Re: [新聞] 高雄女過閃紅燈路口 慘遭2車連撞 送醫亡
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:
: 新聞網址 : https://pse.is/76suat
: 高雄女過「閃紅燈路口」慘遭2車連撞 送醫搶救亡
: 高雄鳳山區發生死亡車禍,17日晚間8時左右,54歲許姓女子過馬路,當時路口為閃紅燈
: 狀態,許女走在斑馬線上,先遭1輛轎車擦撞倒地,不久再遭後方同向自小客車輾壓,警
: 消獲報後趕到場,並立即將人送醫,經急救無效宣告死亡,詳細肇因有待警方進一步釐清
: 。
: 17日晚間8時許,高雄鳳山區警方獲報在新富路附近發生嚴重車禍意外,警方到場經了解
: ,54歲許女沿著斑馬線在穿越馬路時,先遭林男駕駛自小客車擦撞倒地,不久又遭後方同
: 向由周男駕駛自小客輾壓,救護人員抵達時,緊急將許女送往國軍高雄總醫院,隨後轉院
: 至長庚醫院仍急救無效,當天晚上10時宣告死亡。
: 經警方檢測2自小客駕駛皆無酒精反應,初步研判疑似是因為第1輛行經行人穿越道時未減
: 速,而第2部自小客未注意車前狀況才導致車禍,現場員警測繪後送往交通大隊進行判定
: ,而2名駕駛後續則依過失致死罪送辦。鳳山警分局呼籲民眾駕車時應注意車前狀況,且
: 遇有號誌路口、行人穿越道時務必減速慢行,以免發生危險。
: 心得 :
: 剛剛在 Threads 上有肇事車的行車記錄器影片 (已刪除),肇事車開到 GPS 8Xkm/h 撞上
: 在斑馬線上過馬路的行人,然後後面又一台車壓過去,可能影片太可怕就被移除了。
1. 安全與透光度沒關係,
我貼垃圾袋依然看得很清楚,
看不清楚請去掛眼科。
2. 政府限速都亂設,測速都亂插,
擺明要搶錢。
路那麼寬,限速40笑屎。
3. 看到行人要不要讓?
不!應該是行人看到我要退三步!
不要拿路權來玩命。
4. 速度不是主因,
是道路設計、觀念才是主因。
這些在網路上蠻常看到的。
還記得騎士被黑紙VIOS撞飛,
又被拖吊車補刀。
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我也走斑馬線被車撞過,智障
過馬路沒按鈕就是闖紅燈,達爾文當然不會放過這好機會
,我看到闖紅燈的行人都會加速撞下去,讓他見上帝,超
爽derrrrr
我要在行人身上得到最高分!
※ 編輯: computerqqq (111.81.44.119 臺灣), 02/21/2025 12:30:20行人只是硬幣
反串低能兒要講
怕有東西看不懂 說不定還覺得贊同
懶趴你貼垃圾袋看得清楚啦
笑死,台人真的開慢會要他們命一樣
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那些說黑紙沒差的天才 真的應該看看這影片 第一次看影片我是在撞上前才看到行人 我車前三面全部沒貼都覺得晚上行人若是穿黑色,在亮暗交界會有點模糊了 更何況這擺明貼很黑的16
新富路那邊路算大條 非上下班時間車流也不大 所以一堆機車或汽車 都是時速70或80甚至90在跑的 這就是飆仔最愛說嘴的自然車流17
因為台灣的閃紅燈號誌 理論上要完全停車再開 但是我開車這麼多年 也沒看過什麼人遵守 有給你減速就不錯了21
這真的不怪人 看看台灣警察怎麼抓人 明明是很守規則的停下來卻被警察認為你有問題 然後派出所還力挺員警開出這張罰單![Re: [新聞] 高雄女過閃紅燈路口 慘遭2車連撞 送醫亡 Re: [新聞] 高雄女過閃紅燈路口 慘遭2車連撞 送醫亡](https://img.youtube.com/vi/BNJglko_WR0/mqdefault.jpg)
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閃紅燈沒有停車再開是一回事 但是這種路口的設計 通常是沒有行人的時候閃燈沒錯 有行人的時候 有個按鈕
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Re: [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?台灣人只在高速公路遵守限速吧? 市區誰在遵守限速的?尤其學區、單線道小巷子限速30到底誰真的只騎30?前一陣子還撞死 一個小學生,真的有遵守限速怎麼可能撞死。 然後一堆路權網紅在那邊亂帶概念,說什麼超速不是造成車禍的主因巴拉巴拉的,導致現在 一堆二輪仔在護航超速沒關係。23
Re: [新聞] 彰化139線降速狂開逾萬罰單 因車禍減15%先對於一時氣憤說警察不讀書道歉 畢竟也是有好警察理解真正問題出在哪 不該概括而論 接著來講講為何插測速對於解決139車禍問題無效 首先 139肇事的主因是哪些?16
Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎台灣的速限 跟日本差不多 但日本都不會照著速限去開 日本 +10是基本 +20是正常高速公路+30 超兇 重點是 日本 超速30% 根本沒人會抓你 台灣就是擺一堆 測速搞你 最腦殘的還是測速 限速50 +10 是最緊繃的情況 這速度 測速 也拍不到 但還是很慢(因為儀錶板會比實際![Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎 Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎](https://i.imgur.com/1h6Rjpfb.png)
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Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機,騎士送醫命危如果紅牌路權比照四輪 那我就用四輪嘴臉看這件事 今天遇到這個情況 四輪頂多靠邀 「幹這個人沒看就轉在幹嘛」![Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機,騎士送醫命危 Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機,騎士送醫命危](https://i.imgur.com/igyT0Wgb.jpg)
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Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速首先 這篇是針對北宜公路的 那邊限速只有40 阿公阿嬤騎50cc都能超速的速限 然後嘴事故是因為超速?8
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用 於很小的路口 因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相 那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但 這樣還是一樣塞![Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎? Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?](https://i.imgur.com/0FoWLWEb.jpg)
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再其實這是一場悲劇 行人跟駕駛都是受害者 加害者是台灣長期扭曲的觀念跟不全的法規 警察跟法官最喜歡說行人走在斑馬線有絕對路權 長期下來一堆人都被洗腦紅燈可以照走![Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再 Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再](https://i.imgur.com/ZZexzlbb.jpg)
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Re: [爆卦] 去紐西蘭租車度蜜月被舉報不當駕駛圓環本來就不適合所有路口,不然這個世界上就不需要紅綠燈了,放錯地方,圓環本體設計 錯誤才是災難,你也說了他很適合在街道作為減速緩衝,車流量偏低的地方可以省去號誌, 蘇格蘭,荷蘭圓環也還沒被捨棄,原因不就是它在這些時候很好用? 日本也是有圓環,我原文提到的是,這是一個有國際標準的東西,為什麼台灣人不會用,這 才是要去思考的事情,沒有人在吹紐西蘭交通多香吧,基本上推交通設計的主流還是英國,5
Re: [新聞] 兩段式左轉機車族抓狂 王義川拋交通3箭先說 這咖到交通部台灣的交通依然很危險 也不會有任何改變 全面檢討「機車兩段式左轉」,道路設計應以機車作為設計 要去路口待撞區 全世界只有台灣![Re: [新聞] 兩段式左轉機車族抓狂 王義川拋交通3箭 Re: [新聞] 兩段式左轉機車族抓狂 王義川拋交通3箭](https://i.imgur.com/gRBj4pob.jpg)
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[問卦] 推動行人路權導致車禍這幾年來,台灣政府推動行人路權 但是我覺得其實是不是不應該推動新的路權呢? 現在的行人在路上都隨便的過馬路,慢慢吞吞的。 然後在無號誌的斑馬線,過馬路的時候還給我慢慢走,也不看車 行人霸權無限上綱才是車禍上升的主因吧
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