[討論] 汽車駕駛會比較希望機車不要鑽車嗎?
自己汽機車都有駕照,但平常在台北市通勤以機車為主
依我平常的經驗,我是不會在汽車行進時鑽車
汽車車流靜止時,除非可鑽車的空間很充裕,且紅燈時間還很長
我才會選擇鑽車道前面的機車停等區
不過因為汽車的駕駛經驗較少,想問比較常開車的大大們
機車鑽車是否比較容易造成汽車駕駛的壓力? (不好開車、怕擦撞之類的)
或者某些條件下,可以接受機車能鑽車縫?
1. 低速行進間(30km/h以下),足夠空間,機車鑽車縫
2. 車流靜止,鑽車空間充裕,紅燈時間長,機車鑽車縫
3. 任何情況下,都完全不希望機車鑽車縫
不知是否適合在這裡討論
但主要希望能聽聽汽車駕駛人的意見
如有違反板規會再刪文
--
2
快點滾前面很好啊 不要騎很慢又搖來搖去就好
鑽車沒差 但他媽的我打方向燈就不要鑽了好不
2
2 + 不要嘗試在路口超車
最討厭的就是猴子往車頭鑽過來剪線
要左轉的車不要鑽右邊
從旁邊騎到前面,我不認為是鑽車,但前面已經滿了
還不乖乖排隊,硬要跨雙黃到停止線外的就是垃圾,
還有超近距離左右超車的才是鑽,嫌汽車慢就跨雙黃
超車的也是北七,右側經過不變換回左側不算超車。
最怕搖搖晃晃最後從我右邊左轉...
敢鑽靜止車的兩輪也很勇 上次等紅燈一個鑽我右邊
擦到後視鏡後我報警 最後丙式出險三萬多修復0肇責
對方收到我保險公司帳單後打來問怎麼修這麼貴
聲音聽起來都快哭出來
2 但是騎車遇到不會提早關門的汽車也很幹
沒差,機車鑽一下就遊走了,毫無影響
一堆騎士真的不知道怎麼左轉 真的S好 直接外內外左
轉 有病嗎
鑽車沒差啊 但就是有87在轉彎時也要鑽
靜止本來就要從右邊過啊!不然要讓汽車排得更長?
會撞到後照鏡的比例根本超少,就單純距離沒抓好。
停止的時候你要鑽沒差,行進間媽的get away from m
y car
3,一堆人都會敲到後照鏡當作不知道騎走
路寬縮減搭配2
鑽車沒差 但真的不要靠右左轉 會死人的
騎慢不要在快車道中間
會啊 要超車可以但不要從右邊鑽
2 然後不要騎在車道邊 請光明正大的騎在車道中央
轉彎的時候不要拜託
(2)希望車在動就別亂鑽 車沒動有空間就快點停去前面
3,鑽鑽鑽,就你最聰明
特別是"不要鑽右轉車的右側" 遠遠加速鑽過來是怎樣
1.不要鑽轉彎車內側切西瓜 2.不要行進間貼著人家車
頭不打燈直接左右切,甚至速度還比人慢 3.不要硬鑽
到前面之後,龜速騎,明明路不夠寬,也不夠靠邊,還
自以為有留路給後車了,完全不顧後面整排車,怡然自
得的遠低於速限龜速游移。 能做到的應該不到5%吧。
汽車打燈右轉還要加速右邊超車 最不爽
常常靠右在等車流要右轉了 還能遠遠就往右側衝過來
還有一堆小腦萎縮的 靜止鑽車縫還能撞到
我比較希望汽車不要鑽車
專門鑽右轉車賺年終,但不小心會投胎
2,但最常碰到的是空間不夠要起步了還在那邊鑽的
不要蛇行硬鑽都ok,我汽車機車50/50
車流在動還在亂鑽車的機車很雞巴
當然是希望全面禁止機車 騎機車的都換成汽車
鑽車沒問題,鬼切才是問題
2, 我自己騎機車也正在汽車不動狀態才鑽
就跟亂鑽車的汽車一樣雞巴
那些鑽車的只是去佔用別人留的安全間距
1 不是不能鑽,但請愛惜自己生命也愛護別人的車
其實大路口左轉時從右側繞到前面的也很危險 左轉視
線都在左前方根本難兼顧右側
右轉靠左 左轉靠右 勇猛
至少要2 但很怕敲到車 最好3
2,因為實際上1多半的機車根本隨便鑽
重點是現在為何一堆一定要騎很快衝衝衝
速差很大 汽車打燈要換車道了也不讓
鑽車沒差比較討厭騎到一半找到車位
或是某間店然後直接煞停的
汽車因為體積問題,鑽車比例真的比機車地啦,我台
可能汽車們已經速限了 機車超速20以上 又不讓
北市上個班一天可以看到幾十台機車鑽,汽車可能不
到三台
相比先進國家 駕駛素質真的很差
竹科介壽路被機車A到日常阿 尤其是星巴克那個路口
你留個洞讓機車能進到機車停等區 結果整台車被包圍
鑽車不要撞到我就好
鑽車直進OK啊,但是很多底層騎士會從車頭橫截汽車
動線,等紅燈為了避免被刮車頭,不得不緊貼前車。
理想方案三,底線方案二,方案一完全不該實行。
機車消失在世界上
車流靜止的時候鑽倒是無所謂
最怕的是車輛在左右轉,甚至禮讓行人還顧周遭的時候
,二輪冷不妨從旁邊呼嘯而過,很危險
很慢又剪車頭的比較無奈
應該禁止鑽右邊,規定鑽要從兩車中間鑽
硬要從車頭左右切的真的北爛 都不怕切過去被撞
鑽完快速騎走還好 鑽完慢慢騎那種最賭爛
塞車時可以鑽,但不要隨意變換車道
低速時鑽可以啊 但不要鑽左右轉車左右邊
2
汽車嫌機車慢,逼車壓雙黃線超車就不算鑽車喔>.^
不會,要鑽就鑽,A到後照鏡就不要跑
行進間別鑽,靜止狀態拜託盡量鑽
鑽可以但不要一點點縫都要硬鑽,我今早才被一個鑽
車縫的刮到前保桿…
最怕遇到鑽到你前面煞車的,撞到那就來咎責
但我最怕遇到那種靜止狀態下從右邊鑽到我車頭旁邊,
綠燈時要左轉超近距離橫切我車頭的。這距離我看不到
機車的方向燈啊!
禁止鑽車縫的話機車應該會少很多
能不要有機車還是最好,或是規定非紅黃牌機車一律只
能走外二或外一
汽車自小客車一律實施高乘載沒2人以上一律重罰,堵
塞馬上舒緩
2 我自已騎機車不會在車輛行進眼鑽車,同樣也不希望
機車在我前面鑽來鑽去
間
還有要鑽之前看一下車道有無來車 他們相撞事小
怕是連我的車都被a到
2,我平常騎機車1也不會做,除非有車道可以超
2可以 但是同車道盡量不要從右邊鑽
鑽沒關係,兩車中間或兩旁一路到底我沒意見本來就機
車優勢,但他媽的別剪線擠車頭啊
2 就像日本的規定一樣
車在動就別鑽 車停而且空間大那鑽還好
2,如果禁止鑽車縫,會是四輪先跳腳
2 如果機車開放上國道,可以規定3
你去越南看看 越南都是汽車在鑽機車道 一邊喇叭按
著
2 跟你一樣
機車變換車道,插入有打方向燈問題都不大,靠很近
你知道他不會超過車道線即可
台北每天都有右超秒左切/左超秒右切的二輪仔 保持
距離二輪仔不懂 能貼多近就貼多近
很多二輪仔完全不知道自己肉包鐵 完全不知道四輪都
隨時踩煞車 用奇怪坐姿鑽來鑽去好像很威風 超級腦
弱
鑽車應該是汽車旁邊的空隙排整齊的一排
前面的機車停了就跟著停 而不是到處找空隙
2~
可接受2希望是3,我被撞三次後視鏡了,只會說對不起
就騎車逃逸 有夠靠北
好好鑽就算了,一堆機車喜歡從右側剪線還不打方向燈
,平常一堆二輪被汽車這樣剪就知道喊四輪大爺鈑金
殺人,一堆頭上裝行車記錄器的二輪用他們看不起的
方式在騎車就都覺得沒關係,每次說這個還有人會說,
因為汽車會傷人所以要譴責,機車這樣剪線就當沒事,
真的好笑
整天開車都要隨時踩煞車防止撞到這種低端二輪
會這樣剪線騎車的,他開車就會剪機車的線啦,結果
網路上一堆人是看車種在分對錯的,真的可悲
1 但不要從右邊沒空間閃避的地方超車
下班時間在市民大道下面開一次就有答案了
可以鑽,請保持一個你覺得汽車距離你不算逼車的距
離
機車多得是自己貼車子叫鑽車,車子貼他叫逼車
市民大道真的很有感 一堆猴子連我騎車都怕
保持距離,不要無視標線
車輛停止時保持車距你要鑽就鑽,不要小縫硬鑽弄的
我雷達一直叫
1 不危險就鑽 不要浪費空間
12沒意見
不然擠在一起很煩..
鑽車時速差不要太大;非低速鑽車一定要有安全距離
2,不過以目前台灣狀況我能接受1
也要避免鑽到其他四輪車頭車尾之間
那高速公路上,汽車能不能鑽車
下班時間的市民大道真的很恐怖,前後左右都是機車
行進間鑽車的認定很模糊 俗稱X輪不能過叫鑽車 X輪能
過叫超車 X自行帶入 數字多少應該都適用
只要行駛中我都不希望鑽車 停止時就沒差
兩輪仔說的一嘴好話 怎麼路上都是亂鑽的
換了位置就換了腦袋,騎車開車時候思維會不同XD
要過就趕快過 有些跟你併排不知道在幹嘛
3 有時候靠好近 雷達一直逼逼叫
2 但是鑽好點 不要貼很近
希望機車一台接著一台嚴禁平排行駛 上下班塞就塞吧
如果轉到內側車道才發現前面兩段式左轉?
我都把自己當汽車 內湖加塞人人有責 嘻嘻
我是希望汽車不要鑽啦
沒有禁止機車鑽,是不爽都打方向燈很久還硬切,你
不要命我還要顧你,二輪才是大爺欸
2, 1的狀況太容易進死角
2 但是有人會說塞車變兩輪ㄏㄏ
2,不造成交通堵塞
趕快超過很好阿 最討厭跟我併排或是逛大街不靠邊的
2,防止硬鑽其實要靠右不留空間才是安全的開法,要
學學日本
1 其實不要轉彎的時候鑽就好
可以鑽阿 之前等紅燈也是一個愛亂鑽的從旁邊直接衝
過來撞我後照鏡 我報警出險後來兩萬多我0肇責XD
7
還有一點是 機車方向燈有些真的很低,加上機車體積小,有些人距離跟汽車距離會抓的比較近貼的比較 近,他變換車道的時候我想說幹,鬼切三小,踩了煞車距離拉開才看到有打方向燈 老兄啊 你不在我前面多點距離打燈我是看不到的,切車道安全距離抓多一點2
最惡的是機車不會左轉 高雄都已經部分開放「機車內線左轉」 要嘛兩段左轉 要嘛內線左轉7
最根本問題就是隨心所欲的左右轉好嗎 媽的 明明大直線 還能給你忽然往左撇 不然就是右側超車然後給你右轉 再不然就是隨心所欲的變換車道不打燈9
四輪紅燈塞車靜止的時候 隨便你鑽都接受 底下我都不接受 1. 四輪行駛間 兩車極小縫隙高速鑽 2.左超車後 馬上在我車頭減速要右切 3.並排貼 貼他媽超近 說是車道分割
38
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?收 : 掉的話,按照台灣死者為大的法律,被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸,啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說,這些腦殘開車也是腦殘,但至少開車比較不容易死啊,重機的話,砂石車開26
Re: [討論] 常常都被機車逼車...所以我說了 我支持機車一台台排隊 排的直挺挺的 不需要學加州玩什麼允許機車鑽車縫 加州說什麼鑽車縫有效舒緩交通根本是在屁話38
[心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西33
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片幾個點: 1。這是起後方追撞前方事故 分割車道只能在靜止時為之,這是路權派教大家的 旨在說明分割車道不是鑽車,請大家不要仇視 既然如此,那麼現在這個是鑽車,無話可說28
Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫當初剛騎大重時, 以爲自己是汽車, 所以乖乖排隊。 但發現這種行為有辱我的智商, 所以我都用「白牌能不能走」當做騎車風格的轉換條件。25
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧! 我騎機車時除了等紅燈(汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區)以外從不鑽車縫, 都騎在在汽車正後方,10
Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭來源: 先禁國家?法國禁止車道分割,違規開罰135歐元! 不久前,美國蒙大拿州才通過車道分割合法化的法案,允許騎士在時速32公里下超越停止 或慢速的車流,簡單說就是允許低速的鑽車縫;不過近日法國卻反其道而行,禁止了車道 分割,違規者將被罰以135歐元的罰單,並計3點違規點數。5
[問卦] 有沒有機車騎士超級愛鑽車的八卦?我自己有騎過機車 基本上正常可以超車才會超車 如果是要鑽車縫的話 我會等紅燈的時候 因為行進中的車陣鑽車縫很危險3
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片說自己是汽車,要上國道,要上快速道路。結果快速道路上,同車道鑽車,誒,我機車鑽車縫,錯了嗎?我機車錯了嗎? 跟重機平常愛拍影片,重機停汽車位,被汽車找碴的影片,但是一沒車位,就停上人行道機車位一樣。 臭猴子。 ----- Sent from JPTT on my iPhone1
Re: [問卦] 直線七秒的理論基礎在哪裡?據我的經驗,直線七秒的技術,只在鑽車的時候有用到。 我沒根據的推測,應該是政府覺得鑽車禁無可禁、防不勝防, 所以乾脆就考驗這個技術,通過才能拿照,這樣拿照的人, 以後鑽車才不會碰傷左右邊的車輛。 我記得以前看YT影片,有一個人是從國外回來的,他本身有開車也有騎車。
71
[問題] 長程通勤&家庭用車請益23
[問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎17
[問題] 為何SKODA質感比國產車好?13
[菜單] 2025 Mazda CX-5 select plus14
[閒聊] 台灣有隧道洗車吃到飽嗎17
[問題] 換機油後引擎聲變大15
Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車?11
[菜單] Toyota Altis 油電豪華13
[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的?2
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒3
[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新2
Re: [閒聊] 很多人堅持一定要自己洗車?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相