[閒聊] 拉鍊匯入、外讓內未必是正確開法
地點：新店中興路二段
https://files.catbox.moe/jtf4n1.png
過路口前外側三車道分別是
1往中正路
2往高速公路
3無標示但可直行或右轉
過路口後剩兩車道
1往中正路
2往高速公路
原本開2想上高速公路的車 沒遵守內讓外的潛規則 又自覺交叉匯入才對
後車不爽直接送他一張大的 警察也舉發了
各位三寶 別堅持自以為正確開法 也別在網路教開車
遇到爭道 讓就對了 至少還有機會繼續開車
https://youtu.be/6kCiX1D7vIM?si=IjGV0izg52uLqRs_
Sent from PttX on my iPhone
--
影片第15秒你才是那個該被檢舉危險駕駛的人吧
拍影片的真是個很機車的駕駛
第3秒，分明你跟著前車7290插入車流，反過來檢舉別人？
看不懂C
垃圾開法還檢舉人
Camry哪裡有問題？行車記錄器這台車有夠沒品
我怎感覺兩台都危險駕駛，都有擠不過還硬壓
怎麼看都是擠輸了討拍；你分析的很好啊，明顯知道標
線設計有問題，但這就拉鏈式匯入就沒事了，所以我純
噓標題。
拉鍊式匯入就好了 遇到路邊違停小貨車卡位擠不進去就排
啊 硬要擠是擠三小
教別人開車要拉鍊式 後車這是哪門子拉鍊式?
Camry一出路口就該先打燈
但他也算倒楣遇到這種後車
直行的車輛該打什麼燈？
車道就這樣設計啊，把直行搞得像要匯入，台灣一堆車道都
這樣
這就跟左轉道旁的中線車道過路口切內線，理論是直行不用
打燈，但實際上老司機幾乎都打燈切進去
兩台都垃圾吧
我覺得紅車問題比較大
總是偶爾會有人放影片上來討罵XD
拍影片的根本沒有拉鍊匯入 貼前車硬擠失敗
我也是讓好讓滿型 覺得做了善事而感到愉悅
拍影片的車有夠垃圾
拍影片的車也沒多好...
你為什麼不讓
我哪有不讓？
慢3秒回家的事...我不懂為什麼要搶破頭
讓了可能不止三秒的事 後面的車沒看到情況 一定覺
原PO有看過影片嗎？從頭到尾都是內側2260那台硬切車道
你的看法跟我一樣 結果你問我有沒有看影片wwwww 那台2266開內側、又是直行、又是前車 照板上觀念應該先走 但警察給大家一個機會教育 不是你有路權就表示你有路權耶
得你是旁邊換車道要插隊的 可能會讓到兩個紅綠燈的
這種人真的討厭 死不讓 本來夠匯入 看到方向燈跟野狗一樣
事
，也被舉發43條成功，跟你自己發明的內讓外一點關係都
馬上加速跟上
沒有。三寶網路教車是自介嗎？
然後再來說日本交通好 台灣交通爛 根本自己問題 去日本開
車就知道日本匯入超愛讓的
拍攝車原本就走錯車道了吧? 那是右轉道
無聊、高車流狀態搶那一個桿位有意義嗎？吃飽太閒
駕駛水準不行 再回去練練好嗎
一台硬要切,一台死不讓,事後可能各自在網路上罵交通太亂
自以為有潛規則還酸人自覺交叉匯入 交通亂源不就這種
車禍發生問兩邊 兩邊肯定都說"我以為他會讓" 笑死
都以為別人會讓我 我才是對的 到底是啥王子公主在開車
你的觀點的確符合台灣交通主事者觀點 一率兩邊各打50大板 路權在台灣不是用來排道路使用優先權 至於潛規則還是酸人等等的 反正警察會用罰單跟大家說誰有錯
※ 編輯: MeeToo (223.136.71.180 臺灣), 07/03/2025 09:55:17惱羞檢舉XD
原PO你標題寫外讓內但內文寫內讓外 有點困惑
標題是外讓內未必正確 內文是潛規則內讓外 敘述的是相近事 用數學說法「若A>B為假 則B>A可能為真」
鈑金擠輸了檢舉討拍，擠贏一台是有獎金嗎？
就算有獎金可以抵銷互A後明年的保費暴漲嗎wwww
兩台車都輸家啊!一個爭道輸了,一個被開罰單XDDD
就跟路怒症互毆一樣,贏的進法院,輸的進醫院,兩個都贏麻了
把方向燈當加速信號才有台灣味
垃圾路怒駕駛
過了路口還算是拉鏈嗎？應該是規劃問題？
你在開什麼東西
1.結果根本沒扣 2.前面包含那台C都在交叉匯入就攝影車
自己路怒擠輸就檢舉 實在可憐
噓標題
早就說台灣沒有拉鏈式，只有支線讓直行。警察都舉發了
。說台灣有拉鏈是的只有社群
你的問題也不小 小心哪天被收走
眼睛睜大一點 看清楚才安全
兩個互尬影響後方車流10秒20秒以上，而互讓可以3秒內就
暢通，還有機會獲得閃雙黃的謝謝訊息，何樂而不為？
人比車兇才是正確開法
原PO你這樣說明比較能理解你的邏輯，但硬切車被舉發43
是迫近脅迫讓道這個行為不是嗎？並不是處罰其他的駕駛
行為
罰的就是直行前車不讓道 警察這單就是告訴大家不是有路權就有路權 後面的要匯入 要脅迫逼你讓道 你前車就是該讓開 這邊應該是有一個潛規則內讓外、前讓後 說潛規則是因為我找不到規則寫在哪
※ 編輯: MeeToo (223.137.220.185 臺灣), 07/03/2025 10:31:34被檢舉的輸在沒辦法拍到你檢舉你而已吧
喔
如果再有一隻黃雀、你以為前面是蟬、恐怕自己也只是螳螂
運氣好沒遇到更後車檢舉而已
不管自己是螳螂或黃雀或鷸蚌漁翁 首要注意的還是別當蟬
看YT的留言也在罵記錄器車我就安心了
如果銀色豐田停下來我一定讓，這種硬要別人讓的我不行
惱羞而已，危險開法不改，遲早的
兩台車都有問題,但我認為銀車問題較大,你要切外線本來就不
不該硬擠,原車不讓就他沒品,但銀車硬切就顯得故意了
兩台車如果改前車最後讓後車先走就換人被開43了
跟拉鍊式匯入一點關係都沒, 單純就兩台車互搶
釣魚開車還亂下結論, 廢文一篇...
推文讓g8人無所遁形
拉鏈和路權？就是沒有絕對路權，所以要有一個默契！當然
想要佔便宜，當然就比誰凶！
補個噓, 標題跟內文影片一點關聯都沒
怎麼會沒關係？外側雙車道過路口後剩單車道 應該怎麼走？ 板上邏輯是拉鍊式交互禮讓 法規是外讓內 擁擠時交互通行 警察反應是 如果後方外側車輛硬擠 前方直行需要讓 這麼一連串的關係對你來說沒關係 我想單純的不是兩台車互搶路況 是..
當下兩個都凶，都不認拉鏈的規則，就可能都吃肇責，但原
車會吃一點虧喔，因為剛開始車頭在後，您可以去找之前迪
化街口的那個事件！
這篇被檢舉的才該去申訴，很明顯就是外側這台硬擠
，拿標線錯誤當藉口插隊
至於43和這完全沒關係，是兩個不同的事件，對方既然讓了
，就不應該持續性針對性的危險駕駛，那怕事出有因，但過
去就過去了，要嗎讓、要嘛不讓或要嗎檢舉，但絕不能事後
報復，這和前面一點關係都沒有！
這就像被人揍了一拳，過了幾秒後，對方也沒後續動作，您
只能驗傷提告，只要你出門拿球棒打他，你就有事，但不代
表前面他打你就是對的！
前後車交換, 你也是會被檢舉43 跟拉鍊匯入毫無關聯
你想交換100次也可以 但警察就是告訴你前車這樣不可以 而且你也不能說「他也這樣做 你怎麼不開他罰單」 你以為的拉鍊匯入=警察眼中的逼車 請讓道好嗎
你要搞懂大家或說社會的規則是什麽，為什麽大多數人不贊
同的原因！
你下次碰到不讓的，撞到了，可能就是上次迪化街的翻板，
讓一下就不到一秒的事，不信您私信去問上次的大大，大部
份的人應該沒出於惡意！
哪來潛規則內讓外？不要自己看到影子就開槍
開
三小07/03 11:26
其實超車是外讓內，很多人也不理啊！
? 你讓誰了 YT下面也被噓爛 活在自己世界XD
拉鏈依照前面的事件，好像是以進入的順序？我的認知也是
這樣.......
這影片最大敗筆是沒撞到 下次撞到再重拍 會很多推的
不過看了一下發文紀錄 以前開車就這副德性了 請繼續加油
雖然我沒查你發文記錄 不過看你這邊的留言紀錄 看得出來也是眼睛不看的 這影片最大敗筆應該是兩台車都跟我無關 我也不知道是用馬眼還是屁眼才能看到跟我有 關聯 請繼續加油
說錯不是迪化街，是通化街！Orz
笑死~大學長你還敢這樣嗎? 送大學長罰單逆
高速上，一堆外不讓內的，不要說我自己碰到，我有時在中
線，看到兩台快撞到，我都先想，外的會不會開車，後來是
內的不要硬拼啊，再來後面不要跟太緊啊！最後拜託神明，
我沒幹壞事啊！說實在開車，就算要對決，也要考慮一下別
人的心情！
橋洞之前讓對方匯入沒問題，到C硬擠變雙方不爽 。
我是對方不願意嚷，就等願意讓的，停下來等我也可以
之前去日本拉鏈匯入做得很好，但在台灣我確定做得不好
紅車沒讓，是紅車垃圾。銀車上頭硬擠換銀車垃圾了
要是銀車沒擠，估計紅車也會沾沾自喜吧
標題怪怪的，影片中根本沒外讓內，硬跟著前車屁股，不
讓旁邊車道匯入（插入）
希望下次紅車角色互換，直接撞上去
把檢舉成功的證據po上來看看
真的不會開車不要開車 不會有人笑你
開得真爛還檢舉，希望對方反殺。互爭兩個一起下去
兩個駕駛半斤八兩，就路怒典範
就差沒下車釘孤枝
底層果然都有相似的pattern
路怒症潛在患者
說好的拉鍊式在哪？
15秒那個水溝蓋超車是怎樣？一定要搶贏就是了？
如果原po也被錄影，警察會怎麼開單
你好會開車ㄛ
支持原PO精神跟觀念，反正將來遇到直接砍人整車的89不
會是我就對了
帶種隔熱紙撕掉再這樣開啊
好喔
好奇後方車流狀況。
只拉鍊到紅車這邊就壞了。
警察說的，不等於法院判的
影片完美呈現不讓仔標準示範W 死不給插 超級堅持W
後方車流: 我車距拉遠看戲就好W
用豬腳換駕照的檢舉用雞腿換的
不讓仔： 讓了 我家族顏面會在台灣身敗名裂！
理論上橋之前走2才是直行上高速公路，1右轉直走違停混合
道，所以我習慣走2，然後很卑微地打右轉燈，找1車流的洞
匯入，10次會有3次遇到拍攝車這種從原本右後方快速卡到右
側，就只能停下讓好讓滿了
然後違停車也很垃圾就是了。
每次講得頭頭是道的影片貼出來都…
法規明明就寫外車道要讓內側 這警察有讀法規？
幹你娘爽啦，愛插隊就是搞死牠就對了
半斤八兩…一個愛插隊一個路怒
警察不意外
笑死 好丟臉
銀車已經讓一次多元車了，換他匯入了啊，而且你在正確車道
嗎？！不會開車不要開好嗎
過路口前你就要變換車道了啊，還怪路口設計啊
地上那麼大的字看不懂？
你就不是主車道的車，幹嘛讓你？！是你要讓耶
你的車道可以直走右轉，但下路口是右轉道，你怎麼會覺得是
直走車道的要讓你？！還內讓外咧，人家開在直走上高速公路
的車道好嗎，是你自己投機
類似這種貼出來結果被打臉的影片看多了，翻車不意外
這個影片本身就是打臉大家觀念 大家以為的正確開法是錯的 警察已經用罰單教育 還有一群被打臉的路怒症患者是一直用你你你你的 我只是分享實務上拉鍊跟外讓內並不存在
還特地看了近10年的街景。是你的錯耶。
如果今天你贏了，就是你被開43哦。
超討厭這種破壞拉鍊秩序的人。
台灣警察素質那麼差 法治觀念沒有比路人好多少
只是沒你的車號而且，不然各打50大板。
申訴之後開另一台才符合民情
兩台都好不到哪去
原來這裡是這樣啊 筆記一下
原po 這開法也是令人佩服
兩台路怒症的誰也不讓可惜最後沒相撞 結尾失敗
拉鏈是一種開車高尚的道德，每次碰到這種人，我過了還會
開警示燈表示感謝一下，最可貴的是，我最近騎機車都碰到
這樣的汽車駕駛人！當然你說沒有也沒錯，有道德或當好人
本來就是要付出代價的！沒有人可以強迫別人要當好人
外讓內也是一樣！
但吃虧就是占便宜，讓損失不到一秒！不讓就是前幾天的文
，碰到不理性的就視為開戰了，説實在就是個交通移動的工
具，搞得別人不開心就算了，自己也不爽就不必了！
說個笑話給大家聽，上個月，我機車被另一台機車逼道，我
第一次不讓，因為我不知道環境，第二個路口，我在大家都
安全的情況下，讓道給他，結果到路口右轉，因前方三寶行
人衝出來，他自摔，我當下蠻爽的，但回去看紀錄器，發覺
他很衰，被三寶害的，我如果硬卡他，有可能就是我，不過
我右轉都很小心，我想說的有時有些人是在幫您擋災
內讓外潛規則是什麼？去了解一下拉鏈式匯車規則
銀車問題在右後車上來平行後才往右擠，和什麼讓不讓沒關
係
喔我先前手殘打錯，橋前3是右轉直行違停混合道，還有公車
停靠站，所以開車道2時要多禮讓公車，他們需短距離車道3
切到車道1。是說過路口後，2的路寬其實可容納兩台車，所
以塞車或兩個路怒症患者相遇，常可見兩台保持併行後再擠
擠決勝負，影片的前車，我猜可能是被擠出去再跨線回來，
才算迫使他車讓道吧。另外1往中正路車道，也常有中興橋下
來沒能提前換道，過路口後會拼命切入，也要留意是不是有
忘記提前換道1的機車，在影片中槽化線之後，還有無號誌人
行道偶有行人，這超怕沒注意到，所以行經這就心平氣和穩
穩慢開，讓好讓滿。車流量太大時別傻傻跟，保持路口淨空
，以上小分享，大家一起行車平安啊
U文朝聖
紅車也機車就是，看銀車直直開沒靠右，就當他直行往前補
沒硬擠還不讓，第一下我就讓你沒機會壓著紅線反超了
卡半天有比較快? 讓一下慢台車而已...
U文朝聖
X
[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?看到很多人說在高速公路匝道要匯入主線車道時要踩油門要加速匯入主線 讓人十分好奇這種與實際情況相差了十萬八千里的說法究竟從何而來 後來查到高速公路總局的一張說明讓我豁然開朗 由匝道匯入主線車道時，應注意事項:![[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?](https://i.imgur.com/Wif78gfb.jpg?fb "[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?")
15
[心情] 事後才發現錯誤駕駛，現在感覺很差今天下午開車沿著行善路，往內科瑞光路方向前進， 在準備過行善路、行忠路路口進入高速公路下方隧道的時候， 我從外側車道"直行"切進了內側車道卻不自知， 結果就被左側後方駕駛狂按喇叭。 當下只覺得奇怪，等到回家後研究地圖才發現，是自己的問題。14
Re: [問題] 匝道匯入看完後，只想說內側車道的車很自私。 可能的原因是交通規則不全，或是大眾駕駛習慣不好。 這邊分享在盧森堡、德國、法國、比利時開超過一年的經驗（車子要做第一次 Service B 了）： 盧森堡、德國：大多都是較內側車道在允許情形下會再往內側車道切，所以上來的車會看到後方車輛打變換車道燈，這樣閘道匯入的車就能順利加入，然後內側車道的車也會再切回外側車道；最不濟，交通相當擁擠的時候，較內側車道的車就會減速，讓外側車道的車匯入，這是在德國交通規則 StVO 中有寫的，外側車道車輛可以超內側車道的允許情形。 法國和比利時：相對比較多的內側車道車都會減速，讓上來的車匯入，即便內側車道沒有車；亦或是切入更內側車道，讓匯入閘道的車能順利上高速公路。12
Fw: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線作者: gogohell2003 (亞瑟士) 看板: traffic 標題: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線 時間: Thu Feb 2 13:28:23 2023 昨天 晚上9:00 開車到彰化訪友 行經林森路往東北 要經金馬路往東南 接著要接曉陽路往東走![Fw: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線](https://i.imgur.com/66l5bTBb.jpg "Fw: [發問] 這種標線畫法要怎麼預知行車路線")
10
[問題] 國8末端變換車道問題國道8號末端是出名的奇葩 有路口又有紅綠燈這很多人都討論過 末端這邊同時跟台17甲重疊 等於說內側是國道8號 只能直行不能左右轉 外側則是台17甲可以左右轉![[問題] 國8末端變換車道問題](https://i.imgur.com/OtDN1Ekb.jpeg "[問題] 國8末端變換車道問題")
8
[問題] 大灣交流道出口往市區方向的車輛回堵今天又遇到了這個情況，所以想分享一下我的看法 大灣交流道南下出口有不少車輛是要往市區的 下了匝道到復興路口之前有四個車道 右一跟右二車道都能在復興路右轉 但似乎有很多用路人不曉得，尤其是外地來的![[問題] 大灣交流道出口往市區方向的車輛回堵](https://i.imgur.com/jebLEFkb.jpg "[問題] 大灣交流道出口往市區方向的車輛回堵")
7
Re: ［閒聊］臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道，直行兩車道過安和路口後要往左靠，但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開，從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣，把中央分隔島往左移，偏心左轉，兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移，右邊多出來的空間才畫槽化線。7
Re: [閒聊] 汽車右轉如果我是要到該路口右轉的汽車可以怎麼做，供大家參考： 1. 在到達該路口大約30公尺前先打右方向燈，並且確認自己已經是在最外側車道上， 打燈的同時還不能先靠右關門， 必須確認右後方沒有機車才能開始將車體逼向外側車道的邊線， 甚至是機車優先道，但不可以壓到人行道4
Re: [問題] 直行箭頭不能右轉吧？類似這種情況的路口很多 像石碇交流道這個路口，往台北方向的外側車道是直行和右轉道。這個路口的右轉燈會先 亮，但直行燈還沒。 有次我就在外側車道等直行燈，後方有好幾輛車要右轉上高速公路，右轉燈一亮，我馬上 被後方喇叭按爆，但…靠杯喔！這邊假日警察一堆，哪敢違規啊！這到底是什麼白癡設計3
Re: [問題] 左轉車道可以直行嗎？止 : 變換車道線配合使用。 : 若要符合左右轉專用道之定義，則須搭配禁止變換車道線，亦即「雙白實線」，方可屬 之 : 而左轉車道和左轉專用車道便產生了如此差別，在左轉車道上，民眾可以直行。![Re: [問題] 左轉車道可以直行嗎？](https://i.imgur.com/NIZyduAb.jpg "Re: [問題] 左轉車道可以直行嗎？")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")