Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 我認為台灣人不愛禮讓的原因
: 跟駕照的取得太輕易有關
: 因為隨便就考過了
考照一直都只是一塊遮羞布而已
除非 違規的人是真不知道自己這樣違規
那社會會用喇叭聲跟罰單教育他
不然 他考照一百分 上路照樣違規 又能奈他何?
你讓詐騙集團 黑道老大 去考公民與道德
說不定也是八九十分 他也知道應該要不偷不搶不勒贖不詐騙阿
但是實際上他就是想這麼做啊
那些作奸犯科的人 他們難道不知道這些行為不對嗎?
考照能加強的 大概就是對車子性能的掌握
倒車S型快一點不卡路當三寶 怎樣的寬度能過 等等
至於牽扯到行路會車 那些
大部分人最後都會被社會潛規則洗禮成一種"台灣模式"
考照就算給你10hr道理講習 上路還不是就那樣
不用講這麼多啦
閃紅燈全停再開 看看停下來的多還是輕煞滑過去的多?
然後你讓這些駕駛來考試 看看是不是大家都100分?
"當然要停阿 還要觀察左右路況呢"
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閃紅燈的停止線很多根本看不到左右來車...
停前面一點就違規了QQ
停止線是叫你停車,停完後往前慢慢滑看左右來車,沒有違規
我還真沒看過別人停下來過,自己像笨蛋一樣...
停止本來就是要你停車慢慢畫再開 能不能看左右是其次
真的
每次在閃紅燈前我都懷疑台灣汽車修護是不是很差
每輛車都在那邊擼
我都體貼的為他設想應該是剎車壞了
沒有關係呀交通部跟台灣駕駛交相賊
很有錢 窮鬼或不要命的人才有資格上路
停車再開完一樣要慢慢嚕啊,玩小劇場是在幹嘛?
停止線跟轉角標線 誰不知道要擼
罩子放亮一點看到行人煞車踩死啊
在那邊開大劇場是什麼 腳沒有力喔
腳沒有力用大眾運輸跟走路啊
不用硬要開車啦
嫌煞車踩死麻煩就下來走路啊
你標點符號不錯捏
還是說你要開車 行人就要讓你
你走路車就要讓你 別人都要讓你就對了啦
否則就是沒有跟你互相 不禮讓
阿你停車再開完不會再停喔
要換車道看一次 打方向盤不用看第二次喔
台灣的交通法規有太多是今天跟明天不一樣囉。光一個人行
道的霸王條款,就沒辦法推的下去。國外開車不知道有多少
人趕去挑戰這條款的。
我就這樣閃紅燈停下後滑出去看有沒有車,然後被我朋友
說幹嘛停下來 ㄏㄏ
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首Po小弟本人在台灣考完駕照後就直接去澳洲了,所以實際上路經驗是0,所以是在澳洲真正開始 學習開車,體驗到非常友善的駕車環境,沒有太多紅綠燈,全靠圓環大家互相禮讓,方向燈 一打旁邊車道的車會自動慢下來讓你切,相處在這種環境下,漸漸地你也會禮讓別人,就互 相而已,這就是一個友善的循環,你讓別人,下次遇到別人也會讓你 從澳洲回到台灣開車,我也保持著互相的想法。有任何車想要切我都會讓他,我不差這幾秒15
我認為台灣人不愛禮讓的原因 跟駕照的取得太輕易有關 因為隨便就考過了 所以每個人開車騎車也好 對於道路上該怎麼使用![Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎 Re: [閒聊] 開車互相禮讓在台灣真的很難嗎](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/11/19/realtime/30931519.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=5472&sh=3648&exp=3600)
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除了匝道以及二道匯一道這些較特殊需要拉鍊式的案例 交通要好不是應該互相禮讓 而是誰剛讓誰誰就讓誰 互相這種概念就是一個模糊概念 只有真正遵照規矩做事才能確保最高機率的安全1
很難 在台灣你可以試試 禮讓的結果就是寸步難行 你讓了第一台 第二台也會跟著插 然後第三台第四台15
很難 因為很多時候你提早打燈反而切不出去 尤其是台北一些高架上下或左右交匯的時候 你在哪裡溫良恭儉讓就是永遠沒辦法進去要去的地方 被搞了幾次後自然會在特定路段變成秒打秒切17
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 你這種就是亂源啦,還一堆人推 事實上,台北我每天開,你要是數十公尺前面就開始打,打久了通常都有人讓 真的沒人讓那就是今天大家心情不好,你就去前面下一個出口或交流道繞一圈回來 禮讓是大家互相,不是必須9
這說到心理學了 社會學 結論 惡意螺旋 當每個駕駛都覺得別人是白癡 是智障 都覺得別人要佔便宜 那用路環境就會變這樣
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Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道其實不用發一篇啦,因為這就是交通部裡面的各級長官想的,根本不用你提出反對 要讓重機上國道,重機族群本身會不會違規,都已經不是重點了,四輪三寶違規就已經多 不勝數,更別提駕駛習慣問題 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車,能說不寶的頂多就紅車跟拍 攝車,60%寶率![Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道 Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道](https://img.youtube.com/vi/mzFReFt6clE/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車 2從影片看起來,這隻三寶要嘛根本不知道雙黃線的意義,要嘛知道但是不在意違規,不論 如何,考照制度是需要被檢討的。 我建議考照時可以納入科技考照,用電腦軟體模擬實際上路情形(也可以結合VR)。其中有 一關是要依導航指示行使至目的地,但導航會故意在有雙黃線(或雙白線)的地方,指引靠![Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車 2 Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車 2](https://i.imgur.com/D4GGsBRb.jpg)
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[問卦] 誰被詐騙、被車撞,才會修法嚴懲詐騙那麼猖獗 交通問題擺在那不改善 每天那麼多人出事都還是漠不關心 但有些事件似乎搞到特定人了 就會光速處理![[問卦] 誰被詐騙、被車撞,才會修法嚴懲 [問卦] 誰被詐騙、被車撞,才會修法嚴懲](https://i.imgur.com/4pmH3Bob.jpg)
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[討論] 台灣的考照科目根本不符合實際路況吧?台灣汽車考照,都只考一些基本的東西, 像是上下坡、倒車入庫、路邊停車、S型 但實際上路後, 首先遇到的是二輪從左右亂切進來 再來是閃避違停、出入充滿違停和障礙物的窄巷10
Re: [問卦] 汽車路考的S型實戰可以用在哪?台灣的汽車考照制度跟駕訓班 已經成為長久以來根深柢固的共犯結構 不要說S型彎道 我就不懂為什麼倒車入庫跟路邊停車 不能往前修正,必須一次到位![Re: [問卦] 汽車路考的S型實戰可以用在哪? Re: [問卦] 汽車路考的S型實戰可以用在哪?](https://img.youtube.com/vi/-5iUv9uzEDk/mqdefault.jpg)
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[問卦] 禮讓駕照考驗車反而是害了考生吧?各位E奶 三十公分 帥哥 美女 大家晚安 大家豪ㄛ!!! 就是阿小魯熊熊觀察到一個有點好奇的問題想問問大家, 相信大家都知道現在考汽車駕照需要開車上路考照,旁邊會有教練陪考, 不能在像以前一樣只在駕訓班內部考照,這樣會提高考生考試的門檻, 所以如果是在駕訓班附近,都會看到好幾處告示牌,意思是請大家開車要禮讓考驗車,6
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭公車就是標準的檢討受害者心態啊 三寶缺乏正確的用路觀,但你有沒有想過是誰讓這些不該上路的人合法擁有駕照? 機車的駕訓制度比汽車更低等,沒有路考,只有三分鐘環場考試 你認為要如何培養機車駕駛正確的用路觀? 交通部這二十年來最大的教育宣傳就是X
Re: [新聞] 北市東區上百格機車停車位將塗銷 蔣萬安真的想不到推文可以反智成這樣 我也是笑了 好像騎機車罪該萬死 用你們的小腦袋瓜想一想好嗎 違規的不是機車而是「人」好嗎 今天這些二輪去開車一樣違規懂?
[討論] 考照制度其實很難完美每次看到三寶車禍新聞 一堆人就在吵駕照太好拿 我記得十幾年前我考駕照的時候, 當時考試很簡易,就是先倒車入庫,然後路邊停車,S型, 之後環場一圈,上坡起步,紅綠燈,然後結束.1
Re: [討論] 現在駕訓班連右轉都不教了?[deleted] : → HookWorm : 一堆智障巨嬰什麼都怪交通規劃怪駕訓班,怎麼他媽 12/01 02:53 : → HookWorm : 的國外沒有駕訓班人家也能乖乖開車,就操他媽的低 12/01 02:53 : → HookWorm : 能啊 12/01 02:54 : 推 Ccsteeker : 樓上,是誰讓這些智障可以上路?這些智障為什麼沒 12/01 06:47
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)