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Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多

看板car標題Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多作者
tudaer
(桂圓爸爸)
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※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: 如題
: 歐洲的造車工藝世界之最
: 不論是外型動力都非常吸引人
: 也打造了不少豪華品牌
: 但為什麼
: 大家對歐洲車的詬病就是
: 大小毛病多
: 尤其過保後問題一直跑出來
: 為什麼會這樣

傳統的歐汽品牌是以工程師意見與進程所主導的研發與製造,乃至於銷售。

近代則是以更商業導向為主,尤其日系車開始進入市場,小排氣量與魔術大空間,在車輛是工具的購車意識下,傳統汽車產業引以為傲的工程師主導的部份與意見佔比是被削弱的,而是 Money Money Money 的商業主導取向。

還有,歐洲勞工權益超高,像是德國企業與政府哪敢去動汽車產業的工人。

這環境背景下導致兩件事情,有些無法預期的不確定性沒有被以往工程師喜歡用的 over design 給包含,在成本(商業利益最大化)與性能的 optimization 追求下,也導致小修月月來,過保的大修無法避免。

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VSshow 10/27 02:07歐洲車沒聽過妥善率好的

VSshow 10/27 02:08買歐洲車就是要比別人多準備維修費

chigo520 10/27 07:39所以跟容易壞有什麼關系?

atlaswhz 10/27 07:53工程師主導的話妥善率應該要超強才對

QuentinHu 10/27 12:17To 樓上,工程跟售後是不同單位,如果這些售後資料

QuentinHu 10/27 12:17沒有反聵給前段的設計、生產、製造,那問題就沒有

QuentinHu 10/27 12:17解。如果是以工程師角度出發,反正只要保固內是好

QuentinHu 10/27 12:17車就好,保固外,對公司來說,最好常常來修。所以

QuentinHu 10/27 12:17才會有挺歐車派在那邊說歐洲車都是新車好開操爆,

QuentinHu 10/27 12:17導致舊車問題很多。

chigo520 10/27 14:46保固內好就好最好是工程師的思維啦,那是經濟學家

chigo520 10/27 14:47跟企管之類的吧 誰會希望自己產品5年就變垃圾