Re: [討論] 蠍子車被撞那麼多台了 交通部在哪?
看來交通部很快就要學美國對付
特斯拉的方法!
快招回全部有ACC的車子,裝設
警示設備!
規定開ACC時手不能離開方向盤,
眼睛不能不看前方,如果違反規
定五次,就一個禮拜不能用ACC
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣)
※ PTT 網址
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才一個禮拜根本打假球...真的有心要做就終身禁止
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手摸方向盤不是各牌都有破解法?
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只要對付特斯拉就好 其他當作沒看到
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跟車板板主一樣
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網拍都在賣自駕神器了呵呵
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你列的內容全部都有解法,要對付誰?
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追加集滿五次,車子自動銷毀駕駛
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遮鏡頭很好認 看他要不要罰而已
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ACC本來手就不能離開方向盤 隨便一個微彎就撞壁
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特斯拉也從來沒有鎖過ACC 只有鎖更高階的AP
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實在是不懂為何台灣人都把ACC當作包括車道維持置中
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ACC只是控制速度而已 沒有控制轉向
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Hahaha 要不要直接釘tier 1 比較快 車廠麻麻的沒在
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怕
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特斯拉可以OTA,基本上成本很低。實體召回就...
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先驗智商太低的不能上路
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先把那些自駕神器當違禁品禁賣再說,不過安全帶插
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銷都可以賣這麼久了,禁賣的機會應該很低
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自駕神器的效果早就已經不如一張衛生紙
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無法辨識靜止物的acc禁止上市才對
噓
酒駕都防不了了 怎麼防?
噓
這種車禍交通部要負什麼責?
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可以考慮把麋鹿測試納入新車標示
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隔壁換車道跟他沒關係也在亂轉方向盤,這種人可以
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發駕照給他,交通部當然要負責
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確實 腦殘不得有駕照
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這樣會打上國道都是觀感良好的臉
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合理
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在收錢看電視吃飯嗎??
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s以這樣賣車的會跳腳抗議哦哦哦!!顆顆頭又大賺百億?
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不要佔內線就沒事了 內線仔抓一抓比較快
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[問題] 真有人敢開ACC+車維全程國道不扶方向盤?最近在看汽車配件,偶然就跳出類似商品推薦網站: 這是可以扣在方向盤上的重力環。研究之後,應該是用來欺騙開啟ACC後,沒有用手 持續扶住方向盤的話,電腦會一直警示與提醒的物品,這樣就可以全程不扶手。31
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的小弟也來分享一下我使用ACC的心得 我在去年底購入20年式Rav4 全速域 記得第一次使用ACC時確實很緊張 一直懷疑車子是不是真的會維持車距 後來第二次第三次就慢慢熟了 到現在完全是非常上手 在這邊說一下我的使用心得跟版友們分享23
Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?結論:減輕50% up負擔 開車用到幾點身體 1.眼睛 2.右腳 3.手14
Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能,為何創新輸特斯拉那是你無知啊。 自動駕駛別家車廠也有,汽車youtuber訂閱最多的,才分享凱迪拉克上的 自動駕駛,其實比特斯拉還好。 同集團下的Chevy Bolt EUV(Cross-SUV)和Chevy Bolt(Sub Compact),也有裝上此功能14
Re: [分享] Volvo又撞上防撞蠍子車了沒有喔,之前在市區道路測試過了 三線道走中線,設50公里開起ACC 當時前方紅燈,我方第三車 第一台車已到停止線前靜止 第二台車慢慢減速,我方車跟著減速14
Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車我覺得推文在嘴ACC的也很好笑, 一樣的狀況,不管有沒有ACC,你腳踩著油門不看前方難道就不會撞車? 還是你沒有ACC不想看著前方的時候,你就直接不踩油門停在高速公路上? 任何一家車廠都跟你講開著ACC也一樣要注意前方路況,隨時拿回車子掌控權, 不然開著ACC發生事故,這些車廠早就被告到脫褲子,4
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐突然想到之前推文有人說17/68沒有很高 實際上高工局統計追撞蠍子車44%是兩年內有配ADAS的新車,這邊都已經排除3年以上車 款,特別是高級進口車,5-8年車就有智慧跟車的,也是不在少數。 而新車的銷售比例,有沒有44%是配ACC的?這點都很讓人存疑,很多70萬左右的車款都
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