Re: [閒聊] 台灣高速公路塞車原因不在於限速100吧?

Henghengpig02/02 08:53因為不當二等公民 所以自強號停靠、交流道、國際機

Henghengpig02/02 08:53場、捷運全都要有

Sciarra02/02 09:34台灣最不缺的就是那些無腦民代 高速搞得都變慢速 高鐵也

Sciarra02/02 09:34快了

mureka02/02 09:47交流道會阻礙車流的原因，還是在台灣的龜車教育。

mureka02/02 09:48進匝道你就加速到與車流同速，甚至更快，就不容易阻塞車流

mureka02/02 09:48。

mureka02/02 09:48偏偏一堆龜車進交流道匝道還在龜速，交流道再少也被塞

chris51012702/02 10:04就大家不加速到速限狂切車道 交流道一多就塞車

Qiaodi02/02 10:04同意，交流道太多，更奇耙的是…匝道還有紅綠燈…世界獨

Qiaodi02/02 10:04有

TCdogmeat02/02 10:34樓上造謠 https://youtu.be/30uzZRSVxXQ

TsBC02/02 10:38國5紅綠燈該設,若沒紅綠燈,頭城交流道的車都別上了

noirskakashi02/02 10:40進到市區就會這樣，大部分在郊區就沒這問題。

SENDON02/02 10:43不就是車太多造成的嗎？要仿照日本有車位才能持有車輛，

SENDON02/02 10:43一堆人又在那邊唧唧歪歪的，開車上路又在那邊唧唧歪歪的

SENDON02/02 10:43路上多塞。

playdoom02/02 10:47龜車老車大車太多，尤其併行龜車們

SENDON02/02 10:57如果如某類說的龜車老車大車這三類車的數量都已經嫌太多

SENDON02/02 10:57了，那真的應該要雙手贊成仿效日本有停車位才可以持有車

SENDON02/02 10:57輛，適度地減少車輛數量。

enthusiastic02/02 12:57還有匝道有照相機的，造成車速快不起來

SENDON02/02 13:09匝道的速限不就40，是有多少真的照速限在開的？依照法規

SENDON02/02 13:10的開，是能提高速度到那？不就是每個都違規超速在開，才

SENDON02/02 13:10會說出匝道插眼讓車速上不去

liquidgroove02/02 15:40台灣有很多內線路塞 阻塞超車道造成塞車

liquidgroove02/02 15:41造成超車道無法宣洩車流 讓內車道使用率過高

liquidgroove02/02 15:41外車道使用率過低 車流量還沒達到設計流量就塞了

liquidgroove02/02 15:42只要把塞在內線的路塞移走 讓車流可以使用超車道

liquidgroove02/02 15:43各車道的使用率可以得到平均後 總車流量就可提升

liquidgroove02/02 15:43交通也就更順暢了

ashyang02/02 16:11有人流就會要發展,交通就要夠方便,交流道只會多不會少,台

ashyang02/02 16:11灣就這麼大,解決塞車就應該要管控車量,車少就不會有塞車

ashyang02/02 16:11的問題

Qiaodi02/02 16:14我道歉！還真的別的國家也有

oicla02/02 20:07內車道使用率低有實證嗎 各車道使用率為多少

oicla02/02 20:09以前在國外開車的經驗 尖峰時刻每天一樣在塞 唯一不塞的就

oicla02/02 20:09是高乘載專用

tn0021058502/02 22:10很多閘道都有停止線，真的停了再開還會被叭，部分閘道

tn0021058502/02 22:10到底該不該有停止線呢，加速道有的也不夠長，死不敢摧

tn0021058502/02 22:10轉速，還沒嚕到外線速度就要匯入了

liquidgroove02/02 23:12感謝內線路塞 內車道塞滿滿 所以使用率很高

liquidgroove02/02 23:12外側車道反而使用率不高, 只有大車跟聰明用路人在用