Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?
一般人不買特司拉的原因
1. 不安全,成本做到科技上面,車體感覺很塑膠
2. 內裝差,感覺像20年前的陽春車款
3. 隔音差避震差
4. 充電焦慮
缺點太多,可能要再過20年等各方面都妥善才會普及吧
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害怕新科技不會比較好
哪台20年前的車內有15吋螢幕
沒錢
特斯拉安全性應該是無庸置疑吧
原來測撞都是看車內的裝潢 長知識了
原來我們對一般人的定義有相當大的落差...
遲早會普及,再過20年應該就普及了
我是車和股票都買啦
傻眼
反串要說捏
中肯推
特斯拉不安全?我有沒有看錯
不做功課的人其實蠻可憐的 也很可笑
特斯拉不安全大概只能買坦克車或裝甲車了
車體感覺很塑膠??
要不要去看一下美歐裝測最高分的幾個車型分別是哪
個廠牌
社區就不給裝充電座沒辦法,難道出來當主委?
社區不給裝就買新的XD
就噓第一條
奇文共賞
這也可以發文喔?
真實
不安全笑死 先去看看去撞防撞車的有那些車
板主:有貶低特,沒問題,給過。
你的20年前是哪個平行宇宙
窮逼四輪仔 煩惱這個幹嘛?沒錢就去騎車 不要開車
還只能加300 可憐
內裝?看看牛頭牌在笑
沒有林志穎的運氣又不能裝充電樁當然不買
大保險公司都不敢承保的車,談安全我相信保險公司
的風險管理部門比我更專業幾百倍
不乘保不是因為保費的關係嗎
安全可以扯到保險公司 這邏輯真的笑死
這個版上真的一堆腦子不知道裝啥的
他說的是特司拉,不是特斯拉
反串?
充電焦慮是一定有的,只是都是非車主在幫忙焦慮
都給非車主焦慮完了 車主自然就沒有焦慮了
不爽給愛亂撞的特斯拉保險
因為對TYPE-R、86這類型的車比較有興趣
特斯拉本身就爛不意外
我從沒考慮特的原因是同事開奧迪e創55 從路竹開去
指南宮開不回來 還有跟不考慮altis foucs一樣理由
就無趣而已
太貴阿 平價車就應該在百萬左右
啊 是造謠特斯拉 所以沒問題 不用水桶
一般人應該是沒錢
還好透天沒這問題
特有充電焦慮 但是別牌電車續航很夠用 台灣真的很大
有人利用中國公安威脅版版友人身安全並意圖限制其
在自由台灣的言論自由,這種人都沒被永桶,版主對
特粉真是太寬容了。
這人還指責版主偏頗特黑,也不看自己做過什麼事。
在中國不遵守中國法律還嗆聲不怕中國法律 被檢舉了
又開始哭哭說台灣都有言論自由, 不愧喔 在車板 違
反板規 還公告水桶 依然可以繼續推文 。
中國法律管得到ptt你是不是這個意思?
繼續舉報啊,等你哦
笑死了,內心小作文真多,中國公安都懶得理你,不
是教過你要打電話嗎?不敢打是不是?
好氣喔 被帶回去簽名不要再裝了
簽啥名 原來你直通中國公安 是中國人在台灣吧 怪不
得要舉報台獨 原來是匪諜
換個號再來吧 這麼臭的號還用
8年反指標好像很香一樣
比跟中國公安舉報台獨的人香是正常的
20年前的陽春車款有全景天窗跟15吋觸控螢幕 買爆
原來安不安全是看內裝 特黑水準
中國邊緣人看到特斯拉又來ptt抬槓找人吵架了
滯台中國人最會拉幫結派了
原來特狂粉是小粉紅
果然反美是工作 挺美國貨是生活
樓上邏輯完全看不懂,是我馬自達車主嗎
5.沒錢
好了啦
所以一般人都買勁戰
謝謝你不愛特斯拉
一看就是個感覺文,自己覺得的事情說得跟真的一樣
不安全?
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首Po這絕對是引戰話題 不過自從買了不是特斯拉的電車 最常被問的就是這個問題... 這裡提供一些想法讓正在考慮的人參考 首先特的存在是一種難以取代的標竿1X
看到底下兩則台灣的新聞實例 發現壓鑄新製程的特斯拉 雖然在碰撞測試是五星 碰撞考試成績很漂亮 但這兩則新聞實例中6
阿北覺得你應該是比較喜歡特斯拉啦 不然幹嘛特別打一篇 買錯就買錯了 也是可以開 頂多下次換車叫不懂意見又很多的人閉嘴就好了15
原因有幾個 1. 我喜歡自己操駕的快感 開車是一種樂趣 而不是單純移動的交通工具 所以除了加速外 過彎和各種細節 也很重要 特斯拉身邊朋友的回饋都說S跟X很不賴7
開什麼車這種事很主觀,別人的想法真的不太重要之餘。 重點是你現在開什麼電車,別家品牌的車怎麼吸引你吧。 像是美國人超愛卡車,你特斯拉的Cybertruck 2019喊到現在,現在也只有間牒 照或短影音,偶爾被人拍到,所以就去買Rivian4
特斯拉一開始的出發點就不是給你開的 它目標是你上車設定目的地 它的自駕就把你送過去 所以它簡化很多你開車必需的動作 少給你很多實體按鈕9
選model3 SR 把所有配備選到頂包含保險跟白內裝,我也是200有找 : 外型我覺得蠻帥的,但全家只有我覺得Orz... 我也覺得醜,但老婆喜歡model3的外型 : 2.天窗 : 沒有物理遮陽的天窗,在沒有冬天的台灣真的不行6
現在能買特斯拉的都會買特斯拉吧 台灣一直是把1A2B視為是令人羨慕的豪車 但現在特斯拉已經跟1A2B齊名了 連八嘎囧都改買特斯拉了 因為超好把妹 而且特斯拉 沒有萬惡總代理翻倍賣6
這個想法我很支持 二十幾年前朋友買車 當時流行環保天然氣瓦斯車 我都推薦他們去買 後來後洲流行柴油小車4
原文恕刪 1. 內裝廉價 路感顛簸 我喜歡model s但花不下去 2. 公寓是有充電樁 但根本排不到 公司也沒充電樁 3. 我時間寶貴 叫我下班後再跑去快充 老子不幹 目前還活在灣區貧困線以下 買不起房子 下台應該先換油電吧 油價漲的誇張 上禮拜加油已
爆
[問題] BMW 3 touring v.s Tesla model 3小弟最近有換車打算,這兩台已經是篩選已久心目中的前兩名,兩個各有各的優缺點,想 請教各位有什麼意見或想法是小弟我沒考慮到的。 現在開著家裡留下來的17年老車,所以應該換哪台都超有感升級。 平常用車習慣每天上下班就市區行駛來回30km ,假日蠻常跑出去外縣市玩的,也蠻常去 爬山開山路露營野營都會,會顧慮model3 很大理由就是里程焦慮跟行程可能都會因為要79
Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了 看車板討論就知道. 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香 突然間充電好像變得都不是問題了.63
[心得] 新款Model S Long-Range心得已經拿車一個多月, 來分享一下心得. 1. 新的軛式(Yoke)方向盤, 排檔方式, 方向燈. 這個是新款S/X的最大變化, 也是跟市面上其它車款的最大差異. 我拿車前對方向盤跟排檔方式的看法是中性, 覺得不好也不壞(但Yoke好看!), 比較擔心的是方向燈變成方向盤上兩個鈕會不會很難用.14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ?首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題,目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017,如之前發文所分析,考慮換 車,也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).11
[問題] 台特可能改引進 NACS (TPC) 充電規格嗎?今年有多家汽車大廠紛紛宣布未來在北美市場要提供支援特斯拉 NACS 充電規格的 電動車,營造出 Tesla 充電規格 NACS 有望稱霸統一北美充電網路的可能。 照這個趨勢看來,說不定 NACS 以後會在 CCS1 原生地北美市場打趴 CCS1? 如果是這樣的話,那是否會演變成三、五年後美規充電規格 NACS/TPC 成為主流? 歐規 CCS2 成為其次,反而 CCS1 和 J1772 在美國被邊緣化?甚至最後消失?5
Re: [問題] 空車一百萬左右安全小車推薦認真回你一下,我剛好也都偏愛小車; 但你提出來的好像都不算是真正的小車? 如果百萬以內當然smart for four是首選, 這也是我第一台車,安全碰撞應該是小車界第一名, 而且後驅其實速度跟穩定性都有,空間也都算足夠。2
Re: [問卦] 特斯拉被強改充電頭是歐姓家族背後搞U-car 驚動AIT出面?Tesla改走 CCS2充電規格的背後故事 作者:旭傳科技股份有限公司, news.u-car.com.tw 2021 年 7 月 5 日正午,臺灣特斯拉發布新聞稿指出,將在第 3 季起全車系引進新車款 ,將全面改換歐洲 CCS2 快充接頭,現有採用 TPC 專用接頭 (Tesla Proprietary Conne