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Re: [問題] PHEV沒電時

看板car標題Re: [問題] PHEV沒電時作者
jason0330
(レクサス大将軍)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:15

※ 引述《obrag (歐布拉)》之銘言:
: 請問,當PHEV沒電時
: 動能系統會變成油車還是油電車?
: 當引擎介入後會不會慢慢回充電能?

PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動,油跟電的動力缺一不可。

IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法,引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。

https://i.imgur.com/fu2gwj8.jpg


我在開的時候的感覺是,可能系統偵測到電池一直電量過低,會很刻意的要啟動引擎來充電,幾乎只有收油滑行的時候才會是純電行駛,所以引擎啟動的時間比一般的油電車還多,再加上因為PHEV的結構跟一般HEV還是有些許不同,所以重量上是更重的,因此油耗反而蠻差的,我記得我以前開過3代的普通版Prius,隨便開都是17km/l以上,而我開過的這些電池永遠充不飽的Prius PHV,油耗大概只有14km/l-15km/l。

所以PHEV如果沒有乖乖的用充電樁充電,當作一般油電車來開的話,其實效率是比一般油電車還差。

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: jason0330 (114.43.152.146 臺灣), 03/27/2022 10:50:59

francej 03/27 10:54不插電 PHEV真的是一無是處(相對於一般HYBRID)

francej 03/27 10:55但常插電 又得擔心電池過度循環 提早下課的問題

francej 03/27 10:56簡而言之 PHEV真是個提高車商利潤的 天才發明

Tudo11927 03/27 11:04租過一次這批車,大概要跑山路再下山才會充到大電池

Tudo11927 03/27 11:05陽金上去下來大概可以充到10km左右吧

k86083 03/27 11:46PHEV不充電等於電池長期低電壓 很傷電池

OrzOGC 03/27 11:54phev感覺就很廢...集兩邊缺點

supereva 03/27 12:24phev很好啊 只是任何架構最後還是會回到成本考量

supereva 03/27 12:25好不好 和會不會成為主流 本來就是兩回事

shter 03/27 12:44難怪 fit 不打算變成PHEV不然它的動力模式更符合

shter 03/27 12:45要裝更大電池車室空間就不能MM,更重就更耗能

benedict76 03/27 14:56買phv不充電幹嘛買,就是使用方式錯誤而已,不能說

benedict76 03/27 14:56這樣就不好吧!

D9780381 03/27 17:13那如果買電動車不充電會變什麼呢

QuentinHu 03/28 00:35那批車況超糟糕的,Prius 雖然動力隔音安全都差但是

QuentinHu 03/28 00:35車況好很多,一開始車很少沒得挑,開第二次開到一台

QuentinHu 03/28 00:35後照鏡折不起來的,第三次發現車內有菸味,之後都會

QuentinHu 03/28 00:36避開。打完發現第一段少打Prius C

ciswww 03/28 01:24本文的主角是3.5代Prius PHV,不是Prius C

dastinc 03/28 09:50照1F邏輯 不加油 汽車真的是一無是處

RichardHan 03/28 10:42我比較好奇 如果天天充電 汽油引擎都沒用到 久了會

RichardHan 03/28 10:42不會汽油變質 引擎故障之類的

Clarkliu 03/29 02:36phev就是為了在左岸拿補貼的特供款 不給插或是電池

Clarkliu 03/29 02:36太小都沒錢拿

Windcws9Z 03/29 11:15PHEV不是純電車,電池沒到很大

Windcws9Z 03/29 11:15純電續航也沒有很長,所以不可能都沒用到引擎發電