Re: [新聞] 73歲男蹲台65線路間換輪胎 後車閃不及直
※ 引述 《Aqqqa (Aqqqa)》 之銘言:
: 標題: [新聞] 73歲男蹲台65線路間換輪胎 後車閃不及直
: 時間: Thu Feb 22 13:58:17 2024
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: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7320/7784965?from=redpush
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: 原文內容:
: 73歲男蹲台65線路間換輪胎 後車閃不及直接撞送醫亡
: 2024-02-22 12:36 聯合報/ 記者曾伯愷/新北即時報導
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: 陳姓男子今天上午開車行經新北市台65線快速道路車子突然爆胎,他臨停路肩下車換胎,: 不料卻遭後方來車衝撞,當場失去生命徵象。警、消趕抵協助陳男送醫急救,陳男傷勢嚴: 重宣告不治,肇因待查。
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: 據了解,陳姓男子(73歲)今天上午近10時許,獨自開車沿著新北市台65線快速道路往五: 股方向行駛,途中行經台65線1.9公里處,車子左後輪突然爆胎,他趕緊把車臨停路肩下: 車察看,將三角警示架擺放在車後方,隨後蹲地換胎。
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: 不料,駱男(44歲)駕駛租賃車從後方駛來,沒注意到陳男蹲地換胎,等到發現急踩煞車: 已來不及,當場衝擊陳男翻滾車頭處,仰躺在地沒了生命徵象,駱男趕緊打電話報警協處: 。
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: 警、消獲報派員趕抵,檢視陳男全身多處擦挫傷,現場已無呼吸心跳,緊急協助送醫急救: ,陳男傷勢嚴重於今天上午近12時許急救無效宣告不治。駱男沒有酒駕,陳男抽血待驗,: 確切肇事原因及責任歸屬,有待警方後續調查釐清。
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: 心得/說明:(30字以上)
: 應該是路肩, 不過路上開車恍神的人真的非常多
: 敢這樣換輪胎真的很大膽
: 這時失壓續跑胎還是有它的好處
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.x2s5ayH4jp2E
聲明先講
後車沒注意前方動態
跟故障拋錨車身侵入車道還有人又跑下去換都有責任
不過還是要說一下不一樣的看法
是不是真的因為這些原因發生狀況不清楚
其一就是隔熱紙
過黑的隔熱紙其實完全不知道前車前面的動態
有時候跟到比較清晰的前車
前方緊急煞車都可以提早應變
還要遇到禮讓行人還是滑手機也是
此案就是可以提前知道前車前面是不是
有故障車輛停放提早應變
另一個就是遵行內側車道為超車道
右側超車因為視線死角比較大
所以通常要車身進入1/3才能看到右側路肩的狀況
會不會剛好為了要右側超車而發生事故不清楚
但是確實有這個風險
所以為什麼全部的"正常國家"都是靠駕駛的方向超車
機車行駛在遠離駕駛側的地方也是很容易發生危險
尤其是平面道路外側突發狀況真的很多
不過台灣啊 離正常國家原本說要100年
現在擺爛部又亂搞應該要再加50年
人民不懂就算了
擺爛部身為應該要有交通專業的地方還帶頭作亂
搞不好解散這個廢物團體台灣交通還會變好
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換胎的比較可笑 自己選擇
這個位置有點特別,最內側往新莊出口,外兩道再過去
推這文
內側泰山出口,外側上國一南下,因為泰山出口那邊
經常塞車,一般車流大概會從這裡開始依目的地分流
不用在那邊台灣啦,全世界後三片車窗都沒規定透光
率,整天想從人家車室看前面不如好好保持車距
同意樓上,跟隔熱紙怎麼會有關係呢,acc開下去睡覺
都不會撞車,而且滑手機也不會被檢舉,這麼好用的
東西怎麼可以限制,應該規定出廠透光不能低於10%
前面不是高就是黑得一塌糊塗,我早就養成微靠左開
的習慣了
不然前車如果是貼屁股急煞仔反應時間都很短
不要跟太近吧 拉遠就看的到
開路肩超車噢不
路肩超車,只能說駕駛水準差
無紙仔真愛幻想,我在說後三片你在說啥
希望下次撞死的是版上的三角錐信徒
這樣也能扯隔熱紙
隔熱紙只是讓你上個小Buff,不代表沒Buff就不用好好
開車,就跟前面一串ABS廚一樣,只是Buff機率性減傷
,不是無敵,然後怪小石子油漆線,嘻嘻
隔熱紙很好啊 多死幾個最好
交通部不管隔熱紙 也沒人逼你貼 開車看路最重要
又一個想把前車車身 當安全距離一部分的幻想仔
擺爛部粉絲紛紛出現囉? 正常國家的政策不抄襲 還洗腦自己這樣是對的 考試不及格的說別人的成績是假的 可憐哪
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 02/22/2024 22:56:44前車是欠你看的是不是
跟車貼那麼近幹什麼?
保持距離不會?
笑死人
隔熱紙貼黑很醜
爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎19
Re: [情報] 小型車輛可以最高速限行駛於內側車道國道行駛方式早就應該修改了 應該要改成,在未堵塞 (亦即 可行駛到最高速限 & 可保持安全距離下) 一律要靠最右側行駛 也就是規定,如果前方沒有車擋到你,就不可以往左切換車道 並且規定,如果右側車道可以行駛最高速限並保持安全距離時,駕駛必須行駛右側車道17
Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!「擦撞機車倒地」秒遭公車輾這新聞教會了我們什麼: 1.保持安全距離 尤其台灣很多駕駛開/騎直線也不會,左右兩側車輛也要多注意,盡量避免併行。 2.平時多注意後車狀況 遇到前方有狀況先放慢,再依後車狀況判斷選擇煞車or閃避,因此平時行駛就要多注意後車狀況。2
[討論] 如何檢舉未保持安全距離?之前看新聞不是說依照地面標線檢舉就可以舉發? 結果還是偶爾被退件 不知道判斷標準是什麼,板友有沒有什麼辦法檢舉這種車?9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?- 看到又有人討論待撞區的問題 我認為台灣之所以代撞區廢不掉這種人就是主因 你說政府宣導機車靠右…? 但這影片完全不是啥騎車靠右靠左的問題 因為汽車在左側排隊
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