[心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?
這絕對是引戰話題
不過自從買了不是特斯拉的電車
最常被問的就是這個問題...
這裡提供一些想法讓正在考慮的人參考
首先特的存在是一種難以取代的標竿
畢竟他先在電動車界努力打拼才有現在局面
個人對於他的科技感、設計、創新是非常嚮往的
然後他的電耗（model Y or 3）真的是很棒
但，人生就是很多但，目前沒有選擇他
因為想買電車一定會面臨這個抉擇
以下列出幾點供選擇參考：
1.內裝與組裝與外型
老婆不喜歡（大絕招）他的陽春內裝
內裝陽春不是新聞，便宜塑料感、公差有的沒的
如果超過200萬的車有這些問題其實不太能接受
但必須說，白色內裝其實蠻好看的（然後小孩弄髒...)
外型我覺得蠻帥的，但全家只有我覺得Orz...
2.天窗
沒有物理遮陽的天窗，在沒有冬天的台灣真的不行
當然可以買個遮陽的東西啦，但沒有整合的電動遮陽不理想
3.消失的雷達（或超音波）sensor
這應該是半年前發生的，我看這週內的youtube測試依然很糟
尤其是前方視覺攝影機根本是搞笑
可以整個碰在前面人的腳上感測都沒有反應
我老婆就問說，這樣拔掉功能大家都能接受？
我只能跟他說應該未來會有改進啦哈哈哈
4.沒有android or Carplay （吧）
其實對很多人來說應該不算缺點，接個小盒子也可？
不過有使用這些整合的習慣的人就要改變習慣
當然特自己的軟體應該是超強
5.實體按鈕太少
常用的功能真的不應該都放在觸控螢幕裡面
這想法也許傳統，但就實用上就是如此
有些開車中需要按，要分心去看螢幕很不好
這就帶入第六點
6.大部分資訊都在中間螢幕
許多駕駛平常要看的東西都顯示在中間螢幕（車速）
然後衍生很多掛在方向盤或類似HUD顯示的產品
（不知道是不是錯覺，特的配件特別多，尤其這種補足功能的）
7.導航
蠻多車的導航都可以顯示在駕駛前方的螢幕或用HUD
我自己現在的就可以自己螢幕用google map
然後中央顯示可以給其他人看或操作
另外特沒有google map...當然他自己的導航搭配充電網是最強
我自己覺得google map有蠻多超爛的地方
例如複雜高架交流道基本上要完全忽略他
因為他搞不清楚自己在那個3D位置
但平常手機找地方真的最常用google map
車機馬上就會同步這使用真的順很多
8.門把
這充滿未來感的門把，應該也是長輩惡夢
但其實我覺得很帥，本來還感嘆怎麼我這台沒有
然後就被老婆白眼，說那門把超難用
（他常坐到多元Model 3的心得）
9.國民電車
車超多，路上體感5分鐘會看到一台（台北市）
這就會造就充電供需問題，充電樁比較容易滿
目前電網充電樁其實非特的真的還蠻多的
10.大電池結構
特的大電池是整個換掉的，其他牌有模組化的
這樣零零總總考慮起來，最後就暫時沒考慮特斯拉了
順便問一下特的車主
目前100%充滿電的狀況下
one-pedal drive的動能回充煞車會做動嗎？
先前有查到說不會，但似乎有更新？
如果不會的話也是小扣分▓
--
語音導航超方便耶…
會作動只是力道會變低，然後有UI提示煞車回充受限
老車開不壞
台灣電車售價就是被敲盤子的 等幾年吧 給有錢人買
先
不想買
出手排我就買
100%沒辦法回充
不會煞車只會滑行
內裝太爛不想買
請問最後是買了那台電車？
特斯拉貴啊,錢省下來投資不好嗎
整體來說特的方便程度還是比其他牌子好
只是操作方式跟傳統車不同 習慣後就很直覺
你這些貼去特粉群組 馬上被群起圍攻
國民電車？
答：100%時不太會
第十點講錯了唷
其實特的優缺點非常明顯，所以客群不用擔心重疊
還好吧 我的Model x坐過的都讚美到不行
想買電車但是不願意買特的 其實這市場還是很大的
要平價就是我大納或中國電車CKD
台特就是換大電池整組
買得起200多萬以上的車的手邊大概都有點錢了
市場確實大，四米七以內&200萬以內都是特以外的市
場
老實講真的不推的電車也只有Leaf跟iX1 其他都不錯
Go ask 海莉
樓上其實雷包不只LEAF，e2008,eMOKKA,eKORANDO，還
有接下來的eC4，都是正常人智商不會去買的電車XD
那一堆塞在方向盤根部的儀表根本沒意義 眼神移到這
看完其他車廠電動車的價格，只能說不要把特當豪車
些螢幕跟移到螢幕左上角距離根本差不多
去看，那個內裝可能比較能接受
還有已經停賣的舊eKONA也不怎樣
真正有問題只有3而已，其餘根本因人而異Y
其實樓上講得有不少都是fan取向的車 XD
因為不差錢只想買貴的所以買Taycan
Taycan老實講acc被閹成這樣還不能選回來 難以理解XD
不過盾牌有自己的魅力，車主高興就好
感覺你很想買特斯拉 硬擠這些點來說服自己沒買也好
老婆不喜歡你只能認命了
特斯拉不能充第三方嗎？根本為反而反
優點都不提? 光是配備沒閹割 台灣就沒幾家做的到了
太座原本也是嫌東嫌西 後來就真香
聽過一個想買特斯拉但最後買其他台的原因。是因為公
司同事早他一步交車，而且是停車場第一台，不想被說
是學人精跟屁蟲，憤而改其他牌
接下來SKODA要出的電車ENYAQ，應該也是笑死人的價
格
那建議樓上同事買 Honda E 保證沒人跟他一樣
充滿的話，每台電車都沒有動能回收
平價品牌一堆純粹來蹭CAFE點數而非真心想賣的
電池滿了能回收到哪裡？
其實不用花那麼多錢 買leaf大概就夠尊榮了 XD
這款車我在路上就看過那麼一次而已
每個人有不同想法，把想法跟你不同的人說成智商有
問題的人才是有問題。
第三點是信仰，嘴不得啊~
錢不夠
電池就算不能回收 至少他東西還是在 有一天可以回收
你憑什麼說別人智商有問題
汽油燒掉怎麼回收?
純粹不想買電車，但更嚴惡澱粉中最偏激的特教徒
用你我的肺回收
第六點自己買電子設備來改裝也是種樂趣，有配套都好
油車買T牌，電車買T牌
改裝就破保拉
Mazda MX-30 車主真的異於常人
看到特粉跟8+9那個樣子就不考慮特屎拉了
#3 真的是非常糟糕 但可以後改
回收的應該是指電池電量已滿，動能所產的電回收到哪
以同樣有動能回充電池/電容的輕軌車輛，充電不會到
我也認識一個開神A的說不考慮特斯拉
100%就是留點充電容量給平常煞車回充用的
我跟朋友說電車真的很省，他回我真的很省，連火化費
用都省了～哈哈
11.買不起，社畜只能買國產車
特就是優缺點非常分明的車子 只是教徒不認同別人說
特存在缺點 3、4、6都蠻嚴重的
朋友因為第三點被拔直接不買 現在哪台車不是雷達環
景標配了
樓上 RZ450E 只有後鏡頭喔 不過前面有雷達
我還看過開馬6住鄉下透天的可憐人
中肯
賓士被外匯打一個其實cp值越來越高了
特粉重新定義環景雷達無用論
別人也是隨便問問，不用這麼認真回答
其實就說內裝不喜歡就好
不用針對特粉 在台灣開車的一堆都是__ 請自行填入
我也在想下一台電車未必要特斯拉 但有幾個點很為
難 autopilot 超充密度 和ota
autopilot可能還好 但後面那兩個其他家看不到追上
的跡象
直接說老婆不準就好啦
如果其他廠牌都換成ccs2 台特又開放超充的話 希望
有那麼一天
滿電狀態下V牌動能回充會改成機械煞車；另外忘記第
十一點 沒有電動腳感應尾門
應該是買韓國電車吧？有韓國電車想不到買特斯拉的理
由
@s大 我也看過 一個南部鄉下的
嗚嗚 韓國我真的不行XD
煞車力道會變弱，但開兩公里之後就正常煞車力道了
台灣韓國電車沒有手機app 沒有ota
買韓國車就只是動力從油換電而已 啥科技感都沒
有愛就好，何必跟他人解釋?
少個五十萬在考慮
Google Maps可以直接分享目的地到車上
我記得特斯拉現在可以直接用Siri開尾門
老實說台灣不大 開其他家電車也是很方便
特斯拉只是樹立一個科技高標準 但其實
沒到這個標準的其他電車也是能在台灣開
只是偶爾沒特方便 依然還是很實用的
AP尤其是EAP我反而覺得才是其他家追不上的
特斯拉的導航不是也是GOOGLE 系統?
看特斯拉自從去年開始純視覺就沒再撞過工程車
特斯拉的導航是用Google圖資加上自己的算法
沒超音波 是停車很困難
其實87%狀況都還是跟Google Maps導一樣
錯了 沒超音波是開台灣立體狹窄彎坡道困難
停車都倒退停 還是有一堆鏡頭可以看
能夠撥兩下排檔桿就能啟動AP,這是最吸引我的地方。
但那種超窄上下樓的坡道 容易擦到牆
他那三個鏡頭看不到車子後面跟前面的兩個圓角
路邊停車看不到前面
@fred0755 原來你也知道那個人哦 真是臭名昭著
整個車側都看得到了 為何還要看圓角
路邊停車我以前沒超音波的油車也是在開
特斯拉的大電池也是模組化 只是台灣沒在修模組
都直接整個送回美國
特斯拉其實現在有一堆功能都可以整合在滾輪上
並不是全部都要靠螢幕操作
還有他聲控辨識啟動功能也是超強
放屁打嗝都要來個「啟動生化武器防禦模式」
沒地方裝充電樁買來找罪受是吧
就像阿斯拉的「氣流模式」
車子最容易撞到的地方就是四個角落阿 前面看不到
都看得到車子後方正中間跟兩側了
後面根本沒死角
前面沒鏡頭 前面的兩個角落無解
後面沒死角怎麼那麼多人 撞輪框
沒錢
每次看某知名特粉的言論真的是滿滿的老人說教味道
飄出來…
有多少車前面保桿沒有鏡頭？不是100%嗎？
台灣除了好市多以外沒什麼地方適合往前停車
其實就看其他車廠要不要跟google or apple深度合作
消除軟體差距
怎麼那麼多人撞輪框？就是不信邪 不看鏡頭啊
路邊停車不用抓前方的距離?
很中肯 但他的優點也很獨特
而且就算有超音波 輪框也是在超音波死角
路邊停車前方距離根本就可以靠自身開車技巧
你列的問題很多都是功課做不夠足 特的車機海放carp
lay好幾條街 也可以用語音控制 一堆配件都淘寶貨根
本不需要 少看車友社團那些愛裝亂七八糟東西的文就
我以前開沒超音波沒鏡頭的油車也是天天路邊停
好
你技術好 不代表每個人都技術好 那別家車廠用環景超
音波都是白癡 白白浪費錢嗎
11. 太貴沒錢
我沒輔助駕駛的車也是天天開，照副教說法應該AP也
是不需要的東西。
技術不好就不要路邊停車啊 就算有環景也不好停
你可以去停車場倒車入庫就好
技術不好就不要上高速公路嘛，是吧
AP本來就不是必要 但它真的能讓開車輕鬆很多
人家有雷達輕鬆很多不行嗎？
是一個用過就回不去的東西
路邊停車本來就是技巧 沒有的人有雷達也不會
說到底就是 特斯拉有的好棒棒 特斯拉沒有的你克服
一下就好
可以加油我就買！
現在也不是沒有啊 還是有鏡頭測距輔助
超音波也不是萬能 也是有偵測不準的時候
特斯拉厲害的地方在於 它是一台會進化的車
沒高級感
現在沒有的功能不代表以後沒有 不代表不會變好
你買Taycan怎麼會被問呢？
大燈麻煩先ota下再說
因為大燈尾燈瞎人眼超沒公德心
特糞又再檢討用環景的車主了
環景真的好用，老科技不代表不好
外型醜陋
理性討論給推
家裡沒插座
說特斯拉壞話=邪教異端
可以 但這環境講到EV市場，定位直覺就是特斯拉跟其
他品牌。這也是特的品牌價值已經形成了。買菜車的
部分，CEO本來就是要做出大家可負擔的電動車。所以
才有3的誕生。當初喊的SEXY car 也是這個目地。
我都直接說我討厭馬斯克
其實我也是 但我沒寫在理由XD
其實Tesla最勸退我的就是沒HUD/儀錶板
再來就是非常粗暴的行車質感 S/X好很多但好貴XD
bmw和benz電車最棒的是他的動能回收結合類似acc的
功能，那個在市區真的超實用。等特斯拉哪天OTA更新
有的話一定超棒
特斯拉所有減速都會經過動能回收包含acc 你覺得acc
不舒服純粹是純視覺方案很爛而已
現在特的客群就猴子89 這理由很夠力了吧
以後台灣缺電就知道 或是充飽五分鐘完成我就買
不然嫌時間多？
原po講這樣 有個馬粉還要存三年換特的情何以堪
他的外型有種做半套的跑車感 覺得怪
就醜啊
光馬斯克說台灣是中國的夏威夷 台灣人就不該買這破
牌組
對我來說是3c產品 不是車
我跟別人都說一年2萬里程可以考慮電車，一年5千公里
的請乖乖買油車
模組化換電池真的有比較省嗎？真的蠻好奇的
1.3.8 老婆不喜歡
4.5.6 無法適應
7 原廠就是google map，手機分享地點給特斯拉一個
步驟沒這麼要你命吧
結論就是老婆不喜歡自己也無法適應所以不選特斯拉
當成家電其實蠻強的
不用那麼多理由，去看車門縫的寬窄就不會買了
S/X好貴？比同馬力的車便宜很多了...
特斯拉沒這問題
親中啊
路上多到像蟑螂幹嘛買
特目前就是第一又便宜 多的是反特就覺得自己優越的
就跟看不起豐田一樣大概差不多的感覺
對神A哥和蓋美麗哥來說當然貴~
最大的問題是特粉素質太差，不想被歸類成同一種人
所以你要買N7了嗎？
一堆89也買賓士啊，但賓士也還是好車不是嗎
你老婆是正常人
哪來這麼多理由，你花錢干其他人屁事
拜託去試駕再說，通篇用想像的，內心小劇場真多
就分享考慮電動車面臨的第一個問題的想法
你說的的確是缺點
先換老婆
雖然你說的都對 但我不會買特斯拉以外的車了
我還是會買特 因為我沒錢:( 只能從CP值最高的下手
看老闆不爽 不想給他賺就這麼簡單
因為我腦袋沒壞
雖然我也討厭馬斯克這個包皮垢,不過電車就是玩具
覺得200萬的車 內裝塑膠的跟什麼一樣
可以接受就你不適合而已啊，這到底有什麼好討論的…
沒有carplay好像沒差耶@@
特就是CP值最高的電車阿
所以你買什麼?
這就跟花十萬買腳踏車,親人都會問你為什麼不買捷安
特一樣,因為它們腦子裡就只知道捷安特跟特斯拉
都什麼時候了還在台灣缺電？現在這時候風力佔 5% 了
我買了另一個牌的EV不過不想失焦沒特別提(可搜文）
買台車而已 爽就好
我最不能接受就是連調冷氣都要按車機 做個按鈕才是
最符合駕駛需求的啊
沒錢買狗不拉屎 vios 特斯拉是多能省？
特不只是CP最高的電車 它就是CP最高的車
不然怎麼會變成世界第一暢銷車款
它打敗的對手可是 Toyota Corolla
以前CP最高的車
開車的時候iphone內建地圖其實不錯用
1X
看到底下兩則台灣的新聞實例 發現壓鑄新製程的特斯拉 雖然在碰撞測試是五星 碰撞考試成績很漂亮 但這兩則新聞實例中6
阿北覺得你應該是比較喜歡特斯拉啦 不然幹嘛特別打一篇 買錯就買錯了 也是可以開 頂多下次換車叫不懂意見又很多的人閉嘴就好了![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://img.youtube.com/vi/do3uYxtzFl0/mqdefault.jpg "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
15
原因有幾個 1. 我喜歡自己操駕的快感 開車是一種樂趣 而不是單純移動的交通工具 所以除了加速外 過彎和各種細節 也很重要 特斯拉身邊朋友的回饋都說S跟X很不賴![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://i.imgur.com/0ZOqjZlb.jpg "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
7
開什麼車這種事很主觀，別人的想法真的不太重要之餘。 重點是你現在開什麼電車，別家品牌的車怎麼吸引你吧。 像是美國人超愛卡車，你特斯拉的Cybertruck 2019喊到現在，現在也只有間牒 照或短影音，偶爾被人拍到，所以就去買Rivian![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://i.imgur.com/No35WOtb.png "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
4
特斯拉一開始的出發點就不是給你開的 它目標是你上車設定目的地 它的自駕就把你送過去 所以它簡化很多你開車必需的動作 少給你很多實體按鈕9
選model3 SR 把所有配備選到頂包含保險跟白內裝，我也是200有找 : 外型我覺得蠻帥的，但全家只有我覺得Orz... 我也覺得醜，但老婆喜歡model3的外型 : 2.天窗 : 沒有物理遮陽的天窗，在沒有冬天的台灣真的不行6
現在能買特斯拉的都會買特斯拉吧 台灣一直是把1A2B視為是令人羨慕的豪車 但現在特斯拉已經跟1A2B齊名了 連八嘎囧都改買特斯拉了 因為超好把妹 而且特斯拉 沒有萬惡總代理翻倍賣![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://i.imgur.com/j6PJsTob.jpeg "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
7
一般人不買特司拉的原因 1. 不安全，成本做到科技上面，車體感覺很塑膠 2. 內裝差，感覺像20年前的陽春車款 3. 隔音差避震差 4. 充電焦慮![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://i.imgur.com/b7Tuqnzb.jpeg "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
6
這個想法我很支持 二十幾年前朋友買車 當時流行環保天然氣瓦斯車 我都推薦他們去買 後來後洲流行柴油小車![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://i.imgur.com/huXFNeTb.jpg "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
4
原文恕刪 1. 內裝廉價 路感顛簸 我喜歡model s但花不下去 2. 公寓是有充電樁 但根本排不到 公司也沒充電樁 3. 我時間寶貴 叫我下班後再跑去快充 老子不幹 目前還活在灣區貧困線以下 買不起房子 下台應該先換油電吧 油價漲的誇張 上禮拜加油已![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://i.imgur.com/wnvKDJpb.jpg "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
![Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?](https://media.zenfs.com/ko/setn.com.tw/d69d247e988933aae8aca464a9ef38c4 "Re: [心得] 為什麼不買特斯拉Tesla?")
79
[心得] 電動野馬 Mustang Mach-E 一日遊心得開場先秀圖，不管算不算野馬這車真的帥 這個月到南加州出差在Turo上找車的時候剛好看到了正在考慮購入的Mach-E (2021 GT)，忍不住就花了貴到哭的$200下手租車，簡單分享一下心得 內外觀：![[心得] 電動野馬 Mustang Mach-E 一日遊心得](https://i.imgur.com/ZeZdEx8b.jpg "[心得] 電動野馬 Mustang Mach-E 一日遊心得")
69
[問題] 電動車選擇一、目前狀況： 目前是開１９年小改款的Ｃ３００ ＣＯＵＰＥ，經歷了四年多還是維持一 個人開車，本來就是計畫五年要換車，時間也差不多就開始看車。 二、目前需求： 目前車輛的輔助系統有所不足，當初沒有選２３Ｐ，因為工作關係常常要跑![[問題] 電動車選擇](https://i.imgur.com/z1roz13b.jpg "[問題] 電動車選擇")
55
[討論] iPhone 13換小米12T pro降級有感嗎？iPhone 13入手快一年了(換之前都用三星)，續航已經有點下降，充電速度普通 尤其開車導航時 google map及神盾測速只能2選1（因為map沒有時速顯示，神盾也無法用 浮動視窗顯示時速） 平常都是用安卓當導航機，但最近略感麻煩 每次都要開分享 平常使用line、FB、拍照![[討論] iPhone 13換小米12T pro降級有感嗎？](https://i.imgur.com/60hIzgkb.jpg "[討論] iPhone 13換小米12T pro降級有感嗎？")
45
Re: [問題] 有推薦的導航軟體嗎?先說結論，如果要3D街景，只有導航王(他現在還有路況預測版本)，但要花錢 如果要免費，就是Goole Map or Apple Map 其他需要添購軟硬體的就不討論了 以下兩個手機免費地圖軟體感想，因為每一台車搭配軟硬體不同 是以台灣車用導航地區，且車上沒有安卓機或是carplay為主![Re: [問題] 有推薦的導航軟體嗎?](https://i.imgur.com/iEAja04b.jpg "Re: [問題] 有推薦的導航軟體嗎?")
14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ？首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題，目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017，如之前發文所分析，考慮換 車，也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).![[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ？](https://i.imgur.com/EjyaNcXb.jpg "[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ？")
19
[問題] 請推薦有導航的HUD,另外關於導航的使用。平常都是用手機連接車機android auto， 使用google map 導航。因車機的螢幕位置偏低， 看的時候不是那麼方便。想說裝個HUD， 然後把關鍵導航資訊帶到HUD。 請問市面上那台HUD可以滿足這個需求呢?![[問題] 請推薦有導航的HUD,另外關於導航的使用。](https://i.imgur.com/N9jN59Db.jpg "[問題] 請推薦有導航的HUD,另外關於導航的使用。")
17
Re: [問題] xc40r P8 和ix1會選哪台？目前我有兩台車 一台i4 一台model 3 之前有一台開了五年的model s 然後最近有試駕了XC40跟ioniq5 我先說結論好了 我未來的roadmap就是把3和i4都賣掉7
Re: [菜單] Tiguan 380 TSI R-Line Performance前文恕刪... : 其實本來要買的是19/19年式大全配380地瓜 : 但是去年下訂時已經沒有車，只能等下一次地瓜到港，於是就開始了排單之路 : 沒想到108年10月底來了一批閹割版380 拔掉太多算實用的配備 : 故向業務表示繼續等正20年式，看會不會有滿配的380可以買8
[心得] VEGA Hud Lite使用心得先附上使用照 有哪些功能官方說明很詳細，請參考 個人是買Lite版，目前為止使用優缺整理如下:![[心得] VEGA Hud Lite使用心得](https://i.imgur.com/deyjOEob.jpg?fb "[心得] VEGA Hud Lite使用心得")
5
Re: [問題] 可否推薦把Carplay變安卓機的產品一台大約五六千元台幣吧。 它本體其實就是一個android平板機， carplay只是當作投影螢幕的介面， 簡單來說就是把車機當觸控螢幕用。 我個人是蠻不喜歡的，
![[閒聊] 杰運汽車測試2020年的RAV4油電板](https://img.youtube.com/vi/XpYAuq9faBQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 杰運汽車測試2020年的RAV4油電板")
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