Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?
如果以買新車開十年在賣二手
平均一年里程兩萬公里(高速市區約6:4 7:3)
cp值絕對是汽油車高(除非是油價連續十年都是貴到哭爸)
油電的優點是當下省油錢
保養費略高於汽油車
油電車售價又比汽油車高
相同款式二手價汽油車還能比油電車賣得貴些
(除非你換過電池,但也只是跟汽油車略差)
以上條件成立於你買牛頭牌
且不是時常大腳開車
神A汽油車絕對是cp值首選
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油電保養不會比汽油高,保養toyota都便宜
汽油或是油電都很低,跑不多,油電是省部回來的
關鍵在於二手折舊
高速再多還不是要塞巿區 平均下來還是油電好
尤其過保後會更明顯
台灣中古市場還是喜歡純油車
只要細算過,只要不是里程數超高跟計程車一樣,油
車絕對cp值高於油電
保養費比汽油車低吧
如果算換電池,還是比油車便宜
保養費比汽油低吧,油電麻煩是大電池是消耗品,要省
錢絕對是車價越便宜越好
十年都老了…. 別在意那5萬10萬的 買喜歡的吧
油電怕高速巡航
油耗會比比同級純油差
不一定啦,看車款,有些高速油電還是比汽油省
每次講到油電車就一堆油電盲出沒很煩耶 連高速巡航
油耗比純油差還有保養費比較高都出來了
油電怕的是高速巡航????到底有沒有開過
目前Toyota大多都是鎳氫換電池比一台機車還便宜
高速要好,以前也曾因為快沒油要撐到目的地,在外線
時速約80-90,然後跟大車車尾吃真空帶一路從台中慢龜
到台北,300h油耗能到23-24km/L左右,不過這不是我正
油電高速巡航爬坡油耗是會掉沒錯啦
常開車狀況
油電安靜舒適,這部分油車真的取代不了
然後高速巡航只是油耗沒市區跟
油車差距那麼大,但還是屌打油車
高速公路只要遇小塞車忽快忽慢 油耗可以飆到28~29
油電是要保養什麼????
油電盲 老人臭
純高速,參考一下。同級哪台可以更省?
總有油車幻想高速比油電省油,難道他的油車可以放
油門熄火滑行嗎?
油電跑15萬km保養費還比汽油便宜幾百哦,說貴的看
一下
我8.5camry油電高速110從台北開到台中還是有20km/l
以上 油電高速頂多是比市區差一點 每次討論到油電就
一堆低能兒把高速說的好像只能10 還有這篇也是 保養
貴??????
油車只敢分享純高速油耗安慰自己省油 哈哈哈哈
拜託二輪仔就乖乖閉嘴不要秀下限啊很難看欸
油電問題只有在有沒有可以接受的車款…有幹嘛不買
油電高速還是比油車省油吧 油車高速有辦法20嗎?
油車要省,巡航速度要低。 Sentra高速可以破20 猛
猛的
現在很多純油高速都可以20上下
就說了高速再多也要塞巿區啦 又不是住休息站
之前結論一年沒2萬km買油電不划算
一年超過2萬km買油電超爽!!!
油電不算大電池保養明明比純油省
看到保養油電貴就笑了
油電高速巡航也都有20+ 油車高速也有20+?
油電到底要保養什麼啦??
認真說起來就多一個濾網要清潔而已
保養略高於油車?哈哈哈
保養費頂多一樣,說高就知道你沒開過油電了
ct200h國三高雄到台北油耗22,高雄到台東來回油耗
更漂亮25,小電池5年7萬公里才預防性更換,煞車皮幾
乎沒損耗,保養就是換個機油和濾芯很省
我開雪隧南下下坡可以到40km/L,但北上是上坡就只剩2
4km/L,單趟里程約33公里。
3
自己油車換油電的經驗。 原本是CRV 3.5,接手家裡的車,接手時大約是17萬已經9年了。加95+ 純高速大概可以到12~14km/L,純市區大概6~9km/L,看有無塞車。 平時上下班大概是市區4:高架6,平均油耗大約是8~12km/L左右。 後來換油電車,UX250h,最開始也是加95+。10
就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.810
前文恕刪[B 提供自己的經驗供參考 自己上下班合計約96km 9成高速 (國一+國三) 加上常四處開會 常常單日200km以上 週期性跨縣市出差(一個月約3-4天)5
先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km8
自己親身親驗, 換車前就一星期加3或4次油, (這邊更正一下,是一個月才對,保留原文) 一次大概1000出頭, 換油電之後,一個月加一次油也1000出頭,11
我的自身狀況提供參考(手機排版請見諒) 平日上下班約70公里,8成高速公路, 假日會全家出遊, 第一台10.5代 altis , 里程數10萬公里,油耗12.6公里/升,34
小弟分享一下強者我朋友的經驗 就參考參考即可: 強者我朋友某間頭又大業務 對你沒看錯他是業務 原本每天靠腰要離職9
關於油電或汽油的選擇 跟大家分享一下我的選擇方式 我一年大約跑38000KM 高速跟市區大約7:3 2019年初買RAV4 MK5時也是抉擇很久57
首Po請問大家: 油電車適合高里程用途, 但如果是高速居多呢? 目前用途大概是一年兩萬公里 高速約8成
爆
[問題] 少開車,汽油車 vs 油電車?大家好 小弟最近要買車了,預算約70~80萬 目前正在考慮神a汽油版或油電版 當然2台價差12萬我是知道的 但我也知道油電車的好處:省油,耗材少,保養輕鬆88
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[討論] 油電跟非油電的選擇各位安安 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵, 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式,感覺可有可無。 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。 兩台都有試駕過,汽油對我來說的缺點就起步沒力而已,45
[討論] 油電車(Hybrid)能不能買?這邊講的油電車是指hybrid系統的油電車(吃汽油,不能外接電源的車種)。 之前爬文有網友說優點是很省油、煞車也比較省,缺點是電池壞了一顆會很貴。 也有網友說電池開到報廢都還不一定會壞,不要想太多。 但是最近連妥善最好、貌似技術極為成熟的T牌hybrid都出問題, 開始有網友說還是汽油車好養。44
[問題][數學]油電車只要開5萬公里就回本???油電車只要開5萬公里就回本?? 油電車每公里成本: 油耗20km/L 油價30元/L 每公里成本1.5元12
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