Re: [問題] 為啥很多人沒開過特斯拉卻能批評的一無是
但我買了
還是真的覺得 3 Y的避震很爛
真的很爛….
轉頭回去開頭又大都覺得避震比較好一些
3底盤其實很穩
過彎80都很輕鬆
公差隨緣
電池倒是沒聽過幾個壞掉的案例
(排除S X 2019-2020那段)
不過電車是代步
油車是樂趣
買完model 3 沒有啥興奮感
轉頭看雙門跑車 大聲浪 舒服
※ 引述《bbbb25487 (黃昏の恋人)》之銘言:
: 話說身邊有很多人對於特斯拉好像很有意見
: 但是他們卻沒半個人開過特斯拉
: 常常說特斯拉這個車子不好
: 每次聽到不外乎就是什麼底盤不好啦
: 避震不好 公差很大 電池很容易壞之類的
: 不如買XXX車
: 甚至還有人說萬一以後台灣停電你車就廢了之類
: 為啥很多人沒開過特斯拉卻能批評的一無是處?
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※ 編輯: loving209 (220.138.84.27 臺灣), 02/08/2024 03:34:42
推
如同串流是聽個響,黑膠是聽心靈昇華
推
新3看試駕幾乎沒有抱怨避震問題了
推
比開個wish整天在那黑的好很多
→
Y的避震要買到性能版才是精髓....
推
幹嘛不買P版?
推
電車的確沒樂趣可言
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首Po話說身邊有很多人對於特斯拉好像很有意見 但是他們卻沒半個人開過特斯拉 常常說特斯拉這個車子不好 每次聽到不外乎就是什麼底盤不好啦 避震不好 公差很大 電池很容易壞之類的6
話說身邊有很多人對於納智捷好像很有意見 但是他們卻沒半個人開過納智捷 常常說納智捷這個車子不好 每次聽到不外乎就是什麼底盤不好啦 避震不好 公差很大 電池很容易壞之類的8
對 我老婆也是這樣.. 我一直覺得特斯拉很帥 我還聽開特斯拉的人說 開特斯拉就像 原本用智障型手機 突然換成智慧型手機那樣5
很多人沒開過大陸的新能源車也是一堆批評 因為見不得別人好 像大陸車便宜功能牛就被眼紅 特斯拉則是兩百萬的車 在台灣要有一定的收入或家產才買得下手5
原原po這種標題太容易反駁了吧 像我從沒買過也從沒使用過iPhone 但我還是很清楚知道iPhone優缺點是什麼 碰到教徒一樣可以大酸特酸啊 而且還讓他們無法反駁14
我不批評特斯拉,但我目前還是排斥電車 原因很簡單,就是單純守舊而已 不只對車,對任何新事物的推出 我都是先抱持排斥的態度 直到大勢所趨不得不換的時候才慢慢去接受
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Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?我豐田粉啦 股票賺再多都還是一直開豐田 而且打從心底不屑其他品牌 是說前幾天才看到某網紅保時捷爆水箱 歐洲車真的很糞14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ?首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題,目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017,如之前發文所分析,考慮換 車,也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).25
[問題] 特斯拉model 3 底盤低危險性小弟最近在看特斯拉 發現model 3 底盤好像特別低 140 mm 讓我有點猶豫底盤低刮到的機率就高了 時速慢還好,在高速時碰到突起物或飛石或是路上緩衝坡之類 如果沒注意更容易大力撞 到?9
Re: [問題] 為啥很多人沒開過特斯拉卻能批評的一多數電車的車主都開過油車 多數的油車車主沒開過電車 大部分都是聽到開電車後回不去油車 比較少聽到開電車後懊悔下一部換回油車 到底哪一方是真的不滿意所以批評