Re: [問題] 高速公路進中間誰讓誰
沒這麼複雜啦。
1. 我會看對方原車道前方是否有車離它近,如果有,我絕對讓它先切。
2. 如無以上情況,我還是先退回車道,讓它先。
3. 如果雙方有互相注意到對方,一定會稍微hold 在自己路線,這時放慢速度的通常是要讓的。
禮讓一下,
心存善念,
理直氣和。
真想拼,就拼吧,
死了你也花不到賠償金,是吧。
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言
: 如果高速公路是三線道
: 內線跟外線都要進入中間這個車道
: 兩個車時速都差不多
: 請問誰要讓誰先切到中間那條線?
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[分享] 珍重生命,小心駕駛,不要當移昨天高速公路開到一半遇到這個神主牌,嚇得褲子一包,如果我沒稍微減速不知道會不會撞 到我… 如果影片不能看 再麻煩跟我說一下 謝謝 完整影片如下,這樣會更明白發生什麼事情89
Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?本人我就遇過, 在單一且同向車道, 一台機車在我轉彎的時候, 原本前後距離至少還有一個車身, 突然他催油門從右側要超車,結果直接撞上來,16
[討論] 走高速會刻意避免3台車併駛嗎?最近走高速公路 發現滿多人都沒有在注意不同車道的併駛問題 法規雖然允許 但感覺是滿危險的 最常出現的情況是外線大車100 中線110民車 內線120民車17
[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此X
[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?看到很多人說在高速公路匝道要匯入主線車道時要踩油門要加速匯入主線 讓人十分好奇這種與實際情況相差了十萬八千里的說法究竟從何而來 後來查到高速公路總局的一張說明讓我豁然開朗 由匝道匯入主線車道時,應注意事項:13
Re: [閒聊] 釋懷→ greenbag: 所以有acc應該會好很多之類的? 02/27 19:11 我先跟你分享一下我的想法 我第一台車就是那台路上就會車聚的國產車 基本上就是adas 功能都有 加上盲點偵測這樣3
[討論] 開國道車多未保持距離怎麼避開追撞?先謝謝各位前輩的閱讀 常遇到 我開主線道100 保持安全距離約5組白線約100公尺 忽然有車切進來8
Re: [問題] 在中線被大學長逼車不是, 先不管當下你速度多少, 一台學長在你後面跟緊緊的, 你又何必用生命來捍衛你路權? 隔壁車道有車堵住嗎?7
Re: [討論] 求解保持安全距離隔壁車道放慢車速切入?這種切法在荷蘭高速公路每天都看得到,正常人的反應一定是讓 選擇一是左側車道沒車,提早確認後方沒車後進入左側車道, 把原車道讓出來給Livina超車,你超掉Livina後回中線 選擇二是放慢車速,讓Livina切進來之後,你再找機會從左側車道超車後回中線 Livina超車速度不夠就進入你的車道固然白目,5
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法最近吵那麼久有點蝦阿 H大5年前就直接問過高公局且有發文回覆H大了 不管你覺得內車道是不是一定要讓你超車,前車表明他沒造成壅塞 且你不想被開超速罰單,就是不要逼喔 前車有沒有造成壅塞,用眼睛就看得出來,難道是有人裝睡叫不醒
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