Re: [心得] 看看Crown、Prius PHV 反觀Civic
Prius這台是PHEV欸,Civic是HEV
成本上,光是大電池度數多/電線/逆變器那些,就差很多啦
https://i.imgur.com/9OjsbQ0.jpg
https://i.imgur.com/yNuLyoD.jpg
日本的起始售價,也是Prius貴了一大截,貴了65萬日幣欸,台幣差不多15萬
兩台都是油電混合,稅制相同,Toyota的銷售目標也只有1000台,沒有多到可以大幅攤平一些基本費用,台本要是真的賣到同價格140萬,他們到底有多貪婪?
如果本田粉都能接受這個價格,那台本永遠就是一樣灌到爆
沒有商人是不想多賺的,但看來還是有比較級
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你不懂苯粉太便宜他們可是不要的lol
喜美這個馬達出力應該不輸prius,電池也是鋰電池
馬達不是最critical 的,電池度數 跟 逆變器 才是主要的 電池度數差了10倍,這應該很好理解 Civic也不用充電 交流直流轉換的功率大小需求有差 也會連帶影響電線的規格需求
問題是喜美只能撐個幾公里就得發電補了....:D
就騙子可以騙多久是傻子決定的
推150一堆白癡買我幹嘛只賣100
CIVIC E:hev 1.05kwh ,零百7.8,也是2.0四缸
以台日雙田定價差,大概多數客戶會認為本田在割韭菜
若鎖定客層是"愛到底"的話,那就......還好吧...
畢竟CIVIC有全景天窗......
civic crown都是c開頭 同級車
Civic就是滿足粉絲 粉絲本來就是要多掏錢
人家不想賣進來佛心滿足粉絲 賣貴應該的
賣150幾同級價格
最速前驅車欸
台本是賣信仰的
CIVIC運作不太一樣,他基本上都是靠馬達在輸出,這
套成本不一定比較便宜
看日本的售價就知道Civic比較便宜
成本比較貴又如何? 表現比較差 消費者沒理由為成本
買單
喜美可能要到110才比較合理
PHEV比HEV售價高正常,所以Civic 最多就120萬
兩邊排 等到正式售價出來 大不了退單
台灣本田就欺負人 雖然我已經訂車了 但還是可以退
人家本迷現在是跟雙B比售價了啦~
半調子還是抄T牌的,真正全靠馬達的是e power。
一堆鄉愿仔還笑對岸沒冰淇淋吃韭菜,自己才是最鄉
愿的韭菜。
賣太便宜本質粉才不買單,他們就是要稀少
只看動力系統 其他都不看了?胎寬 碟盤大小 底盤用
料 內裝質感 豐田那卡車方向盤?現在買引擎送車殼
到底的是哪家?
你在反串喔? 我是在講日本起始售價,Civic HEV就是比Prius 5 PHEV便宜 而且依照比例而言,差距是很高的喔 394/460*100% = 85.6% 就算你台本稍微高一點好了 129.5 * 88.7% = 114.9 137.5 * 91% = 124.9
本質再好,也不足以符合台本的溢價差
阿Q台苯粉表示賣的貴剛好可以 show 一波財力
引擎沒辦法改,其他底盤輪胎都能改
上有麻豆3,下有prius 5,台苯難惹
上有Prius ,往下還有Altis
140萬。不如加錢直接買特斯拉
150至少也要給ZR-V吧
ZR-V在CR-V和HR-V間的,沒道理150啊XD
可以啊CRV拉到180空間不就出來了
喜美只值110
本田就是信仰勿嘴
其實你搞錯台本心態,他們是目標競爭對手定價策略
從以前的CITY打神A,價格定比神A略低~~~
贊成 CRV 漲到 180 !
到後來國產CRV打進口RAV4,現在喜美打皇冠正常喇
台本就是習慣就比較差的產品來競爭,然後開略低-.-
本田把車當超跑賣不意外啊
NoNo~ Civic 實際的對手是Corolla,拿Prius 已經有
比Corolla高一階了
日本的看起來跟台灣進的歐規不一樣 看不出來有天窗
如果連本質迷都認為Civic只是Corolla的對手 那轟打
開發人員會很難過 你可能要接受他現在就是Golf
日本8氣囊、黑化後視鏡蓋,歐規Advance 是11具氣囊
、全景天窗、吸頂式太陽眼鏡盒
盤子才買150喜美 ㄎㄎ
Corolla 長年以來就都是Civic 的對手啊~
與Prius 對標的其實是Insight ,但後來停產後換Civi
c e:HEV接手
路上看到civic,都會直覺聯想到盤子
笑死 你自己都知道喜美歐規都11氣囊 還不噴一下樓主
拿什麼爛日規在說比Prius便宜 當然便宜啊 配備差很
多 扒光能不便宜嗎?基準不一樣 只拿個動力就在說嘴
在公三小? 一直跳針? 我從頭到尾根本沒提動力 我是拿日本的初始售價在看 一開始還以為你反串的 結果原來是奴到不行的本粉
Civic本來就沒超過120萬的本質了好嗎
拔了矩陣式頭燈、又拔盲點偵測,好意思說是比照歐規
那就快去買這台鋁圈醜到爆的窄胎資深銀行員用車
Advance
和泰就懂什麼樣的車該有什麼價,台本賣幾年車了還
不懂
欠罵的是台本好嗎
不用跟那些本粉討論啦 跟車商一樣不長進
腦粉需要的是優越感不是價值!賣 150 太便宜!
別說了啦 還是會買
超過120就是盤
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首Po這幾天和泰動作頻頻,先是Prius PHV 的謠傳售價(頂規不用150萬的接單價),再來是 今天的Crown 157萬起… NTM本田腦袋靈光點,Civic 什麼咖,好意思在那邊說要150萬,還拔BSI盲點偵測,呷咖 賣勒 --32
就在Prius即將發表的前夕 稍早收到Honda 業務傳來Civic的消息,5月沒有配車 看來繼「拔盲點」之後,台本新聞稿跳票事件又要+1了 ※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言:38
笑死 Prius 開價129.5和137.5 台本Civic真的準備吃O了 ※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言:17
其實不只台灣 日本前幾天才上市的ZR-V也出現了無盲點的特規版 比完全版便宜了17000日圓 聽說交車時間可以比完全版提早4個月~半年 台灣定價或許真的很有問題6
Prius PHEV日本只有單一等級 460萬日圓就是頂級 當然還是有額外的選配 像是太陽能充電車頂 V2L、My Room Mode、原廠車機+環景等等 都是台規拿掉的配備10
137.5頂規也敢用車美式 代表camry大改也差不多會慘遭毒手 台灣人沒有買到crown或是Lexus 就用不到最新一代豐田infotainment系統囉~ 還不用去看車就可以想像P5用BZ那個玩具儀表板26
推 reallocust : 都在懷疑去年台GG官方新聞說有某日系車商下急單200 04/26 00:14 → reallocust : 片晶片的,是不是本田,這供應鏈管理完全失敗 04/26 00:14 稍早Honda 發佈了展望說明會的新聞稿 內文提到為了讓半導體物料供應順暢,首次和台積電進行戰略性合作 證實先前和台積電下單的就是本田
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[討論] 如果台本的e:HEV油電又跳票相信很多本田的粉絲 對台本已經失望許久了 先前媒體預測 台本HR-V 2019小改款 有望導入Honda Sensing31
Re: [討論] 請問PRIUS PHV 這價格香嗎?官網 的 「prius4.5」 已經完全消失了 本來6月還在 現在已經完全下架 下一世代的Prius 5也沒什麼消息 現在突然有消息 PHV 壓到105萬 大概就是要補Prius 這個缺口吧11
Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動, 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的 車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法, 引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。9
Re: [分享] 路上偶遇prius5 展示車日本在本月10號上架prius5了,插電版預計三月可以下單。 台灣上架時程,目前好像還沒有很明朗。 以下結錄新聞內容。 日本 Toyota 今(10)日宣布全新第 5 代 Prius HEV 車型率先上市,新車採 1.8 升或 2.8
Re: [問題] Fit油電 鋰電池大小請問是誰說的? 有新聞的來源嗎? 如果是像Toyota Prius Pime一樣,車子還有地方給你像一般EV一樣充電的地方, 所以隨便一找,就有文章寫到,Toyota Prius Prime純吃電可以跑25 miles 請問你Honda Fit HEV有地方讓你充電嗎?
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