Re: 特斯拉跟歐洲電車比有什麼優勢嗎
認真說一早S/ X價格出來時
BMW電車群立即引發熱烈討論
跟大家反應一樣「哇 價格真香」
BMW 電車主或下訂的準車主
應該都收到消息即將再次調漲價格
i4M50 上看 325-330 （未定）
很多人就嚷嚷著要退訂改換S
攤開來說 Model S的優勢
軸距 寬度都比i4大10公分
續航大概多了100公里
0-100 快了0.7秒
0-200 快了 2.5秒
單就加速性能與空間都更好
價格還少了十幾萬！
- - -
懷抱著滿腔熱血的我立刻詢問太座
得到的答覆就是
「那不是跟Model 3長一樣？」
「大一點有差嗎？要大你就開iX就好」
- - -
被澆完冷水後 靜下來思考…
也是啦 便宜十幾萬 沒啥意思
市區裡全力踩就快個一秒
要空間舒適就換iX出門即可…
也難怪看群組說真香 但也沒人說訂 QQ
4/22等有實車再看看質感如何…
有的話訂個plaid好像才有點好玩的感覺～
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ix不是休旅？拿來跟房車比？
就是家裡有多台車的話 就好像可以有不同功能性啦
跟model 3差很多啊......
女生看不出來吧哈
外觀本來就是主觀 覺得醜當然就不要買 不過怎樣都
醜不過XM
S跟3差那麼多
model s超香 i5同級車欸
真的 大型房車～
※ 編輯: nogoodlaugh (123.192.100.253 臺灣), 03/30/2023 14:09:01雖然這看起來只是你自我安慰的方式而已 不過你如果
拿X來比 那問題不就都解決了？
去看看EQE賣多少錢 model s我想換了 超級香!!
版上不少i4在轉單的 應該不少人等了這麼久拿不到車
我副駕也是說 阿不就改款的3 我「」
還一直漲價被搞得很不爽吧 我是直接送它3000退單改
訂特了 iX不錯但有現車的40續航里程根本悲劇
我是你我就等I5
跟 Model 3差很多
後尾門是掀背 內部空間是 wagon 等級
加速是超跑等級 而且100-200也不衰退
舒適的話跟BMW差最多的是有露營模式
還有各種影片 遊戲
老婆中肯
買3就好了，別買S啦。要豪華買iX，iX出場氣勢輾壓
特斯拉開燈光秀碾壓雙B
4/22才能看實車，到時再帶老婆去 說不定會改觀～
你有小孩的話特斯拉燈光秀是無限加分
給小孩加分幹嘛
每天聽到小孩說隔壁的特斯拉比較厲害 不會煩嗎
完全沒有這種事
你有小孩？
社區有台Model S啊 兒子沒啥感覺 比較喜歡別台 哈哈
※ 編輯: nogoodlaugh (223.136.118.110 臺灣), 03/30/2023 15:41:18Model s比3帥超多的耶！
i4社團少少的人 轉單量算是有變多
下一台車就決定是S plaid了！
副教別招黑了啦 沒有你特斯拉一定多不少車主
煩死人了 整天在那邊戰
您說MS軸距寬度較大，因為它根本就是E segment，i4
是4er電車，屬於C segment
更正 D segment
對 我知道對比是i5 所以連i4性能略輸的版本 都還比較貴一些 i5同級至少貴個50萬…
※ 編輯: nogoodlaugh (223.136.118.110 臺灣), 03/30/2023 15:59:16這就牽涉到品牌等級了，就如同比較慢比較低配的Ghib
li還是比5er貴
i4m50遠不只差2.5秒。 autocar測
試100-200大概都是九秒後半
這個成績連model s p100d 都差很遠
考量到電動車不能改裝 從您的文筆看。小弟會建
議退訂。 您是在意加速的人。 100-200。 9秒多。
期待試駕！畢竟沒開過只搭過
其實噴個一兩次就開始無聊了。 當然跟一般車比還
是快。可是要說刺激那還差遠了。
你定速一百開始踩。 你的體感加速會跟馬三從零開始
加速沒啥分別。
我不認為會無聊，我都已經玩那麼多次了，每次還是
刺激又好玩，隨時想玩就踩
MS還多了氣壓懸吊
這也是差很多！
※ 編輯: nogoodlaugh (180.176.189.59 臺灣), 03/30/2023 16:37:43舊款S沒有燈光秀
覺得差別最大是軟體欸 完全是傳統車廠的致命傷
特俗稱買軟體送車
而且目前看起來完全追不上車尾燈，可能等個幾年後
才會考慮傳統車廠的電車
後座有8吋螢幕可以玩遊戲 看Netflix YouTube Disney
而且是後座螢幕的娛樂功能是行進中也能用
不像前座螢幕的娛樂是打D檔自動關閉影片遊戲
特斯拉有自動遮蔽頭燈嗎
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