Re: [新聞] 電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板
https://i.postimg.cc/tpYccTgd/gh1j6gh.jpg
電動車火災難以拯救
第一個是消防隊的水不見得充足
https://i.postimg.cc/cCXgsMRQ/152s.jpg
所以消防隊都是以消防車上的儲備水為主
但是要滅電動車要花17公噸水 大概要12台~13台消防車才能夠熄滅電動車
如果立體停車場停一整串電動車 30台車 40台車 跟赤壁戰爭連環計一樣一起燒
那這整棟建築基本上就是等到燒完之外 沒有救了 相信我
不要以為消防隊無敵
在來是檔水板包圍電動車 讓電動車泡在水裡這種滅火方式
如果30台電動車 40台電動車一起燃燒
最好能做一個大型游泳池出來讓電動車泡
我覺得不太現實
總之電動車增加=注定火災高危險
如果是自己住宅的停車場 自己小心 整棟建築我想會燒一大半掉
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: 電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板包圍灌水
: 國內電動汽車快速成長,現在又進入東部暑假旅遊旺季,南迴公路上有一座4.6公里長的: 草埔隧道,公路局安朔交控中心為了應變電動車在隧道內發生火警,7月特別採購防汛用: 的擋水板,提供達仁消防分隊演練電動車火警滅火的技能。
: 消防隊員用30片擋水板,把模擬起火的電動汽車圍起來,灌水變成水池加速電動車內鋰電: 池降溫,避免二次起火,也能減少用水量,達到快速滅火的效果。
: 大武工務段安朔交控中心副理蔡鎮鴻表示,「防水擋板能快速組裝,在短時間迅速充水,: 能把電動車迅速滅火降溫。」
: 達仁消防分隊小隊長景崇倫指出,「電池模組的關係,有可能一次燃燒模組沒有完整,所: 以後續還可能復燃,再加上它燃燒時間又比燃油車來得長,動輒可能會達到1小時,我們: 可能現場沒有那麼多的水量持續地去做冷卻降溫的動作。」
: 目前國內對電動車火警還沒有快速有效的滅火方法,影響搶救時間和交通受阻,公路局安: 朔交控中心用擋水板滅火的作法還在研究階段,不過台東縣消防局也認為可行,未來如果: 有實際成功案例,會納入電動車火警搶救的作業流程。
: 心得:
: 消防隊現在越來越多演練使用擋板
: 把電動車整個泡進水裡來滅火
: 不過這個應該還是沒有每個消防隊都有吧?!
: 萬一沒有擋板的話
: 就算是消防隊 可能電車也是要燒好久才能滅火哩~~
: 建議如果大樓有充電樁或是停電車的
: 可以在地下室準備一組30片的擋板喔~~
: 就算消防隊沒有擋板
: 大樓也可以拿出來 提供給消防隊使用
: 以免電車燒太久 造成大樓嚴重損失
--
好謝謝提醒
如果一棟大樓的瓦斯一起起火,大概整棟大樓就去了,要
用瓦斯的自己小心
我是不知道滅電動車需要多少水,不過一台水庫車的水量是18噸
規定電動車只能停最下層地下室,直接把地下室灌滿水
,選我正解
瓦斯只會爆炸,起火倒是好解決
一般都是這種消防車,1.5公噸水
再大的消防車很多小巷停車場和地下停車場也進不去
電動車停在地面露天的話,危險性就少很多 頂多就讓他燒
幾個小時燒完 有毒氣體飄散到空氣… 但如果是在地下停
車場的話 那個火煙就是要連續燻整棟大樓好幾個小時啊
現在的電子瓦斯錶會偵測斷氣喔
再來就是如果要大量電動車在停車場,那要花的水量更多
瓦斯燒起來斷瓦斯就解決了 瓦斯就怕沒燒起來
如果大量電動車一起燒,要實現滅火,太難了,只能等燒完
會爆的就還是用古早款的錶
5樓,乾脆最下層地下室弄機械車位,然後留幾個空位,再
買一台堆高機,有火災就把車位注水火燒車放下去泡如何?
挖陷阱,機關啟動電動車就掉進洞,灌水就好
滅火毯消防局都有在演練 但地方政府有沒有採購足量是另外
一回事
又在造謠? 有看過哪個大樓被燒掉一半?
又是疑
又在幻想房子很安全了,一個管道間燒起來就毀掉整棟
不是最近才有問題,大樓的風險因子一直都很多
我一直覺得電動車火災跟核電廠出問題很像,機率都超低
但是有問題就很麻煩 :( 核能電廠的安全性比電動車又好
太多了就是,上面只是一個比喻,真出問題都很麻煩
不要噴水,直接灌水泥呢
瓦斯只要燒起來就沒事了好嗎?怕的是沒燒直到爆炸
那個2樓,瓦斯有一種叫總開關的東西,笑死
中國應急管理局新的數據,燃油車火警在1.5起/萬台,新能源車
是0.71起/萬台,其中新能源車在靜止或是充電中的火警將近一
半,燃油車多數在行進間起火。
這跟核電廠根本不能比
現在家戶的天然氣瓦斯是智慧表吧,記得可以控制
至於LPG 那就看存量了,前陣子不是新聞,大媽騎機車勾斷
瓦斯管,然後咻~~~~~咻咻.....店鋪老闆來不及救,引燃了
滑坡滑得太誇張了吧,要不要說世界上的30~40個核
彈同時一起爆炸地球就沒了?
我有說核電廠安全性超好,跟電動車不能比啊 XD
但是的確就有點像,出問題都很麻煩。我是願意承擔風險啦
但總是會有不想承擔的人呀
為什麼要假設30台40台電動車全部擠在一起燒這種奇怪的
情境
看了Netflex 影片的吧
原po你新聞那個電動車是這台耶….
瓦斯起火很好處理,跟電池差多了
人類跟傳統火源打交道上千年了.....
電池跟炸藥某種程度上有點類似,電池自帶熱源跟燃料
炸藥自帶熱源跟氧化劑
炸藥自帶燃料跟氧化劑(更正)
消防自然得針對如何拔掉電池熱失控兩角色其中一個
而炸藥只要潑水濕透就GG了
好了啦 整天黑
30-40台一起剛好在核廠一起燒起來 好可怕 快抵制啊啊
43樓你才誇張吧,全世界的核彈不要說30~40顆全爆炸,全球
的核彈爆炸只有人類會滅亡,對地球來說,只是小小的震盪而
已,地球生命的時間是億年計算的,你核武造成的區域與幾年
的輻射影響,對地球來說,無感
爆
Re: [討論] 台灣 Model 3 第一燒?在評論這個前先感謝一下台特在去年有先提供教材指南給消防局, 因為在指南出來前其實大家都還不是很清楚要如何適當處理。 先講每個案件都算個案,不是通案。 畢竟運氣好可以爬出來,運氣不好就火燒車... 這個案件是這樣的,35
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果24
Re: [分享] 電動車消防演習也好恐怖說實在話啦~ 電動車裡面的鋰電池就是超危險 萬一燒起來 幾乎完全沒有滅火的方法 只能等他自己完全燒完…27
Re: [討論] 電動車起火問題這是很有趣的滑坡型猜測 猜測閣下大致上的想像程序是 電動車起火了 => 而且燒毀隔壁的車子 => 熊熊大火無法被撲滅 => 旁邊的柱子跟天花板被燒爛了 => 傷及大樓主體 => 電動車車主宣布破產 => 其他住戶要花天價收爛攤子23
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒就風險問題以目前科技無法解決 大樓地下室裝充電樁 只有電車車主有好處 對其他人來說 只有風險 就電車滅火時間.水量 都是油車10倍以上25
[電車] 電動車安全有虞 專家:宜慎選廠商網址: 台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】「電動車的安全議題基本上就是品質問題!」電動車近 年意外頻傳,出現電動車起火難以撲滅、碰撞後產生電池漏電等狀況,電動車資深顧問 、前台大機械系教授邱文祥指出,挑選電動車主要還是要靠車廠的「信譽」,新興電動15
[討論] 電動車起火問題已搜尋版上的文章了, 真正討論到我想得知的內容卻很少, 想請教大家一下! 今年很想換一台電動車, 但是去年有新聞報導,
20
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