Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊
借用這張右轉示意圖：
https://i.imgur.com/YWT9jLw.jpg
仔細想想，假設前方ix35要右轉，機車視角會覺得四輪剪線，似乎有點合理？不管有
無機慢車道，我畫的綠色區域，在中華民國被視為機慢車道不意外吧。
正常國家：左轉車靠左、右轉車靠右、不鑽車。
中華民國：四輪左轉靠左、四輪右轉靠右、機慢車靠右、鑽好鑽滿。
鑽車這個在已開發國家不該出現的現象，搭配機慢車靠右，就是右側鑽車啊！
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你怎麼會有那是機慢車道的想法？
Not me. （望向藍衣阿伯）
別的國家 沒有禁行機車 你沒抓到關鍵
有禁行機車 導致會有強制兩段式左轉的問題
討論外側，說好不討論禁行機車…XD 內側禁行機車就是導致行車邏輯錯亂的元兇，機車理所當然認為
外側是機車行車空間， 綠色區域對機車而言是「我的
直行車道」，因此「加速超越欲橫越我車道的車輛」，遇 到不關門「依法進入路口才靠右」的車輛，會
覺得四輪鬼切，自然扭臀轉頭怒瞪。
真的要右轉哪會這時候還在那邊 早就關門了好嗎
那是防衛駕駛的道路潛規則，不關門菜歸菜但不違法啊～
強制兩段式轉彎 說錯
ix 35這個位置要右轉大概十個有八個
經驗累積，或者爬文學習才會關門吧…
綠色區域就要關門了 哪輪得到機車鑽縫
打右轉方向燈，還是一堆智障會往右騎
我不懂騎機車的人，為什麼不放油門往左騎
放油門是要他們的命？
習慣騎最外側，不管有無機慢車道都只騎最外側，就像電扶梯靠右站，政策錯誤害的。
你什麼時候有台灣是已開發國家的錯誤認知
對不起我錯了 QQ
ix35有提早打燈已經很好了，多的是那個位置轉，但到
路口才打
笑死，本來沒看影片，只是截縮圖畫上方向燈示意XD
法規是提前30-60m = = ix35根本不叫提早打燈好嗎?
騎機車真的不要一直靠右 現在比較好了 一直靠右根本
是在跟右轉車拼生死 騎到內側比較安全
台灣這種機車靠右 汽車靠左的政策真的有夠腦殘
大概立委跟有權擬草案的腳痛部高官都不騎車吧～ 幾十年累積的腦殘法規多的是，要是逼他們一個會期內按照先進國做法，一次到位修好 ，說不定崩潰辭職，罵選民是得寸進尺的慣老闆咧！
二輪就是讓讓讓讓讓讓讓 沒那麼多廢話啦 劃一小區
自己的直行車道一樣讓到底 政策的意思就是這樣
腳痛部：難道用生命或鈑金捍衛路權？叫你守法就守法。
養成習慣騎機車就算在最外車道也是左轉靠車道左邊
右轉靠右邊沒要轉就待在中間，會一直靠在左右側的
基本都是想要鑽的，那關他門也是為他的安全著想
唉，如果用路人（不限幾輪）都有這樣認知，這個問題就不會屢屢被討論了…
大方騎路中間反而安全
DIY車道置中系統！
你不慢慢剪線 難道要到轉角一次過彎？
機車就沒車道概念啊
汽車也是因為有車道束縛才比較有制序
自己想像一下,如果有條馬路10米寬都不劃車道,4輪開
上去就跟現在的機車沒兩樣
縮到聯結車足以依速限安全通過的寬度，或許就夠了？我看日本車道寬度幾乎不能鑽。
車道畫太寬啊 留出迷樣空間
你以為左轉靠左右轉靠右，猴子就不會亂鑽了嗎
按到噓，等等補推
用路人觀念不改變，怎麼改都一樣
制度一向是
防君子不防小人，「人本交通」除了行人本位，也包括許多
防呆設計，例如 行人庇護島、N字形行人穿越道、偏心式左轉車道、路側避車彎、預告前方車道分割的分離 式箭頭標線、十字路口的八時相號誌…等，人性化比較好聽，其實就是防呆。
交通部長期的法規導致啦 不能說機車的問題
我騎車也市都習慣左轉靠左 還被說危險
開車右轉也遇過那種硬要鑽過去的
從這角度切入，台灣人蠻守法的，可惜以前的粒痿跟腳痛部專門制訂惡法…
認真問，有機車又多又不亂的國家嗎？
好問題，我想不到…
右側有先一次碰到變電箱關門極限，藍衣服也是照樣鑚
機車騎水溝蓋衝三小 幹
阿伯悟得了「機慢車靠右」的奧義～
我覺得實際上 沒禁行機車道的話 就會變成內線中線
外線道 機車都鑽好鑽滿 更慘
應該拿出當年強勢推動戴安全帽的執行力，
嚴禁行進間鑽車，若有騎士執意行進間鑽車 ，出車禍傷亡，一律以
意外結案，刑事不罰，民事也免賠，鑽車者反而要
賠償受損車輛，不限於機車，
汽車比照辦理。嚴格落實禁止行進間鑽車，比內側禁行機車有用多了。
給樓上M大 鑚的是駕駛https://youtu.be/XU_JX7Ikxg0
卡住機車比較安全
台灣人騎機車喜歡鑽車縫，不喜歡乖乖待在汽車後面，
更喜歡同車道右側超車，跟你講的沒啥屁關聯
你怎麼會有開放左轉機車就不會右側超車的錯覺
車向分流，防呆不防違規魔人啊，車種分流是「既不防呆也不防違規魔人」。
偏偏汽車又最喜歡把機車趕到最右邊
「機車靠邊騎」，政府教得好，無解。
右轉 然後機車直行衝過去被撞又算四輪的
應注意而未注意 QQ 當然這部分，有時隔熱紙貼太黑，的確有檢討空間…
如果右轉汽車不靠右，機車會直行右側超車
不得已汽車只好卡道路右邊，大家都安全
生命會自己找到出口，原本該車道置中，畸形法規造就扭曲的用路潛規則。
不覺得是機車習慣靠右的問題。應該是機車習慣鑽縫。
上次小巷口右轉靠右直接碰噴一台騎水溝蓋鑽縫的大
學生。我都儘量靠右關門了….到底怎樣才能不碰噴
就是鑽車跟靠右，兩件事形成combo的結果，不然要鑽也可以靠左鑽…
這種兩輪真的很討厭 只要留空間 就是鑽進來硬超
或是貼著你車子一起轉彎 駕駛只能看清楚後面再轉吧
這樣騎車遲早出事的...
無法度，我們能做的，只有時刻提醒自己，時常提醒親友，開車或騎車都要防衛駕駛。
防呆不防蠢，提早關門還是要小心，轉彎要轉頭看一下
牽拖一堆
愛鑽的怪法律
我又不鑽（攤手 好的法規防呆，即使只減少10%蠢材闖禍害人，仍該盡力去減少。
※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.76.195 臺灣), 01/03/2022 23:22:48愛鑽 就給他鑽撞 https://youtu.be/GgoiraVXB9Y
我認為沒有鑽車習慣的二輪，即使自己要右轉、前方四
輪右轉沒有關門，也不會去騎那個縫。所以四輪關門
關起來就對了，會生氣被擋住的通通都是鑽車仔
我每次關門被鑽車仔叭都很慶幸我又靠著關門阻止了一
起車禍
記得機車騎混合車道被四輪大爺嗆機車道在另一邊
開放機車左轉，很快就會出現機車鑽左邊車縫要跟左
轉車搶快，很多道路都可以見到機車直接騎在中線上隨
時逆向超車，追根究底就是台灣車子太多養成機車愛鑽
的習性
我騎車 也會希望四輪關門 讓出左邊直行車空間
你忘記最右邊一格一格灰色的也是機慢車道
關門，有些北爛仔硬要鑽
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其實機車用得好 切車沒煩惱 要切車道時 只要找台機車 把他往要切的那側擠過去 他就會把後面那台車卡住![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://img.youtube.com/vi/TH8PHm2b5oU/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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事實就是 你內心想保護機車 但是有些機車認為自己路權受損 認為 你汽車好端端的快車道不開![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://img.youtube.com/vi/lcLpQJL3k-U/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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以前開市區公車的師傅教的。 他說，不管大車小車後視鏡裡一定有死角。 知道路口要右轉，不要讓機慢車躲在你車側。 把機車卡在前後方，保護機慢車也保護自己不繳學費 台灣長期以來被灌輸機車靠最右走![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://img.youtube.com/vi/twThiUlkbb8/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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轉彎前看後照鏡，有車就讓，沒車才走 不要覺得 啊我關門了 啊我打燈了，然後就轉完全不看 後照鏡不是裝飾品，請看後照鏡確認沒車或有車但他願意讓你的時候再轉彎 說是這樣說啦，但偶而還是會遇到那種很想投胎的猴子，嚴格來說是熊貓 標準轉彎流程![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/9cgunt.jpg?Expires=1666883640&Signature=YjeJd38vayNq~yqGAseqm2LY68yc3gx6Tn-ML3WmYvSqhn11b21u-wtk31q8tJGuT-6WeKFWscdM-fWpAjDl~aKJQoLWiyALiYncqPIN8ALIBMRjXX2RAfkskqNtCDvs-BQ0z-hJCo8Co5KDQzW3sOA5bj7y--Cs3eANPDLzNP3Yx87kGQQ32x9fokmgqPgmgXSeArp0nQ0cbRgIpNtmNk2ly9ieSMstCNKU8MXRT4o-CQLmzMkd3K83owHUyQkQtAvXe~DYtX-KDH64rfNLEnXXEBrCxy2zQq0el8JIuv0A~TRFMUMSPWwPpMlqg5tnuuwTBYjYDPb0RI3vREf31w__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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不知道要怎麼評論這篇 先說上班從新北大道右轉某小街道 前一個路口過後就開始打右轉燈靠右關門 每天都會發生距離我一段距離但同速的機車看到我右靠直接加速從右邊超車 這就算了 畢竟門還沒全關就先讓他超47
看到這篇就氣，姑且不論是不是在反串.... 半年前也是要右轉進停車場，都提前十幾秒打燈了，關門也做了（但沒有提前很早關門為了 閃一個三角錐），結果二輪仔硬要「同車道」右側超車，結果撞上我的右後門，更屌的是對 方直接騎到「水溝蓋」靠近人行道的地方想要超車.....我真的不懂這種心態是什麼欸..... 是二輪仔是趨光性太強，看到打燈就想超，還是覺得自己是直行車我最屌？（但明明同車道![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://i.imgur.com/Hlyp9LWb.jpg "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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首Po一般平面道路外側車道都比較寬 有些汽車駕駛要右轉明明離路口還有一段距離 可以靠近車道線行駛，但就會一直往路邊切，像是要路邊停車一樣….. 把機車逼到只能繞到中線車道…… 這是新手駕駛嗎……？![[問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://i.imgur.com/QbkCK26b.jpg "[問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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這我有經驗 本魯某天排隊要右轉停車場準備去上班 眼睜睜看到一台機車 右側衝衝鑽鑽~ 整排在排隊要右轉的車輛 整個被無視 幹然後就跟前前車噗哧惹19
我覺得你問相反了，你應該要問機車， 為什麼汽車都打右轉燈了， 機車還是堅持從右邊超車， 這真的是一件很奇妙的事情， 彷彿這個方向燈有吸引力，![Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊](https://img.youtube.com/vi/XU_JX7Ikxg0/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊")
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不知道有沒有人遇過 T字路口打右轉燈關門停下 等左右車流通過後起步右轉 就是有一堆低能二輪猴子 從右邊超車後
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[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提， 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛，覺得機車屬於機慢車， 所以被劃分在外線車道，內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權， 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線， 左轉靠左，右轉靠右，這本來是再自然不過的道理，結果政府規劃出舉世無雙![[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意](https://img.youtube.com/vi/HJP74vrD6uM/mqdefault.jpg "[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意")
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[閒聊] 關於機車右側超車女學生被砂石車輾成兩半的新聞令人怵目驚心，行車紀錄器還沒公佈前不方便針對該案件說 什麼。 但是單純就機車從大車右側超車這個行為，剛好網路上搜尋到一個新聞畫面。 幸運的是這個騎士活下來了。![[閒聊] 關於機車右側超車](https://img.youtube.com/vi/ZFz2V9QThhw/mqdefault.jpg "[閒聊] 關於機車右側超車")
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Re: [新聞] 竹圍漁港爆行車糾紛 21歲BMW男持球棒爆錯誤的車種分流觀念導致這種事情幾乎每天上演 四輪會抱怨想右轉但機車道的車一直鑽 二輪會抱怨四輪想轉就轉 今天要分流就徹底一點 內側禁行機車 要左轉就待轉![Re: [新聞] 竹圍漁港爆行車糾紛 21歲BMW男持球棒爆](https://img.youtube.com/vi/ys8uyhpnSsw/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 竹圍漁港爆行車糾紛 21歲BMW男持球棒爆")
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[閒聊] 偏重右轉的路口，機車應有的作為機車被養成靠右的這個壞習慣沒有辦法 但總是看看有沒有導正可能吧？！ 想想看在一個路口的右轉向量車流量很大 這樣的路口機車直行還靠右會怎樣 一定是非常沒有效率的5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:53![Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!](https://i.imgur.com/Rhja8SCb.jpg "Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!")
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Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多交通局評估車向分流，直行車在內側、右轉車在外側，可以減少交織提升安全性，將向公 路總局第五區工程處提議，於近路口相當距離將直右車道與機慢車道合併為混合車道，並 劃設分流式指向線。 台南市交通局總算在 2021 年，知道「車向分流」的概念 對公部門來說真是了不起的進步呢![Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多](https://i.imgur.com/iENJfrKb.png "Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多")
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Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!100%是政府的問題。 現在機車那種車速本來就不該在慢車道上行駛， 路邊87%違停，後面、側面隔熱紙又黑的看不到人，看不到汽車動向， 機車行動力又強，又為了內線禁行機車、機車靠右行駛，弄出待轉區、機慢車道， 把機車趕去最右線才這堆破事，機車看到外線汽車都當行駛車輛也不用騎了，![Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/pt9jtg.jpg?Expires=1666882560&Signature=ergCjIbcWSGJp95EN4tigNJ22wFPzqVOsg877AVxwi1K90qNxpZRyfmNN54upuZ3rp48QpS2DiTkRH3RoZSN6LSuQMJ52196nqGoYq0u1TS7J1EiRwIzk69YU1C07VeN9bsekGlJ8ZPIBGIsg1md5S8wCBXALyiUTK2Dxgm1hvFr0sIPbAOj~mc4TmkG-UgrV36Dp5guBkqD~Ivg5REtavMpNAipLsBh7WYSMqcAbXf5QYoIFxzYVxkLy7jvBeEiXtDROR9aRbXBV4YXQzF0Tpz45kb20JguBBflbwF1fVAQOlsTrL7JwHZVyfbNBWL4JkjQ27cclCRX2rpHYApSSA__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!")
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