[閒聊] 進口汽車免關稅之後社會與產業的變化
大家幻想一下,當台灣進口汽車免關稅之後,社會和產業有什麼變化?
政府的答案是,國產車製造業從業人員會失業。老百姓想到的是,以後買車會比較便宜。
那台灣這個社會和國家,會變成怎樣呢?
想必汽車數量變多吧?日本k car進口,30幾40萬一台,隨便買來代步都舒服。汽車銷量增加,港口進口貨量變多,運輸業繁忙起來。進口車變多,進口汽車零件需求增加,本土廠商研發製造副廠零件。汽車變多了道路不夠用,地方政府開徵進城稅。民眾買車資金變少,身上剩下的錢變多了,把這些剩下的錢拿去花在其他地方,促進了經濟發展。
政府都說會失去什麼,可是都沒說會增加什麼。
關稅降低是緩步下降的過程,國產車製造商也是逐步的適應和調整。像現在的國產車製造業都變成組裝業,原有的那些沖壓車體的鍛造設備,不也就慢慢停機閒置了嗎?模具製造商有出來抗議嗎?
一樣的道理,當台灣紡織業出走東南亞,科技製造業出走大陸的時候,為什麼政府不保護這些產業,任憑這些產業的從業人員失業呢?
簡單說就是政府願不願意解決這個問題,也就是政府的怠惰。因為解決問題太麻煩,牽一法動全身。當官領薪水四年換一次,沒事大家都不要亂動別搞事最好。
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這篇正解
違停仔也會變多
沒這麼複雜啦,就稅金很香,不改又不會怎樣當然繼
續收,反正進口車還不是賣到要等
的確是稅金問題,600億太香了
提升駕照考照難度啊!十年換照一次啊!提高無照駕駛
罰責啊!現在很多問題是三寶多造成的,三寶多的原因
怎麼沒有熱心民眾去檢舉官員圖利呢?保護這麼多年竟然
退化成中國車CKD組裝
就是駕照像用雞腿換的啊
汽車產業保護了五十年,不要說台灣人沒給時間準備啦
垃圾就是垃圾,花百年時間打磨也不會變鑽石
台灣汽車產業現狀就是官商勾結的惡果!
四年後還是一樣當選是要改什麼
抗中保台才是最重要的
連日本K CAR沒辦法在台灣賣都搞不清楚?
光是會失去600億稅收 政府就不可能放開進口車關稅了 $$真
香
末段重點!!
Kcar只有右駕要怎麼來台灣,抱怨兼幻想文是不錯該適可
而止
不錯欸,舉了紡織業出走的例子,好棒,但你知道,服
裝現在進口關稅還是10-12.5%嗎?
這幾天都在講這個喔
我們討論再熱烈又有什麼用?
保護到最後也是死,油車還能有30年光景嗎?
既然違規仔會變多、稅收減少,那就多取締違規彌補少掉的稅
收
原本從事汽車業的全部都去台積電或是科技業就好,沒問
題吧
舊車會比較能換新吧 減少一些道安風險
你在供三小 台積電去美國要台灣投審會同意耶 你真的覺得
台灣沒在管制保護半導體喔
傳產是台灣活不下去 才要跑到國外賺外匯 你去看看台泥財
報啊 台灣100%不需要自主生產水泥 完全不符合效益 但台
灣就是得維持基礎工業運轉 我們可不是高枕無憂的政治經
濟體 一堆人喊政治歸政治 假議題 可以不要再鴕鳥心態了
嗎
國產車都還有30%左右的國產零件.. 如果真的只剩組裝 也
不會有最近這些政策了 你的前提假設是錯的
關稅只有17.5%,但是貨物稅卻有25%~30%。
怎麼想都覺得從貨物稅下手比較合理吧,效應大且保有進口
談判籌碼
你這篇講的不該是車價 而是房價 車子還不是人人需要 只是
你想要 住可是人人需要
爆
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司2023-60=1963 1963-1911=52 所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"? 我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?29
[問卦] 汽車關稅還不廢掉的理由是?就說啦 以前有關稅 是要扶植國產車成長 都2024了 我們就是沒有一台從引擎開始 自主研發製造的車阿29
Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎泰國汽車國內市場全年銷量大概是65-70萬台,這是台灣的1.5倍左右,豐田在泰國銷售量是 28萬台左右,是台灣快3倍,扣掉大量進口車款差距更大 泰國汽車出口到東協是免關稅,所以泰國汽車的總製造量是160萬量左右,是台灣的整體車 市3倍多,是國產汽車製造量的9倍 印尼,馬來西亞跟越南都在拼汽車製造量跟出口量。而且,不要只看到汽車銷量,周圍帶動18
Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲,行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅,列入優先審查法案,力求年底前完成修正。 蔡文榮指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在臺灣直接成立經銷點 ,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭。此外,進口車配21
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣你前面那些是廢話 我沒引用 因為那玩意跟那網站大家都知道 幾百年前大家都看過了 幫你複習一下台灣汽車業的歷史8
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?這種事根本不可能發生 除非政府只准進口兩三個品牌 快20年前台灣開放私人成立加油站 那時有中油 台塑 跟美國ESSO 結果三家削價競爭跟什麼一樣7
[問題] 保護關稅這件事最近想買車跟老爸討論 台灣的車子價格這麼高是因為保護關稅 保護關稅是為了保護台灣產業(汽車 工具機 etc.) 但是國產車卻沒有比進口車便宜多少 我爸又說 因為台灣汽車產業研發能力不強 所以還是要進口零件 這些零件會被課稅 小弟我就滿頭問號 所以你保護關稅根本沒保護到國內產業阿?7
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣所以和泰有拿美援了? 六和有拿美援了? 還是太子汽車有拿美援了? 這麼多做汽車的,請問除了裕隆 其他公司有拿美援嗎?2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,
爆
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