Re: [新聞] 煞不住！小車停住聯結車追撞揉成紙團

MoominX 發表於 2024/1/30 下午2:45:16

看板car標題Re: [新聞] 煞不住！小車停住聯結車追撞揉成紙團作者

MoominX

()時間Jan 30 14:45:16 2024推噓 3 推:3 噓:0 →:4

PTT評價

有點類似的心得分享，

影片可以看到其他車道的車沒有減速，只有這貨車前方的車停止

我也遇過類似經驗，當下會懷疑是不是自己看錯?

所以那時的直覺反應是會去看其他車道的車有沒有減速做個比對，

然後確認到底前方車是含著煞車滑行還是已停止?

但此時就已經會用掉你一些反應時間了，所以每次遇到前面一堆一起剎停的還不怕

我真的會比較怕那種其他車道都順順走，就你前面的莫名停下來

畢竟這種情況比較少發生，也相對違反直覺，所以是會有機率讓人措手不及的

幸好現在科技的煞車預警系統都滿先進的，一響警示音就立馬含煞車

對這種情況有絕對的幫助。

※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言：
: ※ 引述《c654321000 (leehi )》之銘言：
: : 好奇之前有一個遊覽車半夜也是撞到停止的車輛，然後就有人在那邊說安全距離就是發生
: : 什麼事都可以停下來的距離，不過對開一百公里的大車來說，晚上或凌晨真的一定煞的住
: : 嗎？然後有人會說如果是前面塞車陣不就會撞上去？
: : 我只能說一台停在路中間跟前面三道都減速的情況完全不同
: : -----
: : Sent from JPTT on my Xiaomi 2107113SG.
: https://i.imgur.com/kT6rdF7.jpg

: 先來看看規定
: 總重20噸以上大貨車限速就是90
: 影片中的行車記錄器有紀錄時速
: 肇事車的時速顯示為98
: 超過限速8公里了
: 之所以要讓大貨車限速90
: 是因為大貨車煞停距離長、死角多
: 速度慢一點比較有多一點的反應時間
: 而一般車輛也同樣有煞停距離和速度的問題
: 一般大貨車在開車時應該要把自己的車重考量進去
: 去控制自己的車速
: 不能一味的按照最高速限+10的標準跑
: 這是行駛國道應該有的基本知識
: 尤其職業駕駛應該要嚴格遵守
: 但是這個職業駕駛沒有
: 沒有認真去判斷路況
: 對自己正在駕駛的車輛煞停距離沒有認知
: 也沒辦法控制自己的車速
: 然後就撞上去了
: 超速仔整天說的自由車流
: 這個大貨車開得還不夠自由嗎？
: 已經超速了吧
: 然後親下去了…
: 我就問速限規定不夠明確嗎？
: 保持安全距離考駕照時沒教嗎？
: 這樣都能撞上去
: 提高速限、自由車流不就自由碰撞？
: 國道是賽道嗎？
: 這就是超速仔最愛的自由車流啦。
: 眼睛看到腳來不及反應，
: 如果連結車速限低於90，還能這樣親上去？
: 還說什麼速度跟車禍沒必然關係。
: 嘻嘻
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

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syterol 01/30 14:49人類直覺就非常不可靠

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MoominX 01/30 14:53沒錯，尤其是違反直覺人就會想去"確認"，浪費了時間

推

TTLKING 01/30 14:59揉成圓

推

kutkin 01/30 15:15貨車視野應該是能看到

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