[電車] 中國電車真的爛嗎
安,鄰居買了特斯啦,晚上都在車上睡覺吹冷氣,早上都跟我說電車很爽,而且中國落後特斯拉20年,所以不用擔心被盤到。而且特色拉比起中國車廠來說,CP值好太多了。這是真的嗎
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看價錢吧 30萬小車一台的話
裡面是皮卡丘發電我也可以
便宜治百病
30萬一台 一定賣翻==
30萬一台 結果住的地方沒辦法裝充電樁
如果爛的話,就不會台灣電動公車都中國製的了
爛肯定是比較爛,但那個價格有什麼好嫌的
他家沒床沒冷氣嗎?
買特斯拉才是最盤的 原廠帶頭殺你的二手價
你可能不知道中國車廠價格殺更兇
當然,這麼盤的台灣人,台灣代理商肯定加價賣,大
家才開心
支那車只有爆炸的份,沒別的本事
很簡單的道理 好東西不需要便宜賣你 反過來說 便宜
治百病
又爛又便宜就有人會買單
現在毛利率那麼低 應該不會再亂降了吧…
裡面是皮卡丘我願意多+30W..
車牽回來 把皮卡丘抱出來養
800v+LLM買你台幣一百初 不是爛不爛的問題 是CP值
的問題
大陸30,台灣專轉賣60
台灣人不接受降價~~
推錯文 中國車那麼多 又沒說跟哪台比
中國的高端電車現在售價比特斯拉貴很多囉
特斯拉只要30,高端電車喊價都喊40-50,然後成交價
都笑死人
對 真的爛
如果都跟中國的價格一樣,中國電車真香~
他有聽聽特斯拉老闆的說法嗎?
要是有附皮卡丘還不賣爆?
比特斯拉便宜很多就是划算,也許有些人只需要怠速
吹冷暖氣和免加油就夠了。其他都附加價值非必需。
窮到沒錢買房?呵呵
中國好壞差距很大,一堆人平常吹的便宜貨連中國人
都嫌,基本都打滴比較會出現而已,家用根本沒啥人
會買
台灣油車電車都最爛,台灣人自卑
台灣人只能接受盤子價!太便宜不行喔
皮卡丘賣100萬,車拿去壓廢鐵
就是便宜才能三年換一次車啊 誰跟你開10年
肯定比台灣納一台好
我也懷疑中國人用車習慣484很少開到十年,不然去年
前十銷售車型沒一款豐田,倒是兩款VW
中國充電站 真的多 台灣根本數量大概中國的零頭
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[心得] 特斯拉model 3 二個月開車心得車版首PO,請大家手下留情 開二個月特斯拉的心得與感想 優點: 1. 自動駕駛很輕鬆:我膽子小,開高速公路一向只敢開外線,不大敢開裡面,換了特斯 拉之後就敢開中間那條了,因為變換車道很安全,前面交給特斯拉,我只要注意旁邊車道54
[問題] 為什麼中國電車那麼厲害?如題,目前很厲害的純電車廠,除了特斯拉,其他什麼比亞迪、蔚來、問界、小鵬等等好像 都是中國的,而且小米也說要做電動車 而且我看bilibili的2023電車大橫評,那麼中國車廠在同價位20萬人民幣好幾家都拿得出產 品力比特斯拉更強的車子(包含續航、速度、自動駕駛和內飾,尤其是內飾車過車廠給的都 很豪華,還有像那個問界的自動駕駛是華為搞的,非常厲害的樣子39
[問題] 電車有品牌高階性問題嗎?特斯拉算豪華車嗎? 雖然是電動車的先驅 車貴 但內裝爛 其他的傳統車廠也推出電動車 那消費者的印象是不是也停留在油車?27
[問題] 純電車售價應該要比油車低嗎?先不論特斯拉, 以一般傳統車廠而言, 若同時有油車與電車, 那電車應該會比油車的成本低嗎? 例如:29
[問題] 自動駕駛限定電車嗎?每個車廠好像都有在發展自動駕駛 但好像沒聽過油車裝自動駕駛的 目前只有特斯拉電車有裝載? 是因為電車是裝自動駕駛的基本條件 所以特斯拉可以在裝自動駕駛?16
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢 主要是用車習慣 全市區,距離短,常常開冷氣,有家用慢充充電樁 或是超長里程,每天跑好滿跑滿的超充使用者 都可以考慮購入電車,實際上馬力什麼都不是問題20
[分享] 為什麼沒人可以打敗特斯拉呢?三個原因近年特斯拉有新的電池組,性能更強大之外,續航更比以往多,其成本價格也更便宜,這 次來分享一下國外的影片,描述為什麼特斯拉可以獨佔電車市場,並附上中文解說。 YT英文: 嵌入中文:18
Re: [標的] 看空特色拉不曉得樓主認賠了嗎? 我是6/29 進場 完全跟你對做 當然那天也跟著大家留言說你會被嘎 我只是想分享基本面的看法3
Re: [問卦] 特斯拉真的有可能取代豐田嗎?可以 歐盟2035規定禁售燃油車 美國也是 世界兩大汽車市場全部跟燃油車說NO 到時候一線車廠全部只能大量開啟電動車生產線 這時候特斯拉絕對會得利 然後大概到了2060年 歐美路上就看不太到油車
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