Re: [討論] MG4 EV會賣贏N7嗎？

SilentBob 02/18 12:55收費停車場再來應該要變成全面鋪設充電樁

DYE 02/18 13:02有充足穩定的客戶才能讓資金進入充電業

kgkg0057 02/18 13:35待撞測後 別又得0星 再論看...

JOHN2188 02/18 13:47南部透天仔們表示

JOHN2188 02/18 13:480星的是MG5，這台歐盟是五星

chungj 02/18 13:48國民黨縣市 北北基桃公有免費慢充已經慢慢改為16A

JOHN2188 02/18 13:48當然CKD國慘又是一回事

chungj 02/18 13:48超超慢充或是改為一度10塊了 想蹭電想的美

JOHN2188 02/18 13:49出了雙北，透天仔一堆能家充

JOHN2188 02/18 13:49每早滿電是有差逆

JOHN2188 02/18 13:50問題是出在之前只有139~152.9萬的廢物電車們

JOHN2188 02/18 13:50廢到透天仔都吞不下去

JOHN2188 02/18 13:50現在有N7跟MG4，解決痛點了

hanchueh 02/18 14:35一度10元=6km/10元=1km/1.7元

dunkindonut 02/18 15:09免費慢充早就蹭不到了

JOHN2188 02/18 15:47台灣平價電車只能靠中國拼裝啦，其他方式都是笑話

JOHN2188 02/18 15:47定價

JOHN2188 02/18 15:48大改款KONA EV被N7，MG4嚇到延後上市，價格也不知

JOHN2188 02/18 15:48道怎麼訂XD

JOHN2188 02/18 15:50大改KONA EV 48度跟另一輛中國車EX30 49度我估140

JOHN2188 02/18 15:50萬左右，一樣賣給鬼可以加入目前139~152.9萬陣營

JOHN2188 02/18 15:57搞了半天居然是裕隆集團統治平價電車，建議其他車

JOHN2188 02/18 15:57廠去自盡

DYE 02/18 16:02台灣這些車廠太依賴國外品牌技術例如和泰六和三陽

DYE 02/18 16:03，豐田福特的電動車也還不行，三陽看起來也沒爭取

DYE 02/18 16:03到現代的電動車組裝，那平價電動車怎麼來？

DYE 02/18 16:03走自己的品牌你看誰肯做

JOHN2188 02/18 16:08台灣平價品牌日系是主流，偏偏日系在EV方面頗阿斗

JOHN2188 02/18 16:09ARIYA一樣會是不如買Y的炮灰定價

H2 02/18 16:25我算過model y純用快充的話單公里成本跟NX油電差不

H2 02/18 16:25多

JOHN2188 02/18 16:38ID4，ID5，ENYAQ的定價應該也是不如買Y，搞不好連A

JOHN2188 02/18 16:38PP遠端空調都沒有

JOHN2188 02/18 16:38電車就特跟中國車，其他算了

DYE 02/18 17:04ID7中國最近上，據稱競爭力大增，ID系列就看換代吧

DYE 02/18 17:04。

DYE 02/18 17:10傳統車廠 現在看起來比較好的 VAG BMW，MB得看EQC

DYE 02/18 17:10以下等級的換代情況，還有GM系的新平台可以觀察看

DYE 02/18 17:10看。

ilovedirk41 02/18 20:31ariya 不是要賣150-200？還不是四輪驅動的

a9564208 02/18 20:44Yaris cross根本不是同價位，要打也是focus

seemoon2000 02/19 02:03他油車對手一定會先是福特的 因為T牌客群是最穩的

seemoon2000 02/19 02:04T牌都被某些車商酸說 放棄人生了 會買的車主都放棄

seemoon2000 02/19 02:04尊嚴被酸了 對他們來說買油車就是首選T 會跳去買電

seemoon2000 02/19 02:05的客戶那個就不是深度油車的客戶了

H2 02/19 08:34其實特斯拉車主很多都是油電車都跳過來的

xhung 02/20 15:32N7感覺很適合 計程車和機場接送

preisner 02/21 16:11跟和泰槓上, 別想了, 可以和本田拼就不錯了