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[電車] 電車與油車簡易心得

看板car標題[電車] 電車與油車簡易心得作者
luo954
(luofu)
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看到車板很多人對於電車有點誤解,



所以想簡單發文分享一下我個人的心得



本人人生第一台車就是購買電車,在此之前除了公司的公務車外幾乎沒什麼在開車,

當初會選擇電動車的原因其實就很單純,因為我對油車一竅不通,

看到油車需要很多保養項目然後保養廠還要自己先做功課,再來就是油車購買的話還要和業務討價還價,

還不一定可以拿到什麼好價格,所以考慮許久以後覺得電車可能比較適合我,

因為保養項目基本只要顧好輪胎和定期回原廠就好,省去了很多不確定性,相對於我來說,我比較喜歡這種模式。



雖然電車比起油車比較貴,但對我來說就是買方便吧。





以下是我用個人經驗分享油車和電車的使用上差別



油車:開起來比較好玩,比電車多了一種駕馭的樂趣,但不適合在城市裡穿梭,

在行駛過程中需頻繁的踩煞車,如果想加速有時候速度上來了卻又馬上遇到紅燈,

這樣頻繁駕駛下會讓人覺得疲勞,如果撇開保養問題,油車對我來說與電車其實差異沒特別大。



電車:開起來平穩,我自己開電車的習慣是把他當作操控機械來操作這台車,

善用定速系統來操作,操作的過程就是將前進與煞車交給車子自己來控制,自己隨時注意周遭車子變化,

如果發現機車很多或是發現有其他車輛出現奇怪的狀況時就把定速系統切回,開車反而能更注意行駛安全,

因為多了更多集中力可以注意周圍狀況,當然這種駕駛方法不適用每個人,但我覺得這是目前油車沒有的駕駛體驗。



再來分享關於充電的事情,電車充電分為慢充和快充,

快充收費比較高,充電時間約20分鐘即可供300公里的行駛量(這邊是粗算)

慢充收費比較便宜而且目前許多地方有免費的,所以才會出現台中加群組的那種事情,

對未來理想狀況是到處都會有慢充,大家利用購物或吃飯時間將電力慢慢補充,

如果需要趕時間才使用快充,我個人除了出遠門以外,還真的不太喜歡使用快充呢,因為比慢充貴太多了。





最後做個總結



油車和電車其實差不多,差別最大的就是習慣不一樣而已。




--


題外話,我蠻討厭很多特粉YouTuber ,感覺蠻噁心的。

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.66.109 (臺灣)
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dslite 02/21 16:48定速整段都可以刪掉 油車也有定速

這邊說的定速,和我油車操作用的定速不太一樣,體驗起來感覺不太一樣的。

kkro002000 02/21 16:48I DON'T CAR

joiedevivre 02/21 16:49你講的第一點跟油電差異無關 純粹你開的油車沒ACC

jfw616 02/21 16:49車就是車,哪有什麽習慣問題..

jfw616 02/21 16:49而且ACC説真的...看人吧..

jfw616 02/21 16:49可能你是買特斯拉是吧...

jfw616 02/21 16:50我沒開過也沒用過..真的不知道到底多强大..

jfw616 02/21 16:50但油車目前開過賓士LEXUS..ACC説真的不是很理想..

awwwe 02/21 16:51電車,也不是完全不用保養,

比較單純啊,因為油車真的很怕被人唬的一愣一愣的

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 16:52:19

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 16:53:33

awwwe 02/21 16:54國外有換電池的案例,花了15萬~20萬台幣,

dslite 02/21 16:54特斯拉ap不會看速限牌也不會看紅綠燈 比福特還弱

awwwe 02/21 16:5415萬台幣,油車可以保養蠻多次的了,最少15次

jfw616 02/21 16:55那就是每一家車廠定速的技術問題..

jfw616 02/21 16:55買Toyota就不用煩惱那麽多了..

jfw616 02/21 16:56又便宜...差價可以算一算多少L的油

kkro002000 02/21 16:56你買油車都原廠保養有啥好被唬得 電車你還沒得選

kkro002000 02/21 16:56用沒有選擇權的電車來比較油車廣大的後勤市場 笑死

kkro002000 02/21 16:56電車你零件壞了你只有原廠一條路可以選

jfw616 02/21 16:57一樣是買油車,你開多幾個不同品牌就知道差異

kkro002000 02/21 16:57現在沒有其他家競爭者出來 原廠說的價格你就接受

kkro002000 02/21 16:57我看你也事被唬得蠻一愣一愣的

dslite 02/21 16:57傳統車廠的電車也是會找理由騙你回去花錢

kkro002000 02/21 16:58更不要講購買價格市場 要不要看看前陣子特降價的新

jfw616 02/21 16:58其實你當初買toyota的話,就沒那麽多問題..

kkro002000 02/21 16:58聞 這就是人的本性而已 漲價有人叫 降價也有人叫

jfw616 02/21 16:58這不是油電的差別..是品牌的不同..

jfw616 02/21 16:59你可以去買韓國電車來開..然後來在一篇感想..

kkro002000 02/21 16:59等你換輪胎我看你怎麼被唬

輪胎價格不是都查的到嗎?

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 17:01:39

kkro002000 02/21 17:02同樣一條胎 各輪胎店價格都不一樣 沒有定價

liwmewmew 02/21 17:03駕駛樂趣不分油電車

油車駕駛真的比較有趣,可能是腳有事情做的關係吧?

liwmewmew 02/21 17:03發展電車的目的不是性能省錢與方便,是環保救地球

環保不是假議題嗎?

hanchueh 02/21 17:04這板習慣就是只要講電車的好 就會拿幻想極端出來

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 17:04:59

hanchueh 02/21 17:04發展電車目的就是性能省錢方便又能救地球

hanchueh 02/21 17:05特斯拉壯大之前的電車就是因為少了性能省錢方便

hanchueh 02/21 17:05才大不起來 特斯拉一次達成所有目標才賣這麼好

liwmewmew 02/21 17:09不管是不是假議題,不管是不是真的環保

liwmewmew 02/21 17:09目前歐洲確信這是環保更好的選擇,也努力執行中

liwmewmew 02/21 17:11性能省錢方便並不是這些年來發展電車的目的,而是

liwmewmew 02/21 17:11發展電車的連帶結果

liwmewmew 02/21 17:11這個邏輯差異是不同的

liwmewmew 02/21 17:13特斯拉厲害在觀察到歐盟要走環保一定會邁向電車,

liwmewmew 02/21 17:13他不必去搞油車一堆技術專利,還能搶得先機佈局

lightmei 02/21 17:14特斯拉溢價在賣買單,然後怕油車保養費被坑,只能

lightmei 02/21 17:14說國外的月亮比較圓,而且電車也有電路系統跟懸吊

lightmei 02/21 17:14系統,到時候維修起來就繼續相信特斯拉原廠吧

liwmewmew 02/21 17:16要是歐盟或全球根本不重視環保也沒真的去推環保,

liwmewmew 02/21 17:16電車的發展會再慢非常久,我們有生之年大概都不會

liwmewmew 02/21 17:16看到車廠為了性能省錢與方便去改革成電車

aggressorX 02/21 17:16特斯拉也都賣十幾年車了 國外維修影片多到不行

lightmei 02/21 17:20油車維修保養影片不是更多,我的意思是維修保養怕

liwmewmew 02/21 17:20因為改革的過程既不性能也不方便,對車廠也不省錢

lightmei 02/21 17:20被坑本來就是車主應該自己要學習的,跟電車油車根

liwmewmew 02/21 17:20,你現在覺得一切很好,是因為已經漸漸渡過改革最

liwmewmew 02/21 17:21痛苦的那一段了

lightmei 02/21 17:21本無關,無腦丟原廠誰不把你當羊

liwmewmew 02/21 17:21當然,我個人認為還會有下一段痛苦階段,但是現在

liwmewmew 02/21 17:21的局勢就一定被面對跟克服

hanchueh 02/21 17:21特斯拉的原廠維修其實比歐系豪車便宜很多

hanchueh 02/21 17:22很多維修都有公開DIY手冊跟影片 也開放買零件

hanchueh 02/21 17:23只有要保固的才是只能回原廠

Federer4ever02/21 17:24特斯拉不是豪車R 保養比德國豪車便宜合理

panda04056 02/21 17:27整篇很雲 不知為啥

不然您希望我說什麼?

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 17:33:56

hanchueh 02/21 17:34沒電車的電黑都覺得電車世界很雲 只能靠幻想反駁

kazami 02/21 17:36你這太多心得是建立在品牌差異以及車輛等級差異上

kazami 02/21 17:36

hanchueh 02/21 17:37車板不就有人整天說特斯拉是電車界的Toyota

kazami 02/21 17:38你如果第一台電車買的是leaf, 可能整個心得會完全

kazami 02/21 17:38不一樣 XD

Linjax 02/21 17:40的確電車保養單純

※ 編輯: luo954 (118.166.84.159 臺灣), 02/21/2023 17:42:39

Coma 02/21 17:48ACC油車也幾乎變標配了,不能這樣比

fck01 02/21 17:59電車的價值不是在單踏板模式嗎?和定速有關?油車

fck01 02/21 17:59手動降檔的話應該也可以,電車說是保養單純也行,

fck01 02/21 18:00但油車也沒多麻煩,只要不是某些牌都很好養,其實

fck01 02/21 18:00有自己控制油門,都會有一定的操駕樂趣,整體來說

fck01 02/21 18:00我覺得你提的點都不是什麼大不了的事XD

所以我覺得開起來沒什麼差啊XD

hanchueh 02/21 18:04油車要有特斯拉的操駕就買到M或AMG或是RS

QuentinHu 02/21 18:10電車不錯阿,討厭的是狂澱粉

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 18:16:54

GORDON2037 02/21 18:38電車不錯啊,討厭的是狂粉沒錯。

KayRoe 02/21 18:59電車體驗超好的 推一下

playdoom 02/21 19:04油車踩油門跟電車踩電門差很多,好嗎!你第一台電車

playdoom 02/21 19:04是特斯拉嗎?應該不是,應該是油車廠的電車

是特斯拉也用單踏板,但是我覺得差別就是油車油門放掉會一直滑要用煞車控制減速,電車 要慢慢放控制減速的速度。

Sciarra 02/21 19:06所以你就是比較不會開車 所以都交給電腦處理

也不是這樣說啊,是這樣開比較輕鬆 , 必要時還是會隨時切回來自己操作啊

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 19:10:19

※ 編輯: luo954 (39.15.41.233 臺灣), 02/21/2023 19:14:43

gevin 02/21 20:34很少開車,對油車一竅不通,這樣也可以發表油車心

gevin 02/21 20:34得?

我平常有在開公務車(油車)啊 我只是想表達其實沒什麼差別而已,最大差別就是保養和加油方式。

baritone756302/21 20:45謝謝分享

※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 20:58:03

hanchueh 02/21 20:58沒開過電車的天天都在發用車心得 說有焦慮好麻煩啊

riddlerkuo 02/21 21:10定速就是撞緩撞車啊 科科

riddlerkuo 02/21 21:11https://news.tvbs.com.tw/local/2047312

我又不是沒在看路,別拿我和其他亂使用的人比較

TradePau 02/21 21:46油車開太少

qqq12380 02/21 21:58林志穎:

我覺得他是撿東西方向盤才會歪的,而且如果真的是車子問題的話為什麼他之後都沒再提車 禍相關的事情?

※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 22:22:54

※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 22:25:17

DYE 02/21 23:13分手後說前女友壞話的人很low

KrisNYC 02/21 23:31看的出來你油車開得很少 你的心得其實很像15年前

KrisNYC 02/21 23:31一半的車還是手排車的時候 上來說我覺得自排好開

KrisNYC 02/21 23:32可以省下心力去注意周圍

KrisNYC 02/21 23:37基本上快充=電池容易壞 電池你要嘛就保內操壞他

KrisNYC 02/21 23:38要嘛就是趁早脫手換車 這我講過了 會介意成本的人

KrisNYC 02/21 23:38最煩的是這條 再來是出外你要撥出20分鐘起跳時間到

說真的現在快充很多,其實只是要稍微看一下大概位子就好了,不用到特地繞路過去,而且 有時候我還覺得快充充太快沒什麼時間可以吃飯休息呢

KrisNYC 02/21 23:39特定地點去充電 不然就是只能外宿剛好能充電

KrisNYC 02/21 23:39在意動力的一般會說電車加速 在意寧靜的會說沒有引

KrisNYC 02/21 23:40擎室噪音(但反而胎噪和風聲變明顯) 很少開很多油車

KrisNYC 02/21 23:40的人會覺得那個定速很方便的 除非你常走高速塞車

KrisNYC 02/21 23:41不過TESLA的導航會自動幫你排路上讓你去混20分鐘的

KrisNYC 02/21 23:41地方 所以那些說要事先查充電地點的一般不是沒開過

KrisNYC 02/21 23:42就是開的是別牌電車 電車比較適合當第通勤車啦

KrisNYC 02/21 23:43常常什麼出遊好幾天或南北長途 開上深山野嶺之類的

KrisNYC 02/21 23:44那類人最好再備一台fun car(管你是哪種fun)

※ 編輯: luo954 (175.181.136.62 臺灣), 02/21/2023 23:47:05

hanchueh 02/22 01:42快充容易壞那已經是10年前的事 特斯拉早就優化

hanchueh 02/22 01:42超充的充電速度會自動降低保護電池

hanchueh 02/22 01:43我在美國都直接出遊3000公里 開特斯拉沒問題

hanchueh 02/22 01:43真的要開到Offroad的人才需要另一台車 或是重度改

hanchueh 02/22 01:43

cmy512 02/22 01:49馬的,超爛的文章,我到底看了什麼!

shawncarter 02/22 07:52有夠廢的廢文 你以為學測寫作文嗎

crazy81709 02/22 08:17要寫這種主題的文章,通常兩種車都要有多款駕駛經

crazy81709 02/22 08:17驗,不然真的較空泛。

hanchueh 02/22 10:47美國的AP早就會看速限跟紅綠燈 是台灣沒上而已

hanchueh 02/22 10:49福特在台灣的Lv2也沒上吧

hanchueh 02/22 10:51我開過Honda Accord/CRV/Accord PHEV/Clarity PHEV

hanchueh 02/22 10:51特斯拉開過 3XY 我應該算有資格說話吧

ronanhu 02/22 12:48寫了很長 但我真的看不懂

pohy960 02/22 13:23不懂油車所以保養怕被坑 那你比較懂電車嗎

maniaque 02/22 13:36電車是原廠說的算,連談都不用談

maniaque 02/22 13:36當哪天不想再買車體險,就知道了~~~~

xdctjh 02/22 14:08??? 看無 嫌油車要懂車買電車直接回保養廠 啊

xdctjh 02/22 14:08你油車也可以直接回保養廠啊

HMBC 02/22 15:13聽君一席話 如聽一席話