[問題] 特斯拉model 3 底盤低危險性
小弟最近在看特斯拉
發現model 3 底盤好像特別低 140 mm
讓我有點猶豫底盤低刮到的機率就高了
時速慢還好,在高速時碰到突起物或飛石或是路上緩衝坡之類 如果沒注意更容易大力撞到?
看到不少電車自燃的案例都說是電池受到擠壓或劇烈碰撞
我想問到底要多劇烈的碰撞才會有如此的危險?
我住的地方常常會經過碎石路段,是有點怕怕的
不知道各位Model 3 車主的經驗?還是我根本擔心太多...
還是買Model Y,底盤高度多出25mm左右會不會比較好?
但我沒有空間的需求,也比較喜歡model 3的外型。
--
疑車不買
會燒 不能買
別買 大家要買你別買
台灣起碼也兩萬多台3了你是在哪看過撞到底盤起火
小弟住的地方路況比較不一樣,有一段高速碎石路段,我回家還得開上一個人行道路肩才 能進我家草皮,很怕會搞到底盤呀
關我屁事
從1:55秒開始看…就結果看起來
就算車子飛起來但降落失敗
應該也沒問題啦…放心買吧
0.0..這也太猛
3算高了 一堆比他低的車 taycan只有12.7cm都沒事了
也不是沒有因為刮底盤而火燒車的例子,用車注意點
準沒錯,看到路不好別亂衝。
自己多注意吧,也有撞到底部邊角而整顆電池報廢的啊
至於休旅車嘛...你要不要去問改開奔魯的小旋風看看?
現在板上不知道多少特粉把他視為叛徒了....:D
杞人憂天 難怪廠商都在做跨界
哥別這麼氣,尊重包容友善,來這問問有經驗的人而已。畢竟買車不是小錢,總要焦慮一 下吧。
※ 編輯: uiopoiu (157.211.233.2 澳大利亞), 11/02/2022 23:25:08如果撞擊力道大到會讓電池起火的話 我覺得y多個25mm
應該降低不了多少起火機率...
不會燒 只是破掉要幾十萬換大電池而已
那影片啥小啦 哈哈哈
那你為什麼不買Y
兩起撞到地盤起火剛好都在桃園,第一件2020四月,
第二件就今年林志穎
長軸距底盤低路面不平真的比較容易撞到
買車不疑、疑車不買。千古明訓:
不是有石頭穿過下護板打到冷卻管 電池GG
是沒燒起來
開慢一點就好了 都有人開去司馬庫斯了
桃園那個是速度快到翻車
撞石墩跟刮底盤是兩回事,刮底盤了不起就外殼皮肉
傷而已,但你如果常常開上分隔島或撞石墩,別開車
林志穎是撞到路燈桿後車子往上滑
記得保乙式 那就無敵了
然後再重摔在尖的突起物上
等於整輛車的重量集中在幾公分之間
特斯拉官方說是下地下車庫撞到底盤
就在車道中間起火 沒有石墩
反正開車就小心點,遇到路不平別衝動。
反正我開了快5萬公里 在賣場停車場上下樓坡磨過幾
次都沒事
回家要開到人行道路肩就別考慮了,開個車擔心東擔
心西不累嗎
不買
哈哈哈哈
買特區拉還在意這個??? +9神車耶
先試乘看看啊 不行就model y
燒了再說
爛路直接買suv或皮卡了啊
你覺得危險,就去買覺得安全的車子
試乘看看啊
別開上分隔島都沒事
我的3也磨過好幾次,下護板其實很硬,不用擔心,除
非是用撞的
蒜泥有sense
有疑慮就不要買
J大那影片在幹嘛拉XDDDD
特斯拉的休旅車型底盤看起來也不高
路上一堆房車都沒事了你怕這個?
問就是買Y
改加高避震
怕不就買y
買電車幹嘛啦
你會怕問我們幹嘛
怕就買Y
千萬不要買 拜託
危不危險我是不知道, 但底盤真的低到靠杯, 一堆上下
坡即使很斜進出還是會刮到, 然後全聯那種停車格的
擋板也會打到底盤
當然, model 3 的底盤再低也有 14 公分, 一堆跑車
的底盤更低, 但 model 3 的定位是一般轎車不是跑車
啊啊啊 QQ
澳洲油門踩下去動輒兩三小時不放的 電車真的好用嗎
停車場彎道上下坡有可能把差速器聲音誤會成磨底盤
運氣不好你開X也是一樣
怕就不要買 休旅車很多
開特斯拉沒這問題
現在也買不到了 換Y吧
爆
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