Re: [討論] 台灣 Model 3 第一燒?
※ 引述《EggXBlueSky (laughTree)》之銘言:
: 直接上圖 圖轉FB
: 最後一張應該是打火兄弟在剪高壓電線
: 這到底怎麼翻的可以變成這樣也是很狂
: https://i.imgur.com/9YpBhyZ.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
在評論這個前先感謝一下台特在去年有先提供教材指南給消防局,
因為在指南出來前其實大家都還不是很清楚要如何適當處理。
先講每個案件都算個案,不是通案。
畢竟運氣好可以爬出來,運氣不好就火燒車...
這個案件是這樣的,
其實一開始沒有燒起來,
第一批到達的同仁有聽到電池組有洩氣音,
沒多久就自燃了。
鋰電池非常不好滅火,
現場處理的人描述只要水一離開,馬上又會燒起來,
和汽油車完全不一樣,汽油車只要水過基本上很難復燃...
台特的指南是寫至少要10噸的水才有辦法滅火,
而這一場花費到20幾噸的水去降溫才把連鎖反應截掉,
一般汽車火警一台車3噸內就能搞定,
對於我們同仁來講都是全新的體驗。
要提醒大家的是,
如果發現電動車車禍,一定要在報案時強調是電動車,
因為電動車所需的搶救資源相當大,
有好好報案那麼消防隊會在第一時間出動大量資源處理,
造成的傷亡才能減低。
--
辛苦了 推
辛苦了
聽起來是打火兄弟 推!
特粉買車,社會成本全民負擔。
20噸的水....
辛苦了
燒完輪框會改變,真的是神車
真不環保的車
環保一直不是電動車的特色
辛苦了
辛苦了
辛苦了
辛苦了
20噸 要拉幾台車去
20噸基本就是2台大台的10噸水庫車
環保一直不是電動車的特色←你會被特粉圍剿
20噸……先讓車燒了差不多再噴水,或用低水量慢慢噴,
車也一直燒……
撞擊後會自動斷電,為什麼車燈還亮著?
啊一般汽柴油造成空氣汙染的社會成本就不是全民負擔?
特粉很愛說因為環保所以買特斯拉 哈哈
如果真的需要10t 20t以上的水才能滅火
那還不如乾脆放著讓他燒完吧 也比較經濟環保
特斯拉充的電都是綠電?還是用愛發的電?
特斯拉可能要嘗試在水中+入某些化學藥劑,看看是否能增加
謝謝你們!你們辛苦了
滅火效率。
辛苦了
20噸的水...不如就讓他燒完
辛苦了
要靠第二世代消防官
20噸也太多.....
汽油車跟電動車滅火 只噴水不是泡沫嗎?
辛苦了
主要是因為電池裡面一直發熱 外面降溫移除後就會續燒
外面不管灑什麼東西 無法影響電池內部的反應
好恐怖一撞到就自燃
辛苦了
只能等他反應光
水現在是很珍貴的資源嗎,全民負擔什麼?
反正燒起來裡面的人也逃不出來了 不如就佛系等他燒完
順便感謝他此生惠顧特斯拉 期待來生繼續支持
特斯拉本人召見車主
重新定義環保
辛苦了
請問SOP裡面,救人在滅火之後,油車車禍漏油也是這個步驟
嗎?
推
水當然是很珍貴的資源啊.....
鋰電池燃燒溫度和釋放毒氣 都跟汽油燃燒不一樣
Push
特斯拉跟其他研發電車的要撥經費去贊助研發專門的消防
設備吧,不然電動車多起來還得了
樓上討厭特也不用這樣講話吧,留點口德
電動車 不意外還是油車安全
所以證明了 1.並不是馬上燒起來 2.不用特別設備
只要大量的水就好
41樓
上面還有人暗指水不是什麼珍貴的資源,有點無言......
謝謝您的付出
水錢可以寄帳單給車主
大多數狀況車子有燃燒就無法進行脫困救援。
居然說水不是珍貴資源...真的可憐
沒有討厭特阿,還想買特咧,阿就新聞寫水要好幾倍很難
滅火阿,水就效率不好,提撥一點經費贊助專門設備的消
防錯了???
不知道燒完後還能不能判辨有無使用安全帶扣
特斯拉安全帶沒扣的話應該會一直警告
辛苦啦
水是拿來降溫的,效率不好就用乾冰吧~
教主上線發文啦 可以等他對這篇新聞的獨到見解
真屌 浪費20噸水@@
我意思是漏油還沒燒起明火之前,會救人嗎?電動車冒煙就
算起火?
乾冰的成本.. 我看別指望特斯拉會買單
電動車不是環保車輛 為什麼
辛苦了
辛苦了
因為(電動車=環保) 單純是特斯拉行銷口號
20噸有誇張到...
放著讓它燒完算了
好多水..
20噸....想想非洲那些沒水可用的人,居然有人說水不是
好浪費水喔...可不可以奇葩點做一圈防火盾之類等他燒完
珍貴資源==
沒燒成明火前當然要救人啊,可是有燒起來當然要滅火,
火勢的成長曲線是很快的。
推推 辛苦了
證明電動車的車禍更難救援
辛苦了 給推
說水不是珍貴資源的是不是對20噸一點概念都沒有
一個浴缸裝滿也有0.5噸 20噸其實也不大
只要大量的20噸水“就好”
臺灣人就是過太爽,都把水他媽的當理所當然拿的到的東
西,某些粉還護航說不就水多用點就好==
推
推 辛苦了
輪圈被偷換了?
輪圈是節能蓋被拿掉了 大概是為了移動車子需要吊輪框
第一張圖貼錯了
水不是珍貴資源?這種觀念還敢以環保自居?
打火弟兄一定要保護自己
電車環保讚讚
辛苦了
20噸水等於2度,15塊
不對我算錯了,醜一
運這20頓水的成本都不用算了,電動車是新興產物本來就應
該研究相對應的配套啊
消防弟兄辛苦了推推
是20度水啦,168塊,抱歉抱歉
推
其實會花那麼多水是因為水潑上去就會流掉了,效率很差
台灣這幾年都是常態缺水喔
辛苦了 感謝你
如果改用膠狀物或其他能補水,不會燒的材料,就能大幅
https://i.imgur.com/yj7U4IC.png 缺水國家還不珍惜。
減少用水。 但搞這些東西的成本可能還比直接灑水高
可以用泡沫嗎?
環保新能源你敢嘴?
泡沫主要是用來隔絕空氣,但鋰電池是要吸熱
推
水真的不算是珍貴的資源,不用吵這個,喇賽
但是消防車是!消防車有限!
這麼浪費水,還敢肖想取代油車。
打火弟兄辛苦了
20噸...誰要付
天啊20噸水好多喔!你知道20噸水要花多少水費嗎?150元。
辛苦了 謝謝
看錯 以為是公噸...
水便宜就可以浪費?特粉的環保觀念...
辛苦了,下次看到特車要閃遠一點
滅火是浪費?真的別再秀下限
辛苦了!
推
20噸水認真說沒很多啦 水在台灣算普遍性資源
打火弟兄辛苦了
哇靠 150塊的水超浪費 特斯拉就是不環保啦
水不是珍貴資源???有這種想法真是奇葩呢
不過不意外啦~
台灣水費太便宜了所以一些人都覺得20噸不算什麼
水很珍貴啊,我一公升賣樓上們500元就好了
20噸拿去泡澡沖馬桶=不浪費。20噸拿去滅火救人=好浪費
水是那樣算的?出動大台消防車跟小台價錢有差吧,只算水
錢不就好棒
特粉用水龍頭裝20噸水去滅看看
在那邊說水不是珍貴資源的是在搞笑嗎? 過太爽喔?
只算水錢?本來一台小車變成要兩台大車,剛好一般消
防隊就只有2台大車,同時發生災害調來調去超麻煩的好
嗎
辛苦了
特粉愛算把打火兄弟的出勤費還有消防車的保養費用一併算進
提問:沖過電池的水會不會帶著電池內的液體(電解液嗎)呢?
全球特斯拉起火才50起左右 要同時發生很難
副教,不是同時兩台車發生 是另外還有家庭火災的狀況
20噸就是20度的水啦,這個也要戰環保真是無言
你一台車就把該區的水車佔走至少60分鐘
那油車+家庭火災同時發生機率大多了
油車只需要一台小車欸
之前還有特粉說電動車車禍不會燒很安全
推
這起的確不是馬上燒起來啊 要不是車主疑似未繫被壓住
說不定還有機會逃得出來
居然有人認為水不是很珍貴的資源
真的是住台灣過太爽
要不要去查查現在各地水庫都已經告急了
還說很環保
比較好奇是怎麼翻的
我看圖感覺是高速側撞安全島 不過還是要等影片
推
20噸水多少錢啦 要是我的車燒起來我自己付 來啊
全民買單個小
水資源很珍貴 平常沒在節約用水的人現在都突然變成保衛水資
源急先鋒 讚
消防人員車輛出勤費也你自己付? 阿那你就會縮了
等特斯拉一個禮拜燒一台再來論處特斯拉是否浪費消防資源也
不遲啦
辛苦打火英雄
20噸的水...
7倍up,小意思啦。人家品牌主打節能又不是節水
節約多少電>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>耗水
還要等一個禮拜燒一台才能論處喔? 呵。
是因為一直用澆的才需要20噸吧
看國外出勤距離長的是出動一個水缸直接把車子泡進去
台灣缺水了還這樣玩
直接把i8泡進去我笑了XD
不過車主都明顯死亡了 就讓它燒完不行嗎?
火在燒誰去綁吊車?一眼就可以看出沒實用性的東西
20....資源損耗夭壽高
副教主邏輯也不是第一天這樣 可以再去看Aston那篇
請正名新能源車 非環保車
台灣第一燒 然後要當成常態來檢討 我是覺得有點急哦
辛苦了
希望其他要做電動車的車廠都可以放棄了 電動車車禍消耗資源
他牌業務現在竟然在戰用太多水 是不是上班太清閒啊
太大了
打火弟兄辛苦了
一次噴掉我家5個月的用水量 = =
辛苦了…
電車粉很會算汽油從挖到煉的成本,20噸水卻講得好像路
邊隨便不用成本抽一下就有,電車自助餐。
一般車輛 一罐滅火器end 特斯拉就拉防火線 讓它燒完吧
不然離電池爆炸會連鎖反應 無法滅火灌水沒意義
= = 20噸 也太多 = =
下次說是電動車火災 消防隊直接整車泡水就好了
感謝
講人自助餐的是用移花接木手法轉移焦點嗎?
汽油消耗與電力消耗那是每輛車都會有的,拿單輛車比較正常
而這種車禍起火案例是每輛車都會有的嗎?可以直接3噸10噸
辛苦了
這樣比?
燃油車起火每年有多少例要不要去看一下?
駕駛 Q了 RIP
辛苦了 長知識
果然 先拉油車救援再說
資源便宜就可以浪費 特粉水準
飆車的品牌
嘴燃油車耗能 捧電動車 但屁股是坐在燃油車上
辛苦了 推
辛苦了
油車車主好急喔
辛苦了
哇塞
教主不要只推文,回文啦
我想看
辛苦了 推這篇
救災資源未來能撐住?電動車會增加,水車容量就那樣
辛苦了
我的屁股可沒坐在燃油車上
燒一台可以扯到用水跟救災能量 太強辣 BMW都沒這待遇
抓到了,副教主開車滑手機
20幾噸的水...
其實戰用水量還滿無聊的
講浪費水資源的是天天都在火燒車嗎?一般民宅起火跟工廠
起火要不要比一下?救災行動也要扯環保,特黑是有多急啊
笑死 以後油車也己經負擔水費啊 特黑會不會太可笑
以後特黑家失火 記得付點水費啊
好奇如果是油電混合呢?
油電混和在T牌及H牌的教案並沒有談到用水量, 因為他們的教案是用鎳氫電池,說比照一般車輛處理即可, 不過用水量應該不會比鋰電池多。 T牌目前唯一要注意的車種是Prius Alpha及Prius PHV, 這兩台是鋰電池,不過Cell數比特斯拉少, 所以水量還是比照特斯拉來出會比較保險。
特黑一直秀下限 受不了
辛苦了!
辛苦了
推
整台61車的水都打完了吧>_<
水便宜不代表就可以浪費,就像汽油便宜也不應該浪費
台灣醫療便宜也不該浪費
乘上燒車機率的話油車平均用掉更多水,那別開油車?
誰要負責去夾燃燒中的特斯拉呀?
有一種水龍頭叫消防栓
20噸真的有點扯..
戰用水真的腦,這樣說起來,住高樓層的要不要多負擔電
梯電費?雞腸鳥肚
電動車從來就不環保 而是節能
所以第一時間的派遣 水源不足嗎 出多少車?
一噸水不到十塊珍貴什麼,台灣這裡又不是非洲
如果駕駛人多注意不要超速 其實都很安全 但是台灣人就是
犯賤
一直在護航是哪招喇....
我也覺得他們都忘記有個東西叫消防栓
老實說消防栓能取得當然是好, 可是消防栓通常在人口密集處比較多, 郊區相較之下少很多,不是說有就有.... 而且通常嚴重車禍要嘛在郊區, 不然就是國道或是快速道路, 這些都是消防栓比較缺乏的地方... 除非是充電中燃燒啦,這通常會在充電站或是社區裡面, 這樣有消防栓的機率會高很多... 給大家一個水量觀念, 小型水箱車是1.5公噸, 中型水箱車是3公噸, 大型水庫車是10公噸, 但並不是每個消防隊都有水庫車。 有水庫車的單位九成以上也是只有1台。 為什麼會談到水源很重要, 因為根據我們處理的心得是完全降溫前水不能停, 一停就是前功盡棄,火會再燒大起來, 能即時取得多少水很重要。 不用去戰什麼浪費水資源之類的, 隨便一場住宅或是工廠火警都是幾十上百甚至上千公噸在算的, 也不用去戰什麼汽油車和電動車比較容易起火, 什麼車都有可能會燃燒。 要強調的是在報案時一定要說是電動車或是油電車, 這樣消防隊才會派遣適當的車輛前往現場處理。
南無阿彌陀佛觀世音菩薩QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ
感謝分享,原來電動車失火這麼難控制阿
環保?嘿人問號
辛苦了
弟弟的同學 RIP
特黑=stupid MF LOL
可憐特粉真環保好棒棒
推
推
就是怕汽油燃燒才買電動車吧
一般撞擊很難撞到底盤 偏偏這是撞分隔安全島
打火弟兄辛苦了
笑死一堆低能兒 20噸水200元拿去不用找啦 智障
20噸水只要150塊? 高速公路上喊300看看誰理你
對了限1分鐘內到達喔,自來水可是隨轉隨有
推
辛苦了!!!
辛苦了
只要大量的水勒XDDD,以為馬路往下挖馬上就有,
恩,asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr
開油車的知道如果把自燃率套進去,油車要用更多水嗎
按你們的邏輯都不應該開油車了啊
辛苦了
需某樓
推
特粉開車,成本全民負擔
電動輪椅恐怖 辛苦惹
最後會不會改成加徵事故處理稅?
其實特斯拉賣了十年車起火事故還不到100件
數量少到保險公司無法計算風險 因為樣本太少
統計出來的數字信心度不夠
這也是為什麼特斯拉在加州試辦自己的保險
難道特粉的命只有幾百元價值能衡量嗎
推
重點不是水多貴吧== 是你要花多少資源把水運到現場
兩台大台水車都去伺候你,別人家失火就把兩百塊丟他臉上
不用找了,是特黑反串吧,特粉都有讀書的不會這麼低能
特粉開車,成本全民負擔
所有車都是啊 這不就是保險的定義嗎?
人家都講得很明了,重點是要“講清楚”!不然人家想救
都沒辦法!
不要在那裡扯誰比較容易起火
某些人不要把重點一直模糊掉
專業人員已經強調重點了,電車起火就是需要大量的水
通報電車起火事故一定要講清楚是電車!
這個知識應該要上新聞才對,非常重要
省下一點油,浪費一堆水搶救
20噸的水 麻煩特粉 10分鐘分鐘噴完 不要說200元 給你2000
元
辛苦了
所以這樣真的環保?
現場處理要很小心,電池燃燒有劇毒
各種反智言論...唉
原來耗費更多人力物力就是環保
車禍沒有環保的 最環保的是盡力避免車禍
在主動安全功能上 特斯拉絕對是第一名
但人為因素 駕駛素質 這就難防了
至少類似狀況特斯拉不會噴飛進民宅
而這台會
消防員們辛苦了
重點不只是噴個二十噸的水吧?還有消防人員的人力
辛苦了
人家在強調遇到事情怎麼救怎麼通報,就有人一直在扯什
麼主動安全駕駛素質
辛苦了
通報不是原文就講了嗎?你都不看原文的?
這一篇人家用那麼多時間在解釋電動車的滅火重點
別模糊焦點浪費專業人員的努力
推文哪有什麼重點?真正的重點都在原文
這一篇回文沒有重點?
重點就明白告訴你要怎麼救電車!然後救電車需要大量的
水!要通報一定要講“是電車”!
這些知識應該要上新聞才對
啊Sorry我之前說的原文是指這位弟兄的回文
重點是下面的推文都是冷嘲熱諷沒重點
除了那位弟兄的回應比較有意義 都是嘲諷居多
辛苦了
看特粉嘴臉真是噁心
二十噸水大該就你在路上看到的油罐車 七八成滿的量 消防
車一車不知道能在這個量嗎
噁心+1
我對車沒意見,但看到部份特粉輕蔑的態度就讓人不爽
如果現在有人說,反正武漢肺炎的醫藥費我付得起?
(實際上是政府付掉了)
有些人好噁喔
長姿勢
那些在講電車用掉大量救災資源的不就更噁心?燃油車起火
頻率高多了卻無視,只會拿單輛車3噸10噸的比
副教主說目前起火事件數目小到樣本數不足以計算 不過教
主每次都信誓旦旦電車起火風險較低 這樣也太矛盾了 到底
哪個數據是真的 是否有足夠的信心支持啊?
這篇版主真是專業 用力給推
電車起火頻率低跟起火事故很少到樣本數不足哪裡矛盾了?
不就是講同一件事嗎?電動車起火事故很少
尊敬消防隊!
如果樣本數太少 因此目前電動車事故起火機率就仍然還待
確認 所以保險公司認為目前還不明 不過教主您的說法像是
已經確定比汽油車低了 但是如果副教主提供的資訊無誤的
話那電車事故起火機率根本還沒有足夠公信力的機率數字
那要如何與油車比較並得到電車較安全的結論呢?
保險公司認定是另一回事,他們要精算保費用來訂差別保費
要考量的事情多著呢。而我講的是看每年車輛火災件數
每年車輛火災件數很簡單就能查到,甚至我也發過文
電動車並沒有比較高。而你講的保險公司他們是認為還沒有
足夠證據證明電動車起火比例較低可以訂差別費率,兩件事
根本就沒你講的矛盾問題。
保險公司認為證據還不足以證明電動車起火比例較低不代表他
們認為電動車起火比例高
Tesla到底起火過多少次TSLAQ都幫你整理好了可以自己去看
而你一直在質疑的是電動車起火機率比較低的證據早就在去年
已經戰過好幾輪也PO過文拿出統計數據了。你不知道沒看過就
沒證據嗎?這不對吧
這是去年其中一篇有數據的回應:
統計數字擺在眼前,要不要相信那就是個人問題。
辛苦了!
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首Po直接上圖 圖轉FB 最後一張應該是打火兄弟在剪高壓電線 這到底怎麼翻的可以變成這樣也是很狂X
好啦~ 現在有實際案例出來了 電動車就是會耗掉國家社會更多的資源 別人用3噸的水 你電動車就要用掉20噸... 依使用者付費原則2
看到上一篇在講自動斷電 其實特斯拉的高壓電池 在沒有任何指令下都不會輸出電力 切電線是一種保護措施 保證完全不能輸出 高壓電池能不能輸出來自於12V電池控制下的一個裝置 名字忘記了... first responder loop是由12V電壓控制 剪了就表示高壓電池不能接收到任何資訊29
看了台特提供的指南 感覺電動車受到強烈撞擊 注意是“強烈” 燒起來的話駕駛與乘客逃生應該很難 全車充滿高電壓
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