Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?
我的自身狀況提供參考(手機排版請見諒)
平日上下班約70公里,8成高速公路,
假日會全家出遊,
第一台10.5代 altis ,
里程數10萬公里,油耗12.6公里/升,
(含假日出遊)
里程3萬公里,油耗14.5公里/升,
(不含假日出遊)
第二台 12代油電altis,
里程數6萬公里,油耗25.3公里/升,
(含假日出遊及每月兩次爬山行程)
現在兩台車上下班,
但是總體汽油使用量低於一台車時,
每個人使用狀況可能不同,
提供給你參考!
--
油費差十萬元
這樣還有人覺得省不了油錢?
八成高速已經算油車很省的狀態了,也才14. 5
就看你里程10萬後要賣車還是準備大電池
保固是八年16萬啊,照樓主使用大概五年才有機會過
保
大電池才多少錢而已 只會大電池還會什麼
油錢一直付都不痛,卻怕五萬的大電池
十萬後要賣車... XD
省油不省錢 討論到爛的東西了....
油電酸好了啦....牛頭10萬要賣?又不是福特
計算機按看看跑多少油錢省的可以超過五萬價差了,
省油不省錢除非你加油免錢
每個人使用方法不同啦,不過我是打算一直開下去,
有錢開加油站的身家的確不需要在乎油錢
所以應該10萬公里不會賣車,以這樣繼續使用下去,
我覺得應該省油又省錢!
為什麼toyota 10萬不能賣車?什麼邏輯啊
CAFE新規定的關係,2022會有一大堆油電與電車上市
我都是開個5、6年 就換車了我幾乎都買Toyota lexus
越保值的車 你反而越想換車 傻傻的
二手價爛的 你反而要賣車 賣不下去XD
開camry油電就是爽啦 省不省錢 who cars
開 toyota 平價車要爽什麼搞不懂 隔音又不好
我開過4.5代油電Rav4 引擎啟動也很粗糙
你要爽至少要買個LEXUS es 300h這種等級 才好一點
真的不要以為買T牌買來都是開到報廢想太多了
油電盲跟ev黑真的讓人厭煩
里程數多早點把電池操爆出保固 選我正解
柴油車才是省油不省錢,T牌油電除非買來放不然大部
分人都是省油又省錢...
看到續航力就很安心吧 我媽的車直接顯示700km
扯大電池的你知道你人掛了,你車都還沒掛嗎
油電加完油上面顯示里程還有1130,超爽的好不好
而且加滿才八百多
3
自己油車換油電的經驗。 原本是CRV 3.5,接手家裡的車,接手時大約是17萬已經9年了。加95+ 純高速大概可以到12~14km/L,純市區大概6~9km/L,看有無塞車。 平時上下班大概是市區4:高架6,平均油耗大約是8~12km/L左右。 後來換油電車,UX250h,最開始也是加95+。10
就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.810
前文恕刪[B 提供自己的經驗供參考 自己上下班合計約96km 9成高速 (國一+國三) 加上常四處開會 常常單日200km以上 週期性跨縣市出差(一個月約3-4天)5
先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km8
自己親身親驗, 換車前就一星期加3或4次油, (這邊更正一下,是一個月才對,保留原文) 一次大概1000出頭, 換油電之後,一個月加一次油也1000出頭,34
小弟分享一下強者我朋友的經驗 就參考參考即可: 強者我朋友某間頭又大業務 對你沒看錯他是業務 原本每天靠腰要離職9
關於油電或汽油的選擇 跟大家分享一下我的選擇方式 我一年大約跑38000KM 高速跟市區大約7:3 2019年初買RAV4 MK5時也是抉擇很久12
如果以買新車開十年在賣二手 平均一年里程兩萬公里(高速市區約6:4 7:3) cp值絕對是汽油車高(除非是油價連續十年都是貴到哭爸) 油電的優點是當下省油錢 保養費略高於汽油車57
首Po請問大家: 油電車適合高里程用途, 但如果是高速居多呢? 目前用途大概是一年兩萬公里 高速約8成
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[問題] 請問該換新車 還是舊車再戰5年呢大家好 這邊是想請益 有關換新車 或繼續開但不知如何整理舊車的問題 本魯車子2009年Honda Civic 8代 1800cc 目前行車里程剛過80000 無重大事故 2018年換後面兩隻避震+全車板金69
[問題] 多少里程適合買油電車?目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元15
[心得] 四代 mazda3 3萬公里工單 第一批馬三4d旗艦 滿一年里程差一點點滿3萬公里 90%以上都是一個人通勤使用,所以空間不是很在意 當初覺得進口有撞測、外觀內裝都不錯就決定了X
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