[情報] Echo的n7試駕
https://youtu.be/AcXB8LngPPA?si=QZcMqO809IunCFWO
重點
車內隔音做得相當不錯
(跟UCar的測試感想雷同)
車機語音控制是意外亮點
(UCar沒提到這一點)
個人覺得,這個結果,130萬價格可以了
給台灣保時捷一個機會
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看了覺得有點感動耶!軟體屌打bz4x
除了制高點的特以外 其他車廠的電車要加油啊
小納都能辨識Echo的國語...可見納智捷語音辨識調教
進步很多
很多基本該做到的東西變成優點?
反正到時候找一堆人出來吹 吹久就變成神n7了
說是基本該做的 但許多車不是拔掉就是沒做啊
前幾篇不是有人測試低速68高速78db,阿不就國慘水
準,哪來隔音不錯……
比較擔心的是LV2,他廠解除是知道過不了,彎不過不
會解除還繼續開….
ehco有六台進口電車,她說隔音不錯滿可信的
純噓樓上,車評都試過幾百台車,難道都可信?
看他有沒有訂車再說
他麗寶也不算慢
因緣際會在某停車場開這台,單踏板開最大放開會先
滑行一下才有煞車力,不是像特一放就有煞車,感覺
道路上會不好開,不知道現在怎麼樣??
影片裡面有實測國道時速90大概66到69db啊
目前不止一位車評說不錯,難道都不可信?
echo有訂純粹版
樓上忘了六代CRV?
而且她也有實際評測分貝,所以你噓個屁
Echo不就福建國語 跟台語87%像
光那個貨車風格出風口就不及格了
crv6我沒研究不評論,不過我家有5代
那個隔音是真的差…比我10多年老車還差
原型車中控做得很好啊,華國美學還是賣爆當然更要
伸手改造不然他們不是裕隆
葉味蠻重的,語音辨識要簡短,不然很難用,說話速
度那麼慢,用按的快多了。
鄉民最愛 酸的crv隔音
有說,純觸控螢幕,有些功能不好第一時間按到,用
語音的比較快
台灣的車評 呵呵
裕隆那麼會灑狗糧,有種送中國測被電到體無完膚啊
echo語音都能正確辨識XDDD那很不錯
重點是說那麼長能辨識吧!不是那種記pattern 的
智力測驗
百萬拉稀菌 厲害了
聽懂echo的國語應該吊打很多語音識別系統了
納智捷終於長大了 (雖然是靠鴻海
好像有點厲害
99萬可以啦 130的話好像還好
那整套都是從中國搬來的應該是要稱讚中國語音辨識
調校的好吧
長續航版的n7價格也壓得夠低的話 真的會想入手
儀表板介面可以再改舒服一點,字都擠在一起
應該說圖示擠在一起
超業 那女的可以先去上正音班嗎
標準續航版就賣130萬了 長續航至少多二十萬
130配備很滿,而且環景畫質感覺很好,屌打車沒事
台灣國語都能辨認 ,真正在地化,給納一個掌聲
語音辨識系統應該就中國那套,畢竟人家早就很純熟
這影片業到彷彿626再現,明明他的人設不是這樣的
有些人聽到拉屎俊居然有好話 膝反射就是業配 逼哀
聲音聽得有夠難過
新車問題不大,過個三、五年再來說吧
會不會其實用科大訊飛那套語音?直覺想到的
慢工出細活 難怪拖這麼久
軟體有東西 能回答胎壓超方便
這聲控屌打bmw還是賓士吧!之前嘉偉測試bmw聲控不是
很靈敏
智慧聲控讚啊! 繼續加油!
如果之後都能維持這種品質,沒意外大賣
畢竟便宜治百病
納智捷軟體從油車時代一直都是強項,但硬體不好說
目前同價位電車沒對手啊!如果沒拿下市占只能怪自己
噓的人就電黑啊
不知道甚麼時候有車宿的影片
聲控蠻高機率是中國那套系統 人家玩到很精了
再吹一陣子,愛納護衛隊就成軍了
n7在電動車市場 至少排名前三
她講話是ㄢㄤ不分 口音其實還好
如果百萬那電池就沒啥問題,現在電車就是太貴
這台不錯,可以取消關稅開放中國整車進口等保護政策
了
echo是哪國人?口音聽起來有點怪怪的
感覺很像對岸 福建那邊 不過應該是南部口音感覺
就南部腔啊,台中以南很常聽到
Echo廈門人
剛看完 高速測69的隔音 已經是豪華車等級了....
小細節也做得還行 看起來是個還不錯的一代重啟產品
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Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?前幾天U-CAR的影片有聊到國產電動車 除了已知的LUXGEN n7 明年還會出MG4跟現代SUV電動車9
[討論] ucar的n7賞車影片如題。 個人雖然不看好納智捷這個品牌,但還是樂見市場有競爭,這樣消費者才有更多牛肉可以選 。 希望納的電車,之後不要變成 不是在充電,就是在去充電的路上。6
Re: [新聞] 北市 316 格電動車位加裝「地鎖」車牌辨U-CAR的測試文,提到兩個重點。 首先,停管處說PHEV也適用電車優先車位, 如果被擋可以找管理室輸入車號, 會上傳系統,和各個適用停車場連線。
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