Re: [情報] 美國油電車市占率再反超純電車
剛剛豐田發佈業績
今年果然靠油電
上半年銷售增長幾乎全靠油電車了
難怪最近在北美大擴油電車電池產線
上一季豐田油電車增長超過三成
https://i.imgur.com/zNKriaK.jpeg
豐田上修今年油電車銷量
預估會比去年增長88萬輛油電車銷售
https://i.imgur.com/1niqVNo.jpeg
然後和泰進口油電沒車了
連Prius都愛賣不賣
落後國家
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 這麼多人熱烈的討論決定不買電動車的
: 考量是什麼
: 我們看一下美國爸爸們最近車市的變化吧
: https://i.imgur.com/NZCT6xN.png
: 今年在美國市場的銷售狀況再度爆衝,
: 到第二季為止,油電車在乘用車市場
: 的銷售市占率達到歷史新高的7.2%,
: 再度反超純電車的6.7%,若再包涵插電
: 混的1.7%,則市占率接近9%
: 彭博社報導預估今年美國油電車銷售
: 增長率將達到35%,全球達到20%,似乎
: 曾以為落伍的油電車再度流行了起來
: EIA報告
: https://reurl.cc/OjQdlr
: Bloomberg報導
: https://reurl.cc/Xmxo17
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: 是不是換台新Prius壓壓驚
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油電只是過渡時期產品
這個過渡可能要過渡10年以上
確實,過渡時期買過度用的車很合理。
已經過渡十年了,我想應該至少還要再過渡20年
那是因為prius全球缺車
有人知道Prius是缺什麼導致做不出車的?
prius進再多,還是賣不贏國產CC
過度產品居然缺車了,有這麼潮嗎?
油車慢慢死光光
油電可能是過渡產品,而電動車則是沒未來的產品
也不知道要過渡到什麼時候?
人在世上 哪個東西不是過渡品 ? 你會稱你的女朋友
是過渡品嗎? 或者 每個人自己也只是個過渡品
因為toyota幾乎都過渡到鋰電池了
鎳氫電池比較好做 鋰電池貴 toyota不爽賣
油電車已經過渡近20年了,看來至少還要過渡10年以上
按照這個邏輯,搞不好電動車也是任意門的過渡產品
車版:你知道Nokia嗎...
很好啊 期待純油車的消滅 油電應該要完全取代純油
電池跟馬達才是讓車子環保的關鍵
48V算油電車嗎
不是愛賣不賣 是不爽不要買 後面還一堆排隊
聽說全世界的prius都是堤工廠組裝的 產能不足吧
真正能有效降低碳排的絕對是油電 電動車太打高空
想想所有油車老害都換成油電空污碳排改善的程度肯定
好過要人家先換房子才能買的電動車
期待舊的集合式住宅住民要能全換電動車根本是妄想
雙軌並行 政策鼓勵純電+油電汰換老害油車才實際
目前大部分是配爛電池的假油電車 這算過度嗎
一堆車廠油電系統都還沒很成熟
照我來看只是剛起步而已吧 離成熟還很遠
純電車都比油電車成熟了
美國油電車跟汽油車的價差太小,加上油電的配備普遍
比較好,算一算很多人就捏一下上油電了,汽油款主要
是入門款來照顧窮人,不然只賣油電肯定被攻擊
Prius魔術小空間現在很難賣,豐田沒必要擴大產能
其他主力車款都有油電版,沒必要分產能給Prius
2年前車板:豐田車界NOKIA....現實:持續創新高賣爛
電動車過度產品
美國有能力買車大部分不是住集合式住宅
車界Nokia,時間會證明一切的
在美國沒車等於沒腳,除非住在紐約市,都必須開車啦
買不起車的只有街頭流浪漢
笑死黑電七還敢說沒未來你的人生才是沒未來懂嗎近戰
仔
好了啦9527,你這可悲到只能領輔助買二輪破電動垃
圾,整天上網像吉娃娃一樣崩潰亂叫的跟騷仔才是最
沒未來的小丑
我認識土生土長的紐約人都有買車XDD
除了曼哈頓,我去布魯克林跟皇后也都是開車去XDD
像美國澳洲這種地大人少的地方沒有車真的會很慘,
尤其是住郊區或山莊的,就跟雲林一樣,家家戶戶都
起碼有一輛車
近戰仔乖乖騎你的機車好嗎 先去買台車再來車版發文
,然後快去你的加薩走廊當恐怖分子好嗎可憐仔
人人都要有車 阿你就沒有啊在那叫什麼
哈哈哈窮鬼IE125仔悲憤崩潰到語無倫次開始造謠跳針
了XD沒錢買車甚至連正常機車都買不起,也沒錢看精
神科所以只能整天泡在PTT跟騷人的可悲小丑9527ㄏㄏ
過渡時期當然買適合過渡時期的車才是正解
紐約有立法規定集合式住宅要能裝充電啊
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[問題] 油電車的選擇小弟想請問一下 如果有想買油電車 預算又低 只剩Toyota 神A 這項選擇嗎? 有沒有其他選項? 我爬一下文 油電 豐田好像技術很成熟?64
[問題] 各位油電車的使用心得如何?大家好,各個車廠紛紛推出油電車,其他以豐田最有名。 不知道各位油電車車主使用到現在滿意嗎? 如果是已經開幾年了,有沒有維修或保養 的任何問題啊???????? --54
[討論] 為什麼油電車電池壽命輸電動車那麼多?雖然特斯拉的公差大內裝差 但擁有強大的性能及不錯的續航能力 電池壽命也相當長 記得之前還有跑100萬公里的Model S 只換過兩次電池 對比油電龍頭豐田油電車而言36
[討論] 油電車牌照稅.燃料費?近年來政府為提倡使用環保運具,給予純電車免徵牌照稅.燃料費,以及豐田體系油電車 銷售比例也逐漸增多! 四月也是牌照稅開徵期間,油電車介於純電和油車間過渡選擇…為何現階段不能修法"減 半徵收"牌照稅燃料費?來提高民眾購買意願… 燃料隨油徵收未來也是一個議題!25
Re: [問題] 油電車是不是最佳選擇?我看有些人說油電是繼承了油車跟電車的缺點 要顧兩套系統自找麻煩 我個人認為這句話只對了一半 首先市面上能買到的油電系統有兩種 1. 豐田集團的油電24
[問題] 本田的油電技術如何?看台灣本田的5大車款裡,似乎沒有油電車(hybrid)的選項。 但是在日本官網,甚至連對岸中國大陸的官網都早有油電車款的發表。 請問本田的油電技術如何? 穩定度及妥善率可以跟豐田比嗎? 是不是配上油電就可以甩掉隔音不好的毛病?8
Re: [問題] 油電跟電車哪裡有不一樣簡單的說 以豐田的車系 油電車的油耗就是同款車輛的0.5 就這麼簡單 比方說你開Camry油車是8-10,開油電就16-209
Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高我也覺得電車是趨勢 問題就是電車目前價格還是居高不下 實用性問題 (充電站) 也還沒完全的解決 大部分大廠狂推電動車 也是因為要迅速解決這些問題
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