Re: [分享] VW集團宣布加入特斯拉NACS充電樁標準

H2 發表於 2023/12/20 下午12:39:02

看板car標題Re: [分享] VW集團宣布加入特斯拉NACS充電樁標準作者

(超級噴火龍X)時間Dec 20 12:39:02 2023推噓12 推:12 噓:0 →:12

PTT評價

https://youtu.be/qVQDD8VrNqw?si=KV8u1yUH_5KDtCI2

半年後，再來看Ucar的Bob
當時的分析，一切發展仿佛預言一樣

台灣進口車市場本來就是以歐規車
為大宗，進口上直接抽調CCS2規格
來台灣銷售是最合理的方式，從一開始
的特斯拉到後來的台灣福斯看起來腦袋
都很清楚

日系車沒什麼純電車型姑且不看，韓國車
本身是CCS1市場因此一開始也沒差

2025年之後如果各大非中國車廠產線
主要分成歐規CCS2跟美規NACS兩大
規格線，那越來越尷尬的大概就是台灣
的CCS1

對於台灣的最後一根稻草大概就是
日系車場屆時會用哪一個充電標準
了，CHAdeMo看起來在台灣是不行了

※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 豐田跟大眾陸續加入後，
: 基本上應該超過八九成汽車銷售量
: 的車廠已經在北美加入特斯拉的NACS了
: 以下是名單
: https://i.imgur.com/2IuOEQ0.jpeg

: 同時國際汽車工程師協會也正式宣佈
: 把NACS納進去正式的充電連結標準
: CCS1表示....
: -----
: Sent from PttX on my iPhone

--
Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.77.188 (臺灣)

※ PTT 網址

推

ilovedirk41 12/20 13:11日系車賣最好的不是BZ4X的CCS1?

推

mingdao 12/20 13:13日本還在擁抱油車吹噓氫能沒空

推

Killercat 12/20 13:21Toyota也有在電池上鴨子划水做研發啦

→

swicer 12/20 13:223選2都能選錯，偉哉

→

alittleghost12/20 13:48充電樁業者或成最大贏家，自己當初推動

推

hanchueh 12/20 13:49日系電車在美國是Ariya > bZ

→

hanchueh 12/20 13:494X

→

hanchueh 12/20 13:492023Q3 Ariya 4504 vs. bZ4X 2827

→

hanchueh 12/20 13:55同一時間內 Model Y 賣93999

推

ilovedirk41 12/20 13:57我說台灣台灣哪有ARIYA

→

H2 12/20 14:07裕日車應該年底車展會公佈Ariya，但是上市要明年下

→

H2 12/20 14:07半年了

推

ilovedirk41 12/20 14:19台灣今年日系電動車賣最多就是BZ4X阿

推

ShaNe1993 12/20 14:27樓上有講跟沒講一樣，日系車還要分誰賣最好喔，對

→

ShaNe1993 12/20 14:27台灣電車基數來講幾乎可以當沒有賣過

→

cityport 12/20 14:29南韓出口一堆..CCS1必定放棄

推

hanchueh 12/20 14:30https://i.imgur.com/Mv9pbA4.jpg

推

hanchueh 12/20 14:32bZ4X不就開賣號稱1300訂單結果去年加今年不到1千

→

pippen2002 12/20 14:34CCS1?誰再用??

→

pippen2002 12/20 14:34訂單跟交車是兩碼事吧?! 有車可以交????

→

hanchueh 12/20 14:47應該是等不下去的直上Model Y了

推

iwei0930 12/20 18:59當初反對CCS2的是副教那些TPC車主還不是特斯拉喔

推

lijim 12/21 02:41CCS1的車主真的會變孤兒？

推

hanchueh 12/21 10:36我覺得平價車種除了韓車以外可能都會換成CCS2

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