Re: [新聞] 開車「長期佔用超車道」其實不違規?龜速
在幾個國家開過車,邏輯都是沒人care你佔不佔用內車道,如果你後面沒車,你要在內車道一路開到下交流道也沒人會屌你,大家在意的是有後車速度比你快時,你有沒有讓道讓後方快車先行,也沒人在那講我已經開到速限了所以不用讓。
越簡單的規則,越容易實行,這種簡單規則就不要再搞什麼台灣特規越弄越複雜
---
Sent from Ptter for iOS
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.22.143 (臺灣)
※ PTT 網址
1
這個問題已經爭論到沒有重點了 龜車有龜車的歪理 超速仔有超速的歪理 反正都是路障 內線清空很簡單,什麼最高速限行駛1X
那我要這樣解讀內車道也可以? 如果現在是塞車,國道整體車速可能40甚至20 內車道的車,也一樣是20~40 既沒有比中外線快 也沒有達到最高速限4
一堆龜仔說他在內車道已經開速限了啊 為什麼要讓? 那可以問一下 我在你後面錶100都不到 超到你前面後X
月經文 政府不敢決定內車道怎麼使用 讓民眾每個月都在吵這種事 真的很悲哀 現在高速公路7
我覺得很簡單 限速100路段,前後沒車可以定速或acc110或gps110開內線,我不信表速可以差到10 但後照鏡看到有車明顯很快速靠近,就讓到中線 人家可能真的趕時間或有急事 超不超速人家的事,被拍也不是你要出1X
簡單翻譯一下 最高速開高速公路內側不會怎樣 最高速定義是至少速限-10 但壅塞時不算 你說最高110前面才100-105耶 那你家的事情自己想辦法 國道警局根本不可能開這種單 啊衝過去時超速一定抓喔嘻嘻 如果不爽可以檢舉 反正會回非民眾檢舉項目讓你再氣一次9
其實如果遇到龜車開在內線 長期定速一直在100 or 105其實是還好 有時候不趕時間是就跟在後面 反正內線相較比較安全,整條路慢也不是因為我 慢得心安理得〔共犯結構嘿嘿X
其實會討論這個問題,就代表台灣很多用路人沒公德心了。什麼都說「我合法你怎樣」?公 民課就說過,法律是道德最低標準,人生只以合法為目標,未免太輕鬆了點 假設餐廳規定用餐120分鐘 但沒有說碗裡食物吃完就要讓座 如果看到外面大排長龍,你會拿著時鐘3
現實的高度公路內線 不需要在乎速度的切入超車道超車 反正只要要與後面來車保持距離反正不違規 接著你就保持法定距離來 跟著前面持續行駛在超車道不超車的車
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道X
Re: [問題] 開內線就得超速嗎內線是超車道 超完車就是要換線不能佔用 你開在內線 但右邊車道的車開比你快 那你不應該開在超車道12
[問卦] 限速,超速,佔用超車道邏輯問題今天遇到了一個人他說 我限速110開內車道 後面逼我 要我超速嗎? 不是應該是這樣嗎 開110內車道 ok1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。1
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌簡單來說這就是交通部自己的鍋啊 自己開了一個大門給烏龜車去妨礙其他用路人 【高速公路及快速公路交通管制規則】中的第8條第3款 內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 就是後面這一句但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道