Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡
: 小弟以前一直在想，如果在速限110的路段，在內線都開到表速119了（GPS大約117-118）: 理論上除非只有違規超速才會有被擋車的問題，到底為什麼會被撻伐成這樣呢
: 後來觀察了一下
: 因此，大家還是乖乖把內線讓出來吧 ：）
小弟賓士原廠A180表速119 GPS大概116左右 確實差異不算大阿
不過內車道議題很難比對別國啦,畢竟台灣車數量很多,
要比可能也是要跟單位車密度差不多的國家比,
去舉一些地大車少的國家來說人家有多淨空是有點好笑,
就好像你認不認同在紅燈停車時,機車可以走車縫鑽到前面？
事實上鑽到前面就是對整體交通流量有幫助,機車不在汽車靜止時達到最密堆積,
還直接停等不許鑽,也不是不行,就是更塞車而已
所以拿這個去說人家國外機車都排隊等,大家都認同很荒謬就是這樣,
阿國外是有這麼多機車嗎？
台灣很多現象是很難以去現況改善的,
當然可以學專制國家直接瞬間緊縮,
我就把這區停車格塗掉全改紅線+科技執法,至於你要去哪停甘我屁事,
現在停車場排隊排到馬路上,我就把人舉發,至於你要去哪停或是下一台車出來,
你們好幾台衝進去搶大打出手也甘我屁事,
這就叫做 治好一項,代償更多項,
多的車只是被分散到其他地方繼續停,而鄉民只是樂得一個眼不見為淨而已.
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本來就不該停,哪來的眼不見為淨
車開出來的社會成本是駕駛要負責不是政府,沒位子停就不開
今年5月在日本租過日規手排GR86，表速跟神盾測速的GPS
幾乎沒差異，偶爾差個1、2而已，最後又回到幾乎一致，
覺得神奇有夠神準，不像台灣開個車表速跟神盾可以差到6
到8km/h。
國產車普遍誤差大
我的A45表速跟GPS差1-2km/h而已，只知道國慘那種誤差將
近10的，當然覺得是唬爛神車
我早就裝抬頭顯示器，然後調整到GPS的速度了
根本不想看錶速開車
反正儀錶板的那個位置開車又不方便看，裝抬頭不但能
隨時注意車速，還能把誤差調到接近GPS的速度
借標題分享我是森林人定速120跑導航大概118-117跳
因為某些國產破車兩個差很多
內線超車道，在那邊龜速大概都智障
a127不小心把自己的車等級秀出來了
不用藉口數量多啦 塞車的時候當然無所謂
事實上就是根本沒車的時候也有人在佔內線的
內線超速沒影響到別人怎麼會可惡 這問題好廢
我賓士，儀表120，GPS119，只差1
以前開國產三菱，儀表120，GPS只有111
噓的人是沒開過車、還是都在開破車？
管你開多少, 不占用內側超車道很難?
內線路塞最喜歡自我認正有開到最高速限
這樣他們就可以心安理得卡在內車道當個塞子
所以該提倡的靠右填滿, 中外側有空間就靠出去
內線真的能開到120哪來的堵塞行車，擋到飆仔的行車就是爽
![Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡](https://i.imgur.com/OY7zxWKb.jpeg "Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡")
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[問卦] 台灣能夠禁止機車亂鑽嗎前幾天看到大阪府警察積極取締鑽車縫的機車 下面留言也是一片讚好 如果回過來想想台灣 機車族最愛抱怨自己遭到不平等對待![[問卦] 台灣能夠禁止機車亂鑽嗎](https://img.youtube.com/vi/JcvbidnXeNc/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣能夠禁止機車亂鑽嗎")
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[問卦] 機車遵守行進間不鑽車縫。我發現機車出事有很大一部份是鑽車縫造成的意外。 因爲鑽車縫的盲區導致機車騎士看不到路況摔車被碾殺。 之前有騎士鑽路肩車縫碾到水溝蓋摔死， 也有被右轉車爆頭碾死， 新竹這位先撞右邊貨車後彈飛被大卡碾死，2
Re: [問題] 開內線就得超速嗎文章這麼嗆 基本的邏輯都沒有 法規：內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 前提就說了‘於不堵塞行車之情況下’ 前提要先成立![Re: [問題] 開內線就得超速嗎](https://p3.8891.com.tw/nc/newcar/article/2022/07/15/1657848958111313_900_600.jpg "Re: [問題] 開內線就得超速嗎")
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Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈阿肥外商碼農阿肥啦！ 阿肥自己國外去過一堆國家扣除東南亞、中國等比較落後開發中的國家，絕大多數都是機 車乖乖跟汽車屁股，國外也沒有什麼機車等待區，汽機車都同樣路權但是也嚴禁隨便超車 ，即使是鑽車縫也是特定完全靜止的情況下才能鑽，不是像台灣一樣我想鑽就鑽。而且美 國還是特定州規定大塞車紅燈的情況下直線狀態你機車才能鑽縫隙增加道路使用率。![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈](https://i.ytimg.com/vi/at24lwboEjs/sddefault.jpg "Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈")
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Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫來個罰單攻略好了 基本上平面不太會被檢舉 除非你走「機車優先道」或「機車停等區」 機車停等區的部分只要不超過停止線 然後在大格子之外![Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫](https://img.youtube.com/vi/gKvpx6YW6s4/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫")
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Re: [問卦] 德國無限速公路怎麼這麼安全？改問另一個問題： 為什麼機車傷亡這麼多 答：因為機車太多，沒有機車的話就沒有機車傷亡 這種答案對不對？對 答：因為汽車太多，沒有汽車來撞機車的話，就沒有機車傷亡![Re: [問卦] 德國無限速公路怎麼這麼安全？](https://img.youtube.com/vi/o6Cf3dy7-Ug/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 德國無限速公路怎麼這麼安全？")
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Re: [心得] 車道分割≠鑽車！大型重機塞車就變機車？其實我一直還不明白，在大型重機有了「相對完整」路權的同時，為何會被要求放棄機車原 有的「機動性」這個特點？ 明明體積就沒有汽車這麼大，加速也比一般的汽車來的快，為何要被要求必須跟在汽車後方 排隊，既然要把自己當汽車，那我為什麼不開車出門就好？ 除了看著這眼前台重機比你更早到達目的地，讓坐在車內吹冷氣塞車的大爺很不爽之外，我4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材：研擬考照新增路: : 幹你老師玉蛙木 : 看看機車優先道，一靠近路口就不見了 : 一過完馬路又出現了 : 請問膠銅布豬公們1
Re: [問卦] 為什麼一堆機車一點點縫也要硬鑽？老話一句！ 是哪個縫你他媽的汽車過不去 ，過得去你還有時間發廢文？ 你早就鑽過去了啦！ 塞車時快車道都是車、慢車道也是車
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