Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：

反過來去舉證設備不準、操作人員未照SOP不知道有沒有機會？

請問憑甚麼要駕駛證明我「整段」都沒超速？

有罪推定是執法的瞬時有超速，

警察已經用校準過的設備證明有罪，

那要推翻也只能去證明設備不準，

去證明整段都沒超速實在是很難證明，

行車記錄器一偵沒有超速，

但法官也可以說你一偵到一偵之間有沒有超速，

你說加速性能沒那麼好？

對不起喔，表速上限140都沒被採納了，

加速度一樣可以被推翻。

最後，不敢這位司機判決怎麼樣，

吊牌六個月已經足以毀滅一個家庭了，

司法殺人。

※ 引述 《jk70262 (呀)》 之銘言：
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: 剛剛花了些時間研究裁判書，結論就是你各位被罰錢就當交保護費吧，
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: 提出ETC門架時間，沒屁用！法官會說那是那段時間的平均，
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: 不能證明你被測速打到時間的瞬間速度！
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: 裁判字號：
: 臺中高等行政法院 高等庭 113 年度交上字第 79 號判決
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: 雖原告執系爭車輛當日之ETC紀錄，主張經計算後系爭車輛時速應僅有110至116公里等情: ；然本件之雷射測速儀為法定度量衡器，衡諸度量衡法第5條、度量衡器檢定檢查辦法第3: 條第1項第7款及第18條第1項之規定，與
: 大眾有關之公務檢測儀器，既經由專責機關檢定合格後加以使用，並定期檢測，自能昭得: 公信。
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: 提出行車紀錄紙(俗稱大餅)，跟GPS時速紀錄，沒屁用！
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: 法官會說行車紀錄紙容易竄改，GPS時速紀錄為二十秒回傳一次，
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: 一樣不能證明你被測速到的瞬間時速！
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: 裁判字號：
: 臺中高等行政法院 地方庭 112 年度交字第 101 號判決
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: 另所提供之GPS動態系統資料係約每20秒內之行車速度紀錄，非屬行車連續紀錄狀態，並: 未確實紀錄行車時每一秒鐘之行車車速，亦非為雷達測速儀所測得該時點之確實車速。又: 上開行車紀錄所設定之時間，與雷達測速儀所設定之時間，亦不免存有分秒之時差，自難: 以上開紀錄所記載之車速，即推論原告駕駛系爭車輛當時並未超速。
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: 又原告所提出之行車紀錄紙（俗稱大餅圖），係利用機械式轉軸帶動指針於紙卡上繪製速: 度曲線，準確性低且有易被擅改等缺點，是系爭車輛上裝置之行車紀錄器因缺乏客觀可信: 之情形，僅可做參考之用，並非可據為原告並無違規之參憑，
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: 原廠鎖引擎或者車子性能，還是沒洨用！
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: 法官會說原廠的設定和車子性能，不能代表當天的形情！
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: 最後看到有一審勝訴的，提出行車紀錄器完整畫面，
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: 一審法官說看行車影像一路平穩，應無瞬間加速狀況，
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: 依照距離計算平均時速，並未達到超速違規。
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: 呵呵，但是二審就被撤銷原判決了，
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: 二審說行車紀錄器無法證明被測速當下的時速，
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: 發回重審，請法官證明行車紀錄器各個瞬間時速，
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: 讚讚讚，國家只要說一句測速器經國家標準檢驗合格，
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: 剩下的就是你各位民眾要自證沒有超速，
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: 保護費繼續爽收，反正法官會罩！

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祝福你一輩子都不要被搞到，這種就有可能是操作失誤或機率性的東西。