 首先路口就是人和車共同使用的 車遇到人要禮讓、人接受車禮讓同時也要快步通過減少佔用車子的時間 這才是互相尊重36
Re: [閒聊] 未禮讓行人罰款提高到6000囉這是昨天在海線某個「自以為施恩惠讓行人」卻有路怒症的駕駛發的影片(我個人的解讀 ) 影片: 當汽車開到路口,他停了沒錯,行人也站比較出來顯示他有過馬路的需求 當他停止後的下ㄧ秒,他馬上按了下喇叭![Re: [閒聊] 未禮讓行人罰款提高到6000囉 Re: [閒聊] 未禮讓行人罰款提高到6000囉](https://img.youtube.com/vi/_sCHuxGfhxQ/mqdefault.jpg)
28
[討論] 市區打燈切車道被後車超車如題 小弟今天在市區開車 下個路口預計要左轉 原先開在中道, 在前一個路口就提前打燈要切入左道18
Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題台灣大道那個BR... 喔,抱歉,那個公車專用道的設計基本就是失敗中的失敗 再等20年藍線通車就能拆掉了。 台灣大道快慢車道切換只有一個重點,不要在有車站的路口切。 因為車站阻擋視線,他看不到你,你看不到他 然後切車道不是你要切時才象徵性的看![Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題 Re: [問題] 台中台灣大道匯出匯入問題](https://img.youtube.com/vi/Pdu1eHZ-CZ8/mqdefault.jpg)
4
Re: [新聞] 快訊/飆闖路口「撞噴橫向騎士」!他甩飛看就知道 高雄日常 剛轉紅燈加速嚕過去 所以很多機車騎士習慣先等一下再走 因為太多垃圾四輪仔X
[閒聊] 新觀點是前車不熟悉路況沒開導航吧?先不檢討後車什麼加速 前車轉彎太快 大家都討論到爛了 我覺得目前看起來是 前車沒有開導航 以他的車型 車子應該是沒有內建導航 沒有 carplay 應該也沒有什麼手機支架
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)