[閒聊] ACC明明就是好東西,政府卻不懂
最近上國道開始會看到有些針對輔助駕駛的標語
例如上下交流道請勿使用輔助駕駛、以及在楊梅休息站前面幾百公尺
也有好幾塊標語,是叫大家不要使用輔助駕駛的標語
我是覺得ACC也不是這一兩年才有的東西
倒是蠍子車才是這幾年才有的
為何以前沒有蠍子車就不覺得ACC危險
而有了蠍子車ACC突然對政府來說就好像是紅水猛獸呢?
如果都很專心駕駛,當然可以不用有ACC
但如果長途塞車有ACC,反而更能減少車禍
因為長時間看著前面的車含著煞車,燈永遠都亮著
人不會比ACC還快能知道前車到底是要完全停止還是只是蠕行
與其一直覺得這東西危險,不如檢討一下要怎麼讓分心的駕駛不容易傷亡
我看楊梅那邊還是沒有多做防撞改善
今天不要說ACC分神,講難聽一點如果兩車擦撞一台車噴去撞分隔島
一樣會很嚴重的傷亡,但這時候大家因為沒有ACC這個待罪羔羊可以怪
才會好好審視道路設計是否不夠好
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(發完文突然發現我是第99999篇文章^^)
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※ 編輯: QmaxQ (114.45.185.190 臺灣), 03/10/2025 16:38:59
雖然我知道你想表達的 但輔助駕駛!=ACC
怎麼讓分心的駕駛不容易傷亡...這不是老天已經想好答案了嗎?
工三小 上下交流道提醒一下怎了
還有大布條會寫順口溜Diss輔助駕駛的
有ACC開車可以比較輕鬆,但腳還是要輕觸在煞車踏板上隨時
半殘的輔助駕駛請不要拿出來一起比
準備接手,而不是全部都交給ACC。當然楊梅休息站有它的
買特斯拉沒這問題
XD
請提供標語說不要使用輔助駕駛標語,後面補推回來
沒背起來
紅水是要補血嗎?
問題,這個可以再提出來討論,跟政府懂不懂沒關係好嗎?
性命是自己的,輔助駕駛只是輔助,不是全交給它
沒全速域沒三車道 vs 5AU、特斯拉,這兩類車很難歸類成
同一種輔助駕駛來比較,所以還是看駕駛怎麼使用才重要
「輔助駕駛」不等於「自動駕駛」
輔助看不懂??
你哪裡覺得我看不懂?
※ 編輯: QmaxQ (180.217.6.243 臺灣), 03/10/2025 17:02:04
被噓得好慘,我路過幫忙補血
幫補。ACC對我來說是垃圾,塞車我也要自己開
“不如檢討一下要怎麼讓分心的駕駛不容易傷亡”
阿答案不就緩撞車蠍子車
所以你是想減少傷亡還是想減少自己粗心導致的車損
高公局標語區:https://shorturl.at/4YkJE
蠍子車的錯(?
減輕疲勞度又不是都不用看
個人認為上下交流道不建議用ACC 應該有考量台灣一堆
87會突然鬼切 系統再靈敏也是有可能失零 差那0.幾秒
你才介入就可能來不及 目前輔助終究還是輔助 確實
開長途跟塞車很好用 我自己長時間用下來也發現 一開
ACC 本意是幫助,但反而讓駕駛分心,開高速公路不是有
始的確會和網路上大家講的一樣 開ACC還是要很專注在
路上 但實際你真的很長時間用 就是會產生依賴而且專
注度下降 突然真的有緊急狀況 我也很懷疑自己能夠來
得及反應嗎
ACC 就能無視路況,這是目前用 ACC 最大問題
工三小?
又不是開ACC就罰錢
叫政府檢討? 台灣沒可能。我不信每個工程單位在蠍
子車後方外側都有依規定預告內側施工
人不會比 ACC還快知道…你要不要想想在說什麼?
前車煞車燈一直亮著,時速20>15>25>10>15>0 你覺得你會比電腦還早知道前車是停下來還是在蠕行嗎?
你要不要看一下全台最大市佔的牛頭牌跟你說那些地方
”建議不要”用ACC
輔助駕駛不是百分之百安全,才警告你,還是你能保證
完全不會發生意外,而且是叫輔助駕駛,不是自動駕駛
才Level 2的本來就要駕駛隨時接手,警語下重一點,ACC
不保證所有東西都能辨識
遇到鬼切 你開著ACC 你的腳只要準備煞車 你沒開ACC
你的腳要從油門變煞車 出錯機率高
其實如果100%人上國道都使用Acc 應該是事故率會下降
輔助所以掛牌子提醒你不要用輔助啊
但是如果不用acc,自己開的話,你看前車在那邊蠕行甚至
行為怪異,就可以先留比較長的安全距離啊,這樣不是比ac
c還更安全了?會很怕前車是突然停下來而不是蠕行,應該
是喜歡貼著前車的人才會吧?
塞車到會停本來就會貼很近啊
ACC是個好東西但我絕對更快知道前車要減速
ACC怎麼腳放煞車啊?只要含一下煞車就解除了
國外是說開ACC時右腳是放油門上欸
問題就是很多人眼睛沒看前面手跟腳都沒準備 以為開霹靂車
大腦是個好東西…
acc如果真的都能比人還要早知道要停的話就不會追撞工程
車了 車目前就是要人來開的
我是講走走停停的時候,高速當然人比較快知道
※ 編輯: QmaxQ (27.53.160.88 臺灣), 03/10/2025 18:55:19※ 編輯: QmaxQ (27.53.160.88 臺灣), 03/10/2025 18:56:06
什麼叫 「如果都很專心駕駛 」 你上路不管什麼路況都
要專心好嗎 acc開了還是要專心 累了就下交流道或進
休息站
走走停停眼睛跟你的腦還是比acc反應快啦 如果你都專
心的話
塞車到會停,你可以自己拉遠安全距離到「不會前車一停就
很危險」的程度啊。
認真開車最安全,什麼輔助駕駛都還是要人認真開車,就
是怕有人手滑手機
真這麼不喜歡開車,請多善用大眾運輸系統或叫車
我是覺得與其檢討如何讓分心的人減少傷亡 還不如想如何讓
盲人也能安全開車上路
因為有一些人會把方便當隨便,且依賴心強,想說反正車
子都自動幫開了於是久了就自然鬆懈分心了,有些本性是
改不了的,還好有蠍子車揪出那些人,也揪出系統設計的
不足,沒放蠍子車時還不知道問題那麼多。
其實原po真的沒有說錯。跟蹤會動的車的時候。ACC對於安
全車距的敏銳度一定比人類高。撞蠍子車這個我們要分兩個
部分講。 (1) 車主甚至業代本人都沒有去好好了解作動
機制。他是輔助裝置,他什麼時候是「Yes」什麼時候是「
No」。如果你通曉得很清楚。失控去撞是不可能的。 (2)
為避免筆戰我就不講廠牌了。超過200m以上靜止物無法分辨
。是唬爛的。是有些廠牌的技術老舊低落才會如此。 至少
好幾個品牌是200公尺以上有靜止物(事故車)還是會減速
的。但是當然考慮到煞車距離。可能進到200m內才開始煞非
踩死的話有可能距離不夠。不過絕對不會是全速撞上。會全
速裝上的就是我講的老舊系統。大概是10年以上的系統cos
t down使用。
但還是要說那句。目幹的駕駛你給他什麼車都沒有用
只是提醒你不要太依賴ACC,好心提醒還不行喔
頭腦是個好東西
你知道acc會撞上靜止物嗎? 先了解一下吧
共三小,輔助終究是輔助,若出事最後受傷的還不是自己
? 駕駛人多專注於行車上面好嗎?
蠍子車是哪國發明的?
我看是你不懂喔~
現在交流道上面都會顯示 上下交流道不用輔助駕駛
有時無知真的比勇敢更使人恐懼
acc一堆撞上工程車不是嗎?
你不懂科技不懂道路設計就不要丟人顯眼了,一堆錯誤觀
念
笨就閉嘴多看多學,不要老覺得自己很聰明看透了什麼然
後上網給人洗臉
還真的可以比電腦早知道,因為電腦只看前面那"一"台車
駕駛人則可以看到前方很多台的動態,或是很遠的紅綠燈
搭配google map跟路況廣播能看得又更遠了
會分心就不要上路了 巨嬰還要政府用公帑擦屁股
要怎麼讓分心的駕駛不容易傷亡?不要分心不就好了
政府要不要連你賺不到錢買不到車票也替你負責?
垃圾就只會寫簡單考古題 被車廠吹行銷吹上天
你在路上放條鯊魚你的ACC認得出來嗎會反應處理嗎
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[分享] Focus Mk4自撞防撞車社團看到的 感覺現在越來越多人高速公路直接撞車沒在看路 更何況這個大白天的不可能視線不好吧? 再這樣下去台灣會不會直接禁用ACC?![[分享] Focus Mk4自撞防撞車 [分享] Focus Mk4自撞防撞車](https://i.imgur.com/B0TtYpKb.jpg)
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[心得] 全套acc的確很好這裡講的不是自動駕駛, 是全套完整的輔助駕駛, 包括acc車偏車維, 上一台車是十年的油電車, 新車是kodiaq,31
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備![Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎? Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?](https://i.imgur.com/dRlAX8bb.jpg)
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[討論] 有ACC後開車使用手機比例是不是更高?前天從高雄回台中 高速公路大塞車開了四個小時 本肥也用ACC跟著前車 隨時注意前後左右車況 發現不少新款車的駕駛都在用手機X
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐可惜都關了 不過對ACC仔來說也根本沒用啊 不過正常應該設個LED告示牌啦 雖然ACC仔也不會看 更何況這種東西為什麼每次都是ACC仔撞車?3
[問卦] 輔助駕駛、ACC是不是比很多人開的還好?yo 來比一下輔助駕駛跟很多人的開車習慣 輔助駕駛 / 一般人 保持安全距離 / 有的緊貼前車不知道在貼什麼 保持在車道中間 / 有的會飄來飄去2
[問卦] 是不是該宣導哪些場合請關ACC輔助駕駛?除了超載,現在終於知道電動車自撞4死可能是駕駛習慣輔助。 直覺上想,跟飛機一樣,有聽說過靠自動駕駛降落機場的嗎?! 下交流道、進休息區等等都應關閉ACC輔助駕駛才是正確觀念。 鑑於此例,政府是不是應該在上述路口設置標誌提醒關閉ACC?![[問卦] 是不是該宣導哪些場合請關ACC輔助駕駛? [問卦] 是不是該宣導哪些場合請關ACC輔助駕駛?](https://i.imgur.com/huIWpPOb.jpeg)
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)