[問題] 油換電
一直以來都開油車
之前(2010年左右)開過一陣子柴油大7
中間換過拉斯菌(不知道型號)
現在是開2023年式的馬3
前兩天開了一下model Y
感覺差滿多的
整體就是很"順"
剛好這陣子又要繳稅了
在想說要不要換電車
我完全不懂車,所以什麼引擎馬力那些我都不看
現在這台馬3是2022/11牽的,當初也只是朋友說他開得很順,就直接下訂了,也沒試駕
目前自己判斷換電車的優缺點:
優-省油錢省稅金、環保?、很安靜、很"順"
缺-要找充電很麻煩(家裡應該是無法裝)、貴(車價和維修都是)
有板友可以分享一下當初油換電的參考和心得嗎
--
考慮你的用途,考慮你充電的便利性,剩下的都是次
要
板上很多可以搜尋一下 但家裡不能充我是不推薦
你家不能充的話 請多做功課謹慎考慮吧
優點:電門可以控制油門煞車,腳不用一直移動,超
車不用等拉轉,一踩馬上貼背。
真的很有感
缺點:假日充電要等,會被家人靠腰
找房子還要考慮充電方便性 很累
扣掉馬力的部分你都講完了,自己視需要謹慎購買吧
家裡不能充電就多考慮吧
家裡不能充電就不要買了
就是有點糾結
家裡不能裝充電 解法就是要盡可能少充電和縮短充電
時間 省電+大功率充電+長續航 去看看800V的吧
家裡能不能充電差很多 另外就是有沒有時常需要長途
需求考量
長途很少 但我會怕臨時要去哪玩但要擔心充電的問題 像前幾天就臨時起意要去台南一天來回這種
換就知道了
做足功課不要作死啦= =
你家附近超充站多嗎? 可以忍受每次超充坐車上等半
小時嗎?
還沒研究
※ 編輯: encoreb00124 (27.52.68.141 臺灣), 03/21/2024 13:29:46家裡不能充的話,補電會變成你的日常行程,每星期要
多花一小時在上面,同時電費跟油電車油錢比也差不多
,建議不要
家裏不能充電要慎思,除非你想好要為了充電這件事
情調整日常大大小小的各種行程規劃習慣跟接受帶來
的限制
錢多有家充就換阿,體驗一定是更好的
我家不能裝但是目前意外沒有困擾BMW快充幾公里外
家裡不能充找罪受
但是我很少長程都是市區上下班代步這樣供您參考
起步不拉轉油電車就做得到了
要想清楚,未來不能再跑加油站,動力太大請小心駕
在家不能充就別考慮了
不能裝充電樁就不建議
家或行經路的附近有快充站就可以買了
停車場慢充越來越多
平常出門如果有停車場習慣的 就順便慢充一下就好了
慢充充一小時大概可以補50km里程
這是開油車比較沒有想過(體驗過)的一種新模式
事實上比特地跑加油站還輕鬆
當然如果你平常的生活習慣開車出門是不停停車場的
只停路邊 甚至專門找紅黃線停的
那可能真的就不太適合 因為你得純靠超充
停車場慢充早就塞滿特斯拉了
收費的狀況還好啦 廠商有賺錢未來只會越設越多
免費的自然是塞爆囉
如果都去外面用快充 真的沒比加油省多少 但能自己
在家充就會省蠻多的
趕快去買,坐等心得。
家裡沒樁不是很建議,馬3繼續開吧
等你買來分享
先租來開幾天看看就知道
稅現在還沒定案
如果家裡不能裝充電樁在外面充電等待時間蠻長得,
找800v快充那種外面upower 中很快現代的ioniq5跟e
v6都是
要考慮電池安全性問題
家裡不能充的話電車的優點去掉一半了,雖然現在很
多公有停車場都有慢充,但是每次去都看到不是故障
就是沒得用,我還是建議家裡不能裝充電樁的話不要
衝動
住新竹嗎? 新竹很多超充站 家裡不能充沒關係
換電車真的愛上(個人超煩變速箱的聲音…
通常充電前就是去買個手搖杯或是星巴克得來速,充電
就吃吃點心滑手機或是跟隔壁車友聊個天,半小時根
本不夠….
上面的例子,就是前面說的如果你家沒辦法裝充電但
有心理準備改變原本生活習慣去迎合某些不便再來考
慮,畢竟不是每個人都願意去充電還要加杯飲料點心
的$$及時間成本,或是出遠門要找充電順路的路線或
是訂提供充電的旅館 。只用超充的話在”省油錢”這
優點就幾乎去掉一大半,大概跟20km/l油耗的車打平
油錢,然後電車環保是假議題就不要想太多了,剩下
的優點大概就是安靜跟加速平順了
如果家裡不能裝充電樁的真的不要抱著省錢的心態去
買電車,要不然會很失望
同樣是油轉電一開始去外面充電 後來越來越覺得麻
煩 還好新家可以裝充電樁 建議你如果沒有辦法忍受
一直跑外面充電樁的話 還是不要買電車 等到基礎設
施比較完整再看看 除此之外電車的體驗真的比油車
好太多了
另外特別要提的是 如果你是一個喜歡待在車上獨處的
人 換電車真的是爽到不行
家裡不能充就不要買
就算能充我也會選別牌 特斯拉設計太蠢
買Prius PHEV,是人開車 別讓車煩人
除非朋友圈都開電車,不然相約去玩,你在哪裡?我在
充電….
去年換車一樣的問題,無法裝充電樁,如果全部都要
靠超充,那花費跟油車差不多,保養跟稅金目前電車
比較省,但車價大概貴了50萬,保險也貴了3-5成,考
量後還是先牽油車。
油換電不是很好
家裡能充就買
只要電盲電黑還是跟現在一樣多,就不可能收稅,市
佔不達標要怎麼收稅?
相同選擇中,所以租了電車5天長途旅行,但是都是不
趕行程所以有點失真,只有最後還車前就很焦慮,到底
要下交流道去補充還是拼回去(最後還是下去補電了)
,超充很好用,25分鐘都可以回血接近80%,只是沒有
家充,沒有公司充,現階段就不考慮電車,在還沒辦法
基建滿足需求前,沒辦法只好繼續找滿意的油車(or h
ybrid )
電車家裡能充才能完全享受到電的好處
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一樣是今年油換電,家裡沒有充電樁 因為家中沒有辦法裝充電樁,買之前也是各方爬文 看到不少人也是全超充,又是資深澱粉就買了 分享幾個購入後才發現的缺點 1.保險貴又限制多(針對model x/s25
其實多數電車車主,從頭到尾的建議都是 家裡沒樁不要買 這件事情非常重要,因為電車優勢就是建立在家裡有樁上面 最佳的解決方案是獨立電表+時間電價,能有最低的能源價格 次佳就是拉錶後,不過會吃到累進級距,夏季會相對較貴2
我社區一百多戶,已經有約 1/10 住戶開電車。社區已通過要裝設專設一戶, 但尚未設置完成。就我所知有好幾個電車車主已經習慣外面超充或免費蹭電, 社區能裝他們會裝,但圖的是房價上漲,方便反而是其次了。外頭的超充站會 越來越多,到時候社區內安裝是否必要值得思考。 另外 EMS 並非較差選擇,反而是聰明選擇。短期會付出較大支出,長期則會
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[討論] 換車選擇 油或電?大家好 小弟年底想換車 目前是開2015年的VIOS 家裡兩個小朋友漸漸長大空間要不夠用了 又聽朋友說LV2用過就回不去了 想試試看 我上班通勤一天來回90公里 高速:市區 約 2:136
[閒聊] 充電版電動機車選擇一直都有想買電動車,不過這幾年都在夯狗肉 覺得花月租還要自行到換電站更換 很像租車的感覺!?又不是手機月租費XD 而且疫情這樣在家沒有騎車還要付月租費就覺得有點虧 加上誰知道換電時會不會染到一些病毒細菌之類的(不是只有我想太多吧25
Re: [問題] 棄坑狗肉換回油車,求推薦我本來騎gogoro2 講真的 超好騎 好滑 真的是輕鬆催就滑出去21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息15
Re: [問題] NX200 vs MODEL Y SR我之前是xc60跟model y LR選,但我台北新竹通勤里程高,目前很滿意換電車,不用跑加 油站跟家裡可以充電其實真的很方便跟省錢,目前用時間電價一度抓1.8元,而且特斯拉 自駕真的體驗很不錯,長程駕駛比較不疲勞,車子當初評估是開10年,但沒在看折舊(我 個人認為10年車也沒什麼殘值了),而且車內空間及載貨空間都覺得很優秀(有一個小朋 友),以上給你參考8
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?問這個問題前要先看自己目前開什麼車啦 電車省錢的前提是要跟相近價位帶的油車比 如果你現在開的是神A, 換Model Y就算讓你充電完全免費你也是虧爆 換電車最爽的是那絲綢般柔順的加速, 跟油車真的差很多. 至於省油錢保養費什麼的, 省是真的有省到啦,9
Re: [問卦] 所以gogoro電動機車 值得買嗎認真回 車齡6年 先說結論,不值得 但還是總結一下優缺點 優點4
[問卦] 油車2星期加一次油 vs 狗肉天天換電狗肉最近災情是容易沒電 每天要換電 然後會斷電 要兩顆電池交換插== 月租費有沒有人算一下多少? 現在七期環保油車幾乎都有一公升跑40公里水準4
Re: [閒聊] 長輩想從油車換電車..我肥肥啦 肥肥電車車主 宏佳騰AI-1 先說宏佳騰電車的優點 車倒了不心疼4
Re: [問卦] Gogoro會改善電池月租問題嗎?記得陸學森一開始的計畫就是要搞換電的 但是他去找光陽與三陽時,沒人鳥他 人家油車賺飽飽,不屑電動機車 所以他就自己設計電動機車,推銷自己的換電系統 現在看來是有成功的
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