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Re: [閒聊] 台特:若Model Y 改美製要6-8個月

看板car標題Re: [閒聊] 台特:若Model Y 改美製要6-8個月作者
Killercat
(殺人貓™)
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改美製不是改個產地就好。美國特斯拉目前只有生產美規Model Y
美規不等於美製,BMW X6也是美製,但是來台灣的是歐規車
相對的,歐洲也有生產美規車銷售往美國
如果他們想不開要把這些車賣到台灣的話,同樣會受到下一段說的貿易障礙限制

台灣目前對美規有非常歧視性的規定
同款美規新車審驗一年只開放75台,對,一個型號每年只給你75台
之前卡的理由不外乎是單位不同,以及台灣審驗以follow歐洲安全審驗為主
這個是目前一個最嚴重的貿易障礙(比關稅還嚴重)也不知道談判情況

所以改美製的話有可能
1. 改美製歐規,這個要做產線微調跟認證,S/X都有歐規產線(所以台灣進口沒限制)
但是目前的Y在美國並沒有歐規產線,不過改歐規後在台灣不用重新審驗
為台灣改一條產線老實講機率很低,歐洲自己就有歐規生產了,不太需要美國輸入
基本上走這條路我覺得不可能,如果貿易障礙沒撤,美國不可能為台灣搞一條產線

2. 保持美製美規,那要等到關稅談判結果出來"且"撤除這個貿易障礙後
才能把現有美規車送VSCC做大量審驗,這又需要個兩三個月
但是這是唯一可能的選項

所以按照常理來講特斯拉業務並沒有亂講,六個月應該是一個非常合理的預期

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 57.140.96.26 (臺灣)
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※ 編輯: Killercat (57.140.96.26 臺灣), 08/27/2025 09:51:49

seemoon200008/27 09:52這個不用擔心 之後美規車一定會開後門

PHONm08/27 09:52這麼專業,不做外匯車就浪費能力了

lxxlxx08/27 09:53卡這麼久,川普可是會生氣的

HisVol08/27 09:54川普:非關稅貿易障礙是吧?

ohyakmu08/27 09:54現在就可以送驗了啊,看台特想不想做生意而已

Killercat08/27 09:55據我所知 現在送沒用 VSCC大量審驗跟現有美規車特審走

CharleneTsai08/27 09:55

Killercat08/27 09:56的是完全不同的流程(這點不是很有把握 有錯請指證)

maniaque08/27 09:56那....美國進口台灣的毛豆3,是美規還是歐規???

maniaque08/27 09:57現在是美國談判代表有話語權,還是台灣的代表有??

green061608/27 09:57台灣現在是進歐規吧 新聞有寫

maniaque08/27 09:58三普說話比較大,還是麗君小姐說話比較大?

maniaque08/27 09:58對三普而言,他就是rule ~

kira92508/27 10:00台灣不是沒進過Model 3美規吧

fransiceyho08/27 10:01消除對美貿易逆差當然買美規車 不然川普要生氣了

Killercat08/27 10:01新車75台內都還進得來啊 超過就沒轍了

Killercat08/27 10:02現在賣的Model 3都是歐規

green061608/27 10:02買那幾台美規特斯拉也很難消除貿易逆差啦

green061608/27 10:03買軍武跟阿拉斯加天然氣才有辦法

woodghost08/27 10:03談判項目之一就是非關稅障礙了 等結果吧

kira92508/27 10:05那是現在在賣的 不是沒進過 我的意思是你假議題

Killercat08/27 10:06新車75台就是個硬限制 哪來的假議題?

Killercat08/27 10:06Model Y目前美國生產的進來就是一年只能進75台新車

lancelot12308/27 10:07鄭麗君受質詢時講了美規車進口涉及相關安全、空汙標

lancelot12308/27 10:07準等非關稅障礙,所以這個75台的安規配額限制一定會

lancelot12308/27 10:07處理掉,倒不是什麼問題,現在車商抱怨主要是擔心就

lancelot12308/27 10:07算拖到10月也還不馬上給結果

aa01081008tw08/27 10:08DPP現在大概美方要幹嘛..DPP都會說.遵命..可以等啦

aa01081008tw08/27 10:08還談判..談你個雕啦..什麼都答應看美方會不會看你可

Killercat08/27 10:09我也覺得一定會拿掉 只是想說業務講的6-8個月算合理預

aa01081008tw08/27 10:09憐還比較實在..談判專家很難纏? 唬唬國內腦殘粉而已

lancelot12308/27 10:09美規車75台限制和壁壘之前Bob有一集探討

Killercat08/27 10:09期 跟台北港那批新車關係沒那麼大

tazocin08/27 10:09台灣對於美規車的非關稅障礙本來就該檢討,扯什麼安全?

tazocin08/27 10:10台灣車輛的安全標準一向落後美國2-3年,更別提撞擊測試的

eedy888808/27 10:10只能求川普硬一點,你各位可以寫信去白宮

tazocin08/27 10:10專業度及公正性,早該撤除這些限制了

Killercat08/27 10:10因為台灣的安全審驗標準是抄歐規的 所以測試方法工具都

Killercat08/27 10:11是從歐洲來的 我也覺得是藉口啦 但是不能說他信口雌黃

tazocin08/27 10:11空汙的話,對電動車完全不適用,如果是美製RAV4, Sienna

tazocin08/27 10:12也幾乎都是油電,排放絕對優於國產油車

Killercat08/27 10:12美規車又不是只有電動車 現在是要全線開放阿....

Killercat08/27 10:12美規開放的話我也想搞台300萬內GLS爽一把 XD

lovecut08/27 10:16那你台灣就吃30%以上關稅好了 拖一堆

alittleghost08/27 10:20美規TPC,歐規CCS2

zzyzx08/27 10:21不是只有台灣談美車零關稅吧

alittleghost08/27 10:21美規進台灣還要另外改成ccs2?

LAURANCE08/27 10:2175台 跟美國一樣

LAURANCE08/27 10:2275台?川普台灣一年買75萬台台灣不吞嗎?2500億鎂都吞了

csgod132508/27 10:23特斯拉就不可能美製進口 大家別白等 有用車需求趕

csgod132508/27 10:23快先買

Killercat08/27 10:23老實講TPC也是另外一個問題..... 標檢局真的很爛

Killercat08/27 10:25但是理論上應該做的到美規車身但是CCS2接口的

pikoto08/27 10:26https://i.imgur.com/fmDsCtw.png

pikoto08/27 10:27安全測試的程序。日本都讓了 台灣沒讓繼續吃高關稅

pikoto08/27 10:27所以根本是假議題

Killercat08/27 10:31我們跟日本情況不太一樣.... 不過這解釋起來比較複雜

gg8n8nd34ss08/27 10:31老實講 以目前的政治狀況 各國包含台灣都是走一步算

gg8n8nd34ss08/27 10:31一步 現階段的政策可能都是暫時的 拖過川普任期 可

gg8n8nd34ss08/27 10:31能又變回以前那樣了 就像關稅貨物稅 這全開綠燈你後

gg8n8nd34ss08/27 10:31面想再收就難了 這麼肥的肉 你是政客或是中間有抽到

gg8n8nd34ss08/27 10:32油水的 你願意為了一個美國老頭的一句話就放掉?

abcpiii08/27 10:32tpc哪是問題....之前台特就有出改接頭了

Killercat08/27 10:32我們沒有額外限制 而是開一條狗門給美規車

abcpiii08/27 10:32而且超充站一堆tpc only 沒人用

Killercat08/27 10:34TPC僅存在於V2超充跟少量的V3, 台灣V4應該是不會有TPC

Killercat08/27 10:36而且轉接頭CCS2->TPC比較複雜 因為CCS2要相容三相電

Killercat08/27 10:36所以台特也只有CCS1->TPC

turndown4wat08/27 10:47等等黨都等一年了哪有差

POD074108/27 10:55ARTC自己亂拉各國規定湊出來的法規,也不想想台灣的能力

POD074108/27 10:55到那裡,原廠給的數字還不是摸摸鼻子就認了

eric2008/27 10:56日本直接被開了美車輸入免驗了

atliberty08/27 11:02讓川寶瞧瞧什麼叫美規車限制

BruceLuo08/27 11:07美規車限制就是非關稅貿易障礙,當美國人笨蛋?

dslite08/27 11:18這次非關稅壁壘就會把歐規審議拿掉了

dslite08/27 11:19基本上現在就是等美規YYY 老煥新Y沒吸引力了

mynews08/27 11:22日本都開放了 台灣不開放美規車 真有尬斯

andy8006708/27 11:30等到川普卸任都還沒來

wryyyyyyyyyy08/27 11:32現主時 model 3降價8-10萬不等

ATT839208/27 11:36認同,日韓汽車大國都打開國門放下貿易壁壘了,台灣有什

ATT839208/27 11:36麼條件不開放,鐵拳叫你開

p2016208/27 11:41現在都在等了 還怕等六個月嗎

skthree08/27 11:41美規車對安全性的要求通常高於歐規格

skthree08/27 11:42實在不解為何要死守歐規

maniaque08/27 11:44若三普說兩個月,台灣自己改遊戲規則比較快吧......

maniaque08/27 11:45什麼75台,都是行政規範,行政院可以"說改就改",ok ???

maniaque08/27 11:45思維要跳脫傳統啦,制度只是用來約束 沒有權力的人

fs1142008/27 11:46台灣人一起寄mail 給川普,下個月就搞定

dslite08/27 11:47但美規特斯拉會有反光板 很醜

SamWhite08/27 11:59我也覺得所謂的難纏談判專家是騙國內低能腦粉的哈哈哈

atlaswhz08/27 12:00真正美規車大魔王是非關稅技術性壁壘

to08785128508/27 12:13Vscc 早該被淘汰了

TigraBoy08/27 12:17你都知道這問題人家美方談判團隊會不知道?你覺得台灣

TigraBoy08/27 12:17政府還敢這樣卡美國爸爸?

Nico021408/27 12:19特在台是直營 台特想驗美製 也要經過美國本部同意

junnn08/27 12:21非關稅技術, 貨物稅, 關稅 這些年底前沒解決,進口國內車

junnn08/27 12:22價 沒七折,執政的 今後要被全面抵制選不上,百姓團結 就

junnn08/27 12:22都可以不被當盤子,就怕網軍出來 擁護垃圾的政商財團結構

petshopboys08/27 12:25美國車都零關稅了 還在扯VSCC 早該廢除的爛制度

mmmmmmmmmmm08/27 12:27美國model 3 就CSS2

petshopboys08/27 12:27加州左膠都可以上路的車 你小島還要用歐規刁難個屁?

petshopboys08/27 12:28VSCC就總代理養的狗 用來防堵外匯車的垃圾制度

petshopboys08/27 12:29美國人直接跟你說 美規車無須重驗 直接在台可掛牌

color52908/27 12:33Model X/3也都美國進口就沒問題,MY就有?

lazybr08/27 12:35三普一聲令下,75->7500還不是瞬間的事

color52908/27 12:35你以為川普吃素的,他就看你何時全面開放關稅何時降

coolsparrow08/27 12:39你去和川普說一年只買75台美國車 你看他怎麼回

h31101308/27 12:49只限美製那就繼續去川普臉書提醒他,台灣不打算降關稅貨

h31101308/27 12:49物稅

ms0109608/27 12:52大大專業,沒想到只有75台就看川有沒有辦法強硬一點了

ms0109608/27 12:52看能不一次放寬7500+

EPIRB40608/27 12:55找三普沒用吧!爆料不是說我們連財長都沒見到?更何況是

EPIRB40608/27 12:55三普

seemoon200008/27 12:59反正 不對稱的規定一定會拿掉啦 根本不用討論到這..

seemoon200008/27 13:00Lexus也是和泰能動態調控 真的影響只有特斯拉

crazylunar08/27 13:13台特不急?好喔

lll156k152908/27 13:15推說明 去期待X6 GLE比較爽

Killercat08/27 13:47是一個車型75台 不是總共75台 XD

prussian08/27 13:51歐洲不用從美國拉y,對於美特來說台灣歐規y就是特殊需求

prussian08/27 13:51,成本一定比較高

prussian08/27 13:51若真要在美國開歐規產線,切換加供應鍊我相信特六個月

prussian08/27 13:52能搞定,

prussian08/27 13:52但若想進美規車要等台灣從頭建立整套美規型式認證,很

prussian08/27 13:52大機會六個月還等不到

mercedeces08/27 13:5875台是指75個車型吧,不是進口量

peja101608/27 14:05川普:你台灣車商很勇喔 要玩是吧

chillybreeze08/27 14:17非關稅貿易障礙可以請川普解決啊

oo02628208/27 14:30川普:當我白癡?數字會說話,脫褲子也要給我完成

Nico021408/27 14:37某樓提到的YYY 老馬提到2年內大概率美廠不會生產

Nico021408/27 14:38美廠2026有更重的Cybercap要實現量產

Nico021408/27 14:40新y因為美國補貼到期 交車時間大幅拉長 甚至說Q4要漲價

jkduke08/27 15:06不要鬧了 好不好 知不知道 為什麼歐盟要跟美國談15%關稅?

jkduke08/27 15:07歐洲車廠去美國開組裝廠 再洗產地把車變美國製 賣到其他

jkduke08/27 15:07國家0關稅 那15%稅 就是川普跟美國抽成 幫你打好0關稅了

jkduke08/27 15:08還再扯 美規車 歐規車? 以後只有美國洗產地車

lusifa200708/27 15:09這個貿易障礙已經被盯上了

jkduke08/27 15:09組裝廠 會有多難蓋 不要騙ㄟ 零件什麼的 還是從歐洲進口

jkduke08/27 15:10在美國組裝一下就當美國車 賣到全世界 還0關稅

jkduke08/27 15:10台灣直接進歐洲車 除了關稅 還有貨物稅 美製車 有嗎?

jkduke08/27 15:11從頭建立整套美規型式認證<=拖太久 川普不會不爽嗎?

jkduke08/27 15:12這是在設置 貿易障礙嗎?

ELMOCUTE08/27 15:43川普對日本有說不能限額啊

NEWinx08/27 16:42不用擔心,試試看跟川普說限制美車

ImPG070208/27 17:14笑你垃圾島不敢卡啦

nicejeffery08/27 18:52規則是人訂的, 川普很喜歡打破規則

poi3692608/27 20:11關稅壁壘跟非關稅壁壘不可能不一起談 美國談判代表不會

poi3692608/27 20:11什麼都不知道

ilovedirk4108/28 08:33德國廠產YL的機會比較大

swicer08/28 11:21希望NACS復活~

jkduke08/28 13:47德國廠的車就是賣歐盟內部國家 至於其他國家的全部回美國

GOPOL08/28 13:57台灣確定就是走歐規拉 CCS2以後一定是主流

Rickyyy08/28 17:29這腦包吧?

sonycat061508/28 19:30沒問題,只要外匯車商肯進我就買