Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車
※ 引述《Reze (Bomb)》之銘言:
: 電動車賽道中國毫無疑問已經到了領先地位,特斯拉目前更多的是靠品牌光環在撐,美國對
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我是認同CN的電動車已經內捲到非常恐怖,也真的產品力非常厲害
但特斯拉的地位,『不僅僅是』光靠品牌光環
從電機,電控,一直到軟體能源管理,煞車卡鉗,底盤,玻璃.....etc
方方面面有cost down,也有比一般車更講究的地方,雖然內飾真的很性冷淡毛胚
視覺無人駕駛的這條路線,放眼全球也的確無人可敵
只是對岸走了一條更直覺的堆雷達路線
老衲我5年內應該還不會考慮電動車
但我內心很清楚,如果有那麼一天開始挑電動車了
特斯拉絕對會是我認真考慮的選項之一
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我的喜劇天份
來自對生活的 絕望
----BY 金凱瑞
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八卦吹的反著看就對了,會信嘴砲仔的跟他們認真啥
土共電車除了比亞迪,其他就是準備內捲自殺的慘業
你可能不知道華為的M7有多強,無圖自動駕駛,自動停車,自動來車接主人
到明年有幾家能真的賺錢呢,呵呵
華為喔,整天喊自己強,阿最近在外國是賺到甚麼錢
一下說手機超越蘋果一下又電車要超越其他人..
我正在用,真的有跟蘋果分高下的能力
從鴻濛吹到現在?除了中國市場,到底賺了多少外匯?
足夠讓高傲的iphone 15降價
出不了中國的東西,就是下一個百度..別妄想太多了
中國人心中 對電車也是分成特斯拉和其他
那個覺得華為出不了中國的..
是不是以為世界只有美國跟日本?
一樓真的好忠誠,毫無理性的忠誠,真棒
從小看三明自長大的都是這樣
酸華為的在搞笑嗎
被美國政府針對性的打壓,這不是一般公司做得到的
2019華為歐洲市占第二僅次三星
一樓典型從小看三民自 吃芒果乾
華為還真的出不了中國,前陣子手機版也在捧陸手機
,結果銷量被打臉
拿2019華為出來講是想帶什麼風向??
華為就是出不了中國阿,有什麼問題??
不知道2019後的華為發生什麼事嗎?
看不懂為什麼要舉2019我也沒辦法
阿不就還好有美爹制裁 不然當時GG和華為兩個好麻吉
有GG加持的海思SOC BOE的螢幕 YMTC的NAND
和三星一樣的一條龍供應鏈
我還真好奇華為有沒有機會拿下三星
華為的主業又不是做手機,而且拿“被制裁”之後的銷
量來證明華為很爛?腦子有問題
沒有華為,台GG的產能只能賣給蘋果,造成被蘋果予
取予求。
沒川普的貿易戰,發哥早被海思打趴在地。
2X
首Po看到八卦版一路吹中國電車 有點傻眼 稍微調查了一下 中國電車在全世界被當成垃圾啊 買的每個都在交智商稅10
便宜治百病 只要價格便宜就有人買 台灣20幾年也推過便宜低價小車 台塑出的MATIZ 小小一台 只要台幣30出頭萬3
中國電車充電速度再升級,峰值速度居然可以 到400多KW,之後10-80%真的不用十分鐘了 以後也不用裝什麼家充,去超充站插個5-7分鐘 就可以閃了。21
都2024了 比亞迪都已經成為全球十大車廠之一了 還在全世界當成垃圾 搞笑吧 如果有獨立製造電動車賣到全世界十大車廠的國家做的東西叫做垃圾5
便宜治百病其實有個前提: 性能品質起碼要合格 而Matiz其實有達標的 所以市場上賣得還不錯 我以前有個同事有買 真的就是當勁戰升級版 只求遮風擋雨而已25
中國電車被當作垃圾?? 這大概真的只有井底之蛙才說的出來 不過不怪你啦 台灣媒體出了名的沒國際觀 給你的新聞內容又怎麼會有國際觀呢 不得不說日本真的太守舊16
【【MOJi辞书】日本专家蹲在地上研究中国的比亚迪:新时代的黑船?必将成为日本车企强敌(中日双语)(23/10/28)-哔哩哔哩】 【日本主持人听到比亚迪海鸥的价格眼都瞪圆了:日系车企怎样才能绝地反击?(中日双语)(23/04/19)-哔哩哔哩】 【【MOJi】日本车企要拿什么去赢?中国比亚迪U8在东京原地旋转:电动浪潮不可阻挡(中日双语)(23/10/25)-哔哩哔哩】 【【MOJi】中国电动汽车这个赛道确实没法黑!日媒报道:比亚迪就像一台会行驶的电器(中日双语)(23/11/07)-哔哩哔哩】 【中国电动汽车为啥这么强?日本节目请了好几个专家深度剖析。比亚迪自不用说,还介绍了蔚来的换电模式,专家纷纷表示,原来还能这么玩,思路打开了。w-哔哩哔哩】4
我覺得不用吹多好 只要開放進口 讓銷量說話 怕打不過的話 價格*2倍 看還有沒有人要 就算真的要選電車4
單一商品願意買單的人夠多,終端價格就會上去 單一商品願意買單的人太少,終端價格就會一塌糊塗 話說我老婆的學生,這幾天在葡萄牙買了一台Audi Q8 50 quattro 花了6萬5歐(台幣222萬) 在台灣約略台幣300萬 順手查了一下CN的價格
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[問題] 為什麼中國電車那麼厲害?如題,目前很厲害的純電車廠,除了特斯拉,其他什麼比亞迪、蔚來、問界、小鵬等等好像 都是中國的,而且小米也說要做電動車 而且我看bilibili的2023電車大橫評,那麼中國車廠在同價位20萬人民幣好幾家都拿得出產 品力比特斯拉更強的車子(包含續航、速度、自動駕駛和內飾,尤其是內飾車過車廠給的都 很豪華,還有像那個問界的自動駕駛是華為搞的,非常厲害的樣子24
Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車去一次中國就知道了,只要有關基建的東西中國都是既快既好既多,台灣蓋一條捷運蓋好幾 年,中國那邊的地鐵高鐵都是好幾條同時蓋,你過幾年回到同個地方都會發現怎麼地鐵又多 了好幾條,而且蓋的都很好,性能好又漂亮 電車這個也是一樣,中國現在到處都是充電站,800V高壓平台說蓋就是到處都蓋,中國政府 有執行力,效率非常好,現在中國甚至還催生出一種新的充電站經濟,充電站旁邊有很多小29
[討論] 業務說電動車折舊很高?無關品牌 最近想從油車換電動車了 基本上已把市面上電車品牌看了一輪 每個廠家的業務都有透露說 就以現階段來說電動車折價比油車高很多12
[問卦] =.= 特斯拉根本不會做電動車?!大家好 =.= 有人也去看過其他品牌電動車了嗎 =.= 媽的去坐過其他電動車12
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?1 去年中國汽車外銷數量超越豐田成為全球第一 多是電動車 2 中國電動車(含特斯拉)售價大量落在10~20萬人民幣 3 台灣不允許中國產品與服務進口 4 特斯拉在台灣沒有對手不可能降價8
[問卦] 台灣除了特斯拉還有其他選擇嗎?如果在台灣想開電動車 只能選特斯拉嗎? 像中國的電動車品牌多到爆 幾十家電動車品牌,還一直冒出新的 所以特斯拉這個品牌在對岸一直被攻擊6
Re: [新聞] 暴漲,特斯拉全球銷量預估增94%!鴻海台這我也很不懂,常常看到這新聞, 特斯拉最對岸重點項目,所以國產化的比例很高, 今天剛好看到對岸有人拆特斯拉, 21:35X
Re: [心得] 未來的趨勢-全自動電動車全自動無人駕駛電車,當然是驅勢,不可逆的。 附人權, 雖然我沒開特斯拉,但我當特的股東。 ※ 引述《dick70043 (dick70043)》之銘言: : 我們都知道未來趨勢肯定是全自動電動車,可是這個未來要多久時間?10年15年?排放
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