Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在
※ 引述《finals (^^)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=sKfDjHvt89g
: https://www.youtube.com/watch?v=yMCDEQqqk7k
: 內燃機必須要拉轉起步才能得到最佳成績
: 不過一般人技術不夠好就會在原地打滑 甚至失控
: 反觀電動車隨便踩就衝出去 不用什麼技術
: 前幾天坐了朋友的MODEL X 0-100 2.6秒 有種靈魂出鞘的感覺
: 電動車是因為電控的關係才不會打滑嗎 ?
: 為啥內燃機做不到?
這位Bro 你應該有聽過一句話
「有一好、嘸兩好」
確實TESLA的電動馬達可以2萬轉來運作
瞬間幾無遲滯輸出
所以造就直線加速為強項
但我們來換個場景
到冬天的Siberia
面積大約1300萬平方公里
北極圈內氣溫可達零下50度(白天)至80度(晚上)
北極圈外氣溫約零下30多度(白天)至50度(晚上)
每年6-8月氣溫可回升至零上20度以上
城區內積雪可達30-40公分(常見)
廣大的原野森林可達60公分以上
在極地暴風雪來時
風速可達時速100公里以上
Siberia土質為永凍土層
給你一個對手Land Cruiser
彼此都給對方改裝底盤和車輪
http://tinyurl.com/bdezp95r
主要是強化底盤、加大車輪及加強防護鋼樑(板)
TESLA也比照改裝
另外為了防止汽車不被凍壞
http://tinyurl.com/262c8adc
引擎上面+進氣口+油底殼加裝棉布
TESLA也一樣比照辦理
https://opinion.udn.com/opinion/story/120968/6082660
由於帝國戰俘被蘇俄送到Siberia勞改
包含蘇俄人罪犯也一起
修築Siberia的道路
比如Yakutsk到Oymyakon之間的道路
凍死在這裡的超過20萬戰俘
為了致敬先輩
不踏過其白骨
所以全程儘量不走鋪裝道路
而是在Siberia積雪深40公分以上的原野、森林
來彼此競賽
比賽還有幾個條件
1.不能叫救援，比如拖拉機http://tinyurl.com/muhvdzup
2.除了Siberia幾個主要城市外，不能進城加油站/充電站
可以在野外自行加油/換鋰電池(提前準備的備用)
3.可以準備柴火爐、煤碳、噴燈、廚具、結凍食物
4.全程睡車上，也可以自行搭帳篷
從貝加爾湖出發往北，繞行整個Siberia(包含極圈內)
看Land Cruiser和TESLA誰可以先完成
為了表達誠意
給TESLA 派出Plaid三馬達版本出戰
Land Cruiser不派V8，3.5Twin Turbo Petrol就好
馬力扭力遠輸TESLA Plaid
Bro 你可以預想一下
「誰會打滑比較嚴重」
然後再來反問電車
為什麼你會打滑
--
補充說明 都是雪地胎 平起平座
什麼都沒有的地方 當然是太陽能勝
這種狀況最強的已經不是Plaid
是Cyberbeast
特斯拉準備要在火星上開的車 區區北極算什麼
http://tinyurl.com/56cdpj99 幫助日本太空署
在月球的探險研究，預計2030年開發完成
講個車講到北極外太空去阿娘喂......
er 不是，你覺得西伯利亞他們會買電動車嗎
雪地打滑影片供參http://tinyurl.com/v3arux4b
根本不適合的地方為什麼硬要買?
就好像你硬要在無氧環境用燃油車一樣奇怪
http://tinyurl.com/262c8adc Yakutsk人怎麼開車
雪地電車根本跑不太動吧?
特粉真的很嘴硬xddd
條件這麼多 你乾脆比誰油箱大好了啦
原po說得沒錯，極端氣候下非常不適合，尤其是外在
環境和台灣類似的西伯利亞當例子真的是非常恰當
一樣都在地球，LC全地形都可以，為什麼Tesla 不行
？
油箱原廠設定，備用油箱/鋰電池都可以全車裝到滿，
只要車內有空間
比到一半就說要去充電了 笑死
就等北美勇者帶Cybertruck去阿拉斯加或加拿大測試
原po在激動啥？誰跟你說不行？
硬要耶 這麼輸不起嗎
你的條件可以的車也不多吧？
笑死，條件都給你定好了是比個啥。還北極勒，你就定
一個新中橫情境到大禹嶺來回跑十趟不準進加油站但可
以自行加油換電池的條件就好啦。故得證電車好廢連台
灣都無法生存好不好。
好歐
@finals 我們不失焦，趕快問電車為什麼會打滑？
本來就各有優缺，選自己喜歡的，有錢就都買不好嗎
西伯利亞都養雪橇犬耶，你要說狗比燃油車好用嗎？
說得沒錯，西伯利亞開Land Cruiser沒問題
超好笑的廢文
嘿bro我們可以想像在無氧的環境下...內燃機都無法運
作...
我原本以為你拿LC跟X在比雪地越野能力...
講個車講到西伯利亞幹嘛
我去過西伯利亞 那邊沒人開遠途 幾乎都火車跟飛機
外太空更冷 但衛星都是用電池
西伯利亞不見得有多少LC,但中東非洲絕對是大宗
57
首PoBMW M3 0-100加速 拉轉起步3.9秒 一般起步退步到4.6秒 MODEL 3 0-100加速 3.7秒(這是2019年舊款成績 新款會更快) 內燃機必須要拉轉起步才能得到最佳成績![[問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在](https://img.youtube.com/vi/yMCDEQqqk7k/mqdefault.jpg "[問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在")
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不，關鍵在輪胎。 我有試過用經濟胎、街胎、半熱融，以我的0-100 6秒的LFP, 用某幾條經濟胎也會打滑 要用到一定等級的輪胎才能起步不打滑 而且誰說電車不會起步失控？特斯拉為例，他是不斷給車主公測，不斷OTA改善駕駛體驗 。18
簡單來說就是平行獨立輸出 雖然大家手機電池電力很小 但想一下，有10000個手機同時放電 那一瞬間的能量有多可怕 燃油就沒辦法平行獨立輸出啊![Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在](https://i.imgur.com/22y3vz6b.jpg "Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在")
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電車起步神速 在國外很守交通規矩的國家可能沒啥用 但在台灣可是神器啊 老司機應該都知道台灣人開車沒在讓的 看你打燈 還故意加速關門就是不讓你切進來 這時候你車子能3秒0-100就非常有用了 開油車的 在台灣真的要很有修養 人家關你門 搶你道 要記得心平氣和 保持微笑 --![Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在](https://i.imgur.com/ww812uEb.png?fb "Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在")
爆
天氣小觀:大寒大寒,北極渦旋愛siberia,出門勇者天氣小觀：大寒大寒，北極渦旋愛死西伯利亞，出門就是勇者之路 極端氣候發威，俄羅斯西伯利亞地區有民眾通報，當地出現零下75度低溫； 原因當然就是北極渦旋主中心在西伯利亞增強， 模式看好增強至百帕高度場15000米以下的強烈渦漩差不多可稱為超級渦旋了， 全球最冷小鎮Oymyakon目前溫度是零下41度，最冷會來到零下45度；53
[情報] 特拉斯Model S三馬達版本 售價518萬起完整圖文 特斯拉推出Model S三馬達版本 叫做Tesla Model S Plaid 加速性能和續航里程都比之前版本更強 零百加速2.1秒不到![[情報] 特拉斯Model S三馬達版本 售價518萬起](https://i.imgur.com/JjlkeSvb.jpg "[情報] 特拉斯Model S三馬達版本 售價518萬起")
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[情報] HAM 與VET 排位賽速度與油門數據比較來源： 上面那張圖是HAM 和VET 在排位賽Q3 最速圈的對比。 可以看到Ferrari 的這輛SF1000有多難操控，在直線底，VET 會更早的鬆油門，![[情報] HAM 與VET 排位賽速度與油門數據比較](https://i.imgur.com/IJTUvxVb.jpg "[情報] HAM 與VET 排位賽速度與油門數據比較")
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